2022年8月硬派越野车销量简评（2023年4月硬派越野车销量简评）

2022年8月硬派越野车销量简评（2023年4月硬派越野车销量简评）RX8 384台，也可以说神奇存在，这个4S店没有展车的车型，居然一直有销量，估计荣威是看重其还有一点出口的订单，就维持排产。而新车RX9表现并不出色，刚刚过千台销量，毕竟纯燃油车时代已过去，RX9拖得时间太长，这个级别的车，都是插混火热。上汽大通D90pro 604台，与上月持平，领地推出了低价的精英版，只有22.88万，而且汽油版也登上工信部公告，其中智领版23.98万，据悉精英版也是22万多，看入门级的领地能否争得部分市场份额。坦克500稳定的排行第二，1527台。500PHEV以36万价格预售，超出了粉丝的预期。整体来说，坦克500的销量，实际是低于长城当初立项的预期的，其并没有承接当年普拉多的销量。而荆门工厂，即便还生产金刚炮、山海炮，但产能远远没有填满，因此哈弗P04上市将是填充产能的重要车型。BJ40排行第三，仅有1030台，销量环比腰斩，不知是什么原因，距离B41V量产还有

乘联会发布2023年4月SUV批发销量，照惯例笔者摘出硬派SUV销量如下：

注：（乘联会数据是国产车，不含进口车；乘联会数据没有五十铃牧游侠的销量）

上个月的降价促销已经结束，4月的销量出现一定程度的下滑，无论促销是否影响到硬派SUV，但下滑是明显的。

坦克300排第一，9383台，由上个月的破万销量跌下，现在还不能说坦克300后劲不足，但将来哈弗P04上市肯定会分流一部分，踮着脚尖买300的用户有不少。而300PHEV已经登上工信部公告，其价格是关键，按当前长城谨慎的定价态度，300PHEV应该不会过分。

坦克500稳定的排行第二，1527台。500PHEV以36万价格预售，超出了粉丝的预期。整体来说，坦克500的销量，实际是低于长城当初立项的预期的，其并没有承接当年普拉多的销量。而荆门工厂，即便还生产金刚炮、山海炮，但产能远远没有填满，因此哈弗P04上市将是填充产能的重要车型。

BJ40排行第三，仅有1030台，销量环比腰斩，不知是什么原因，距离B41V量产还有段时间，而且定位中级硬派SUV，不应该影响到BJ40，看起来北京越野快要有促销激励政策了。

途达808台，继续清库存的节奏。看起来途达与新Paladin的切换时间点很可能就是7月1日国六B实施的日子。新Paladin已经登上工信部公告，目前只有汽油机版，就看价格了，如果与帕拉索相当，19.78万，只能说竞争力有限，不少购买途达的用户，更看重其悬挂的车标，因此东风风度千万别高估新Paladin的品牌力。

上汽大通D90pro 604台，与上月持平，领地推出了低价的精英版，只有22.88万，而且汽油版也登上工信部公告，其中智领版23.98万，据悉精英版也是22万多，看入门级的领地能否争得部分市场份额。

RX8 384台，也可以说神奇存在，这个4S店没有展车的车型，居然一直有销量，估计荣威是看重其还有一点出口的订单，就维持排产。而新车RX9表现并不出色，刚刚过千台销量，毕竟纯燃油车时代已过去，RX9拖得时间太长，这个级别的车，都是插混火热。

BJ60这个月仅有214台，较上个月大幅下降，已经与撼路者销量一样。难道BJ60后劲不足？下个月底BJ60的柴油版将量产，已经登上工信部新车公告，就看BJ60柴油版的定价。而增程版要到10月底了。

撼路者214台，江铃福特的精力都集中在Ranger的生产线建设上，期待能够凭借F150的光环，带动ranger大卖，但国内皮卡市场与北美完全不同，皮卡竞争更加激烈，合资品牌都没干过长城炮，江铃福特很可能再次失算，没有国产新一代撼路者将是明显战略失误。

BJ80 本月10台。据悉80明年换代。换装菱特二代3.0T V6发动机，以及玉柴最新研发的V6高速柴油机YCYV05。