国外宝马740i怎么样（解毒系列の又解毒）

国外宝马740i怎么样（解毒系列の又解毒）虽然说E38和隔壁的W140同位品牌旗舰车，居然也有一对鼻孔我一直都是一个BMW粉丝小时候也是因为各种E34、E36、E38、E39的大鼻孔而燃起了对汽车的兴趣和爱好

宝马的高级豪华车系列其实早在5-60年代就有了

（其实这条血统可以追溯到更早，但我懒，没查）

后来也是到1977年的E23，宝马才将这条血统统称为

the 7 series

我一直都是一个BMW粉丝

小时候也是因为各种E34、E36、E38、E39的大鼻孔

而燃起了对汽车的兴趣和爱好

车，居然也有一对鼻孔

虽然说E38和隔壁的W140同位品牌旗舰

也是相同的定位

但是从外形和设定来看，E38无疑要比W140

更为内敛、低调

但是更有运动气息

相信大家也看过1997年的明日帝国

里面750的表现真是，帅到极致！

布鲁斯南笑得多开心

下面可以先欣赏下真车的英姿

另一方面，L7的出现也是说明7系既能武

亦能文

我真是自小就巨喜欢宝马，从2002年开始玩模型

不过相当遗憾，E38的18比例模型，一直都没有

虽说目前有OTTO的后期版E38 750iL

不过是树脂封闭模型，可玩性为零

详情点这里OTTO的后期版7系测评

而且前期版本一直空缺

幸好现在KK scale给出了这个选择

封闭车身 合金 可转向 避震效果

价格方面，500 ，也还行吧

下面看看我们的简评！

其实前脸一看就有种“玛莎图”的感觉

相当粗糙

①尤其是进气格栅，真车多么逼真（呸，人家就是真的）

②然后很显眼的就是头灯，人家近光、远光灯芯是完全不一样的视觉效果，KK做得敷衍

③转向灯走形

转向灯的长度和弧度跟真车都有比较明显的出入

难怪这台E38乍眼看，有种E32的感觉

太方了

下方雾灯虽然是独立零件，不过质感一般

侧身方面，问题都不大，就是避震稍微高了点

因为模型加了弹簧，有避震效果

不过活动悬挂就别想了

这模型缝隙相当不错，因为压根儿开不了门

轮上0指的姿态，真是完美

普通7er最常见配下面这套轮毂

不过对于模型厂来说

尤其是这类偏低端的模型

这样的轮估真是噩梦

做好不容易，很容易做不好

另外很奇葩的是，卡钳是红色的

豪华车设定，红色卡钳

OTTO这款E38的避震高度、轮毂款式都有更好的视觉效果

突然想起OTTO最早那批E38的轮毂，也好难看

模型的避震真是太高了

轮毂款式也比较偏向舒适

KK的模型真是没有OTTO那么运动

上图的真车是一台后期版E38

虽然也是740i，不过可以看到真车装配了运动套件，轮毂是运动版本，车窗镀铬都全黑了，facelift后尾灯的转向灯变成透明灯罩，前后唇和侧裙也跟回车身颜色，没那么土里土气。

车尾和真车比较贴近，没有明显走形情况

不过灯组的内构比较...

车牌上方原有的镀铬变成涂色

钥匙孔

外观基本上看完了，下面看看内饰

因为模型也不难拆，所以干脆拆了

其实KK这个内饰我是吐槽的

主要是这配色

真是蜜汁无语

不过灰色漆面也挺好看的，所以没办法

内饰的刻画还算细致

这些安全带和安全带扣虽然都是黑色

不过都是独立零件

后窗下的细节也没有遗漏

只是高位刹车灯是涂色的

雨刮啥的，也就这样啦

底盘，悬挂完全没有正确刻画

仅仅是为了装拼和避震效果，做出调整

坦白说

我宁愿你认真还原

都不要避震效果

【总结】

作为E38粉丝，KK这个模型我还是毫不犹豫收下了，即使做工确实不太好。问题是目前也没有个像样点的E38模型，OTTO虽然外形很棒，但是可玩性为零，KK这个是前期版，两者互为补充，又不贵（就像奔驰SL系列R129，现在有前期版，我一样会买）。所以啊，这车对于忠实粉丝来说，也是非常值得收藏的。

拍了几张图

突然发现之前E36测评没有好好拍

现在补几张

个人感觉Solido的E30、E36和KK这个E38的定位都是一样的，作为一个补充品，在有更完美的模型出来之前，暂时给我们解毒，也算不错。