丰田新款塞纳墨版（丰田塞纳所有版本中）

丰田新款塞纳墨版（丰田塞纳所有版本中）所有版本中“个人最喜欢”的就是墨版塞纳，相比其他版本最大的区别，就是第二排座椅的腿托，是两驱车型专供，并且除了两驱最低配，其余的中高配这行均带。 四驱则全系无此配置，顶配也没有！除了价格便宜，塞纳的空间也是非常的宽裕，并且还有埃尔法所没有的八座（部分车型），第三排座椅的放倒，塞纳完全就像是一个移动小仓库！塞纳的内饰主要以简单实用为主，由于是最低配车型，内饰的配色用料可能较为单一普通。相比于同门的“表亲”埃尔法动辄上百万的实际售价，通过平行进口进入国内的塞纳的价格可就显得亲民的多，不仅有低、中、高配任君选择，其45-65万元的售价区间更是堪堪只有埃尔法的一半多。选择多样，价格亲民是塞纳的第一大优势所在。在这个价格级别的MPV车型中有四驱车型提供的几乎就塞纳独此一家了，这也是为什么塞纳的四驱顶配车型是卖的最好的。在北方地区哪年不是要下几场大雪，而拥有四驱的塞纳能够更好的应付如雨雪结冰的复杂路面

如果说SUV在过去几年里，已经获得最大化的发展和普及。那MPV市场的战火就还没正式点燃。

回看中国市场，抛开五菱宏光不谈，MPV界的“恒星”无疑是别克GL8，岿然不动安如山。而这两年，MPV市场也开始逐渐细分，战火逐渐燃起。

塞纳

整个车身线条简洁流畅，时尚不失大气，五米多的超长车身，配之以低重心的车身，晶钻式大灯充满时尚感，线条炉火纯青的运用使得豪华感倍增，大面积的红色LED尾灯在夜间有不错的辨识度保证安全。

塞纳的内饰主要以简单实用为主，由于是最低配车型，内饰的配色用料可能较为单一普通。

相比于同门的“表亲”埃尔法动辄上百万的实际售价，通过平行进口进入国内的塞纳的价格可就显得亲民的多，不仅有低、中、高配任君选择，其45-65万元的售价区间更是堪堪只有埃尔法的一半多。选择多样，价格亲民是塞纳的第一大优势所在。

在这个价格级别的MPV车型中有四驱车型提供的几乎就塞纳独此一家了，这也是为什么塞纳的四驱顶配车型是卖的最好的。在北方地区哪年不是要下几场大雪，而拥有四驱的塞纳能够更好的应付如雨雪结冰的复杂路面，提高了安全性。

除了价格便宜，塞纳的空间也是非常的宽裕，并且还有埃尔法所没有的八座（部分车型），第三排座椅的放倒，塞纳完全就像是一个移动小仓库！

所有版本中“个人最喜欢”的就是墨版塞纳，相比其他版本最大的区别，就是第二排座椅的腿托，是两驱车型专供，并且除了两驱最低配，其余的中高配这行均带。 四驱则全系无此配置，顶配也没有！

动力方面：3.5L自然吸气发动机搭配8速自动变速箱，最大功率220千瓦，最大扭矩350牛米。而埃尔法的3.5L发动机最大功率202千瓦，最大扭矩340牛米，匹配6速自动变速箱，出门在外，塞纳的动力反馈还是非常好的！

在被动安全性配置方面，塞纳全部车型都一视同仁，标配8气囊（帘）、防碰撞预警等多项配置，而可用遥控钥匙开启的双侧电滑门和电动尾门也让人十分心动，同时诸如前排座椅电动调节、加热，16.4英寸可连接安卓的流媒体吸顶屏以及360度全景影像等等都出现在不同配置的车型之上，在这个价位的配置真的是非常棒了！

总结

综合来看，塞纳确实是一个性价比超高的高端MPV车型。