价格必然不菲奔驰g级专业套件（奔驰G级配备三把差速锁）

价格必然不菲奔驰g级专业套件（奔驰G级配备三把差速锁）自G350上市之后，奔驰G级的在售车型便有了G350、G500、G500暗夜特别版和G500时光铭刻特别版四款车型。指导价在142.98-189.88万元，如果三大越野神车之一的奔驰G级价格只有不到两百万元，那么相对来说还是能够接受的，但它却与丰田埃尔法同样需要加价，哪怕是2.0T的G350都需要加价才能够提车，不过论越野性能的话，奔驰G级依旧能够在硬派越野车市场中排的上号，并且它是一台豪华与硬派兼具的越野车，也正是凭借这一点，奔驰G级成为不少人心中的一台梦想之车。为了能够拥有更加硬核的越野性能，奔驰G级全系配有开放式中央差速器、前桥和后桥共计三把差速锁，加上低速四驱和越野驾驶模式可选，奔驰G级拥有相对硬核的越野性能，也无愧其三大越野神车的称号。不过G350则是个例外，虽然硬核的越野装备它也有所配备，但其2.0T的发动机只能满足轻度越野，同时它也算是硬派越野车中的一个"另类"

在硬派越野车市场中，奔驰G级独树一帜，相比起三大越野神车的另外两位，奔驰G级的价格可以说是最高的，但它却是一台将豪华与越野性能融合的越野车，再加上偏硬朗的"方壳子"造型赢得了多数人的肯定，更是成为不少人心中的梦想之车。

映入眼帘的是一台普通版本G500，相较于两款特别版本和G350，甚至是AMG G63来说，在外观造型上并没有本质上的区别，不同的只是细节方面的处理。而前脸依旧由经典的方壳子造型和呆萌可爱的圆大灯组成，对于这样的设计可以说是百看不厌，哪怕这一设计已经延续多年，在如今依旧不会觉得落伍。

除去硬派越野车的定位，奔驰G级还是一台中大型SUV，其长宽高分别为4866/1931/1968mm，轴距2890mm，就尺寸而言相较于其他中大型SUV还是有着一定差距，不过大不大对于它来说似乎并不重要。而奔驰G级门把手的材质比较"特殊"，不过开关门的声音却是比较悦耳，子弹上膛的声音已然成为奔驰G级标志性的元素之一。

奔驰G级车尾方面则依旧是经典的方壳子元素，并且背着一个"大书包"，内置有全尺寸备胎，而在"大书包"的表面，有着奔驰三叉星LOGO存在。而除去大书包的设计以外，奔驰G级车尾的尾灯看上去比较短小，如果不是看到车尾下方，甚至会认为它没有尾灯的存在。

打开车门，则能够看到标配的真皮座椅和主副驾驶电动调节的功能，尽管采用真皮座椅，其座椅的舒适性还是不太好，这一点也算是意料之内，毕竟奔驰G级主打的并不是舒适。而全系16个扬声器的柏林之声音响也能够看到，并且其表面看上去与其自身的豪华基因不谋而合。

进入车内，则能够拥有一个相对开阔且较高的视野，这一点相比起普通的SUV来说还要优秀不少。除此之外，奔驰G级内饰方面的设计依旧偏硬朗一些，但家族经典的双联屏设计依旧能够看到，并且其质感和触摸反馈均还算不错。

尽管作为一台中大型SUV，轴距表现也不错，但奔驰G级的后排腿部空间并不宽敞，甚至与普通的紧凑型SUV相差不多。所以，哪怕奔驰G级有着后排出风口和中央扶手的配备，其后排也没有相对舒适的乘坐环境。

为了能够拥有更加硬核的越野性能，奔驰G级全系配有开放式中央差速器、前桥和后桥共计三把差速锁，加上低速四驱和越野驾驶模式可选，奔驰G级拥有相对硬核的越野性能，也无愧其三大越野神车的称号。不过G350则是个例外，虽然硬核的越野装备它也有所配备，但其2.0T的发动机只能满足轻度越野，同时它也算是硬派越野车中的一个"另类"。而G500版本则均采用4.0T V8双涡轮增压发动机，全系匹配9AT变速箱，加上全时四驱系统和硬核的越野装备，能够进行中度和重度越野，相比起G350来说更加名副其实。此外，奔驰G级全系均为非承载式车身，加上适合越野的前双叉臂式独立悬挂和后整体桥式非独立悬挂，越野性能名副其实（G350除外）。

自G350上市之后，奔驰G级的在售车型便有了G350、G500、G500暗夜特别版和G500时光铭刻特别版四款车型。指导价在142.98-189.88万元，如果三大越野神车之一的奔驰G级价格只有不到两百万元，那么相对来说还是能够接受的，但它却与丰田埃尔法同样需要加价，哪怕是2.0T的G350都需要加价才能够提车，不过论越野性能的话，奔驰G级依旧能够在硬派越野车市场中排的上号，并且它是一台豪华与硬派兼具的越野车，也正是凭借这一点，奔驰G级成为不少人心中的一台梦想之车。