广东到海南为什么不修跨海大桥（广州到海南之间没有跨海大桥）

广东到海南为什么不修跨海大桥（广州到海南之间没有跨海大桥）货轮在运送火车车厢的途中，车厢的门都是紧锁着的，中途是不允许任何人从火车中下来。这样做的目的一是确保乘客的安全，二是便于管理乘客，如果上了船之后，火车里的人在船上乱跑是一件很麻烦的事情。虽然不能现在货船边上欣赏海景，但透过火车上的小窗子来看一下那美丽的海景，还是别有一番风味的。很多人心中都在疑问，我国修桥造路的本领那么强，为什么不直接修座跨海大桥，要连接海南岛，方便人们的出行呢。这主要是由于修座跨海大桥是个系统的工程，少则四五年，多则十多年，在施工过程当中会产生很多污染。而海南岛又是一个纯粹的旅游城市，修桥带来的负面影响实在是太大了，索性就通过这种独特的方式来弥补。

广州到海南之间没有跨海大桥，火车是怎么通过的？看完长见识了！

海南岛是很多国人心目当中的旅游胜地，尤其是年轻的小情侣，都把海南岛作为婚纱外拍取景的首选，婚后度蜜月的最好选择。由于海南岛的地理位置特殊，距离陆地大约有三十公里的距离，而海南岛和陆地之间又没有修建跨海大桥，可供选择的交通工具不是很多，大部分人都是通过乘坐飞机和轮船到达海南岛的。

不过到达海南岛的最佳选择却是乘坐火车。海南岛和大陆之间明明都是海水，又没有桥梁相连，这火车究竟是通过什么方式到达海南岛的。难不成我们国家研究出了一种新型火车，既可以在陆地上行驶，又能在水面上行驶。其实这火车并没有什么特别的，就是那种常见的那种特快列车，只不过火车行驶到岸边的时候会经过一些特殊的处理。

这趟驶向海南岛的列车从广州始发，在到达距离海南岛不远的岸边之后，工作人员就会将列车一列一列的分开，然后用机器将拆解下来的列车拖到特制的运载火车的大型货轮上，等一节一节的车厢全部运到货轮上之后，货轮就会从岸边缓缓的驶向海南岛。等到达了海南岛，再用同样的方式将一节一节的车厢连接起来，让火车在海南岛上尽情的狂蹦。

货轮在运送火车车厢的途中，车厢的门都是紧锁着的，中途是不允许任何人从火车中下来。这样做的目的一是确保乘客的安全，二是便于管理乘客，如果上了船之后，火车里的人在船上乱跑是一件很麻烦的事情。虽然不能现在货船边上欣赏海景，但透过火车上的小窗子来看一下那美丽的海景，还是别有一番风味的。

很多人心中都在疑问，我国修桥造路的本领那么强，为什么不直接修座跨海大桥，要连接海南岛，方便人们的出行呢。这主要是由于修座跨海大桥是个系统的工程，少则四五年，多则十多年，在施工过程当中会产生很多污染。而海南岛又是一个纯粹的旅游城市，修桥带来的负面影响实在是太大了，索性就通过这种独特的方式来弥补。