斯巴鲁森林人2023款改装（现款斯巴鲁森林人的最佳改装方案）

斯巴鲁森林人2023款改装（现款斯巴鲁森林人的最佳改装方案）至于外观与内饰部分，森林人STi Sport除了全车亮光黑饰版、导入 STi 厂徽以外，更换装涂装不同的18寸铝合金轮毂；内饰部分为展现「高质量风格」导入Bordeaux X Nappa皮革，更提供STi专用座椅以及STi Sport仪表等配件。当然，与其他STi Sport版本车型一样，森林人STi Sport依然是日本市场的独有车型，目前预计在今年的第三季度正式发售。但笔者相信，这款套件除了应用于STi Sport版本车型上，未来还将会单独以套装形式售卖，而有兴趣的车主可以多加留意市场动向。

​自现款斯巴鲁森林人于2018年问世以来，在全球市场上售卖接近4年之多，期间推出 e-BOXER 轻度混合动力系统、1.8 DIT 动力系统后，销售量有着显著的成长。而在去年 8 月的时候推出了中期改款版本，动力系统维持 1.8 DIT/ 2.0 e-BOXER 轻混动力设定。

而在推出1年之后，斯巴鲁则是在近日推出了STi Sport的版本，主打年轻化运动风格，而该车型的上市时间将会在第三季度。此前，代号为SK的森林人仅推出打着STi名义的外观套件，而这款STi Sport的出现，意味着斯巴鲁终于推出真正以运动取向的车型版本。

只不过如果熟悉STi Sport规格的车迷，应该会知道与传统STi的性能版相比，STi Sport充其量只是一款【稍微运动】的版本，也因为如此在这款森林人STi Sport上面仅仅换上由Hitachi（日立） Astemo打造、由STi调校的SFRD频率感应式前避震器，至于后避震器维持原厂规格不变，但STi还是有经手调校，因此虽然改变不大、但斯巴鲁宣称在STi的调校后，可以呈现出类似运动轿车的操控表现。

动力部分，森林人STi Sport将搭载新开发的CB18型1.8T涡轮增压发动机，最大输出为177ps/5200-5600rpm，峰值扭矩300Nm/1600~3600rpm，匹配的 Linertronic CVT 变速箱。

至于外观与内饰部分，森林人STi Sport除了全车亮光黑饰版、导入 STi 厂徽以外，更换装涂装不同的18寸铝合金轮毂；内饰部分为展现「高质量风格」导入Bordeaux X Nappa皮革，更提供STi专用座椅以及STi Sport仪表等配件。

当然，与其他STi Sport版本车型一样，森林人STi Sport依然是日本市场的独有车型，目前预计在今年的第三季度正式发售。但笔者相信，这款套件除了应用于STi Sport版本车型上，未来还将会单独以套装形式售卖，而有兴趣的车主可以多加留意市场动向。