救护车闯红灯被撞是谁的责任（私家车正常行驶）
救护车闯红灯被撞是谁的责任（私家车正常行驶）@一誓玫瑰主题酒店投资加盟：可悲，竟然还有很多人说 “绿灯剩下三秒本就该加速通过 ”到底还有多少潜在的马路杀手？@首新社：过路口不减速 听到警报声不减速让行 私家车全责。假如有人要你在绿灯闪后加速通过，那么你可以建议他回去再考一次驾照了。@咩咩的羊毛桑：抢最后两三秒确实很危险……@1a相忘于江湖：第一，私家车必须无条件为特种作业车辆让行，第二，十字路口，所有车辆，（除在执勤的特种车辆），必须控制在三十码以内。这两样私家车一样没做到。
【案情回顾——救护车开警报器闯红灯接病人被私家车撞翻】10月10日，江苏南通一救护车在执行接人任务中，拉着警笛闯红灯通过一十字路口，旁一私家车在绿灯开始闪烁还剩3秒时加油门提速通过路口，故发生相撞，救护车被撞后侧翻，所幸双方仅有受伤。
司机们都知道，遇到执行公务的车一定要让行，避免耽误执行人员前往现场或是急救病人，像：救护车、消防车和警车都是马路上VIP，这些特殊车辆在执行公务时往往会鸣笛、闪灯示意，提醒广大车辆予以让行。很多朋友都会注意到，这些车辆在行驶时很多时候都是可以一路“开绿灯”的，比如：超速、闯红灯等，这些交通法规在这些车辆执行公务的时候是可以给予“特殊照顾”的，一般人都认为车辆是在执行公务，所以大多已经司空见惯。
现在许多司机也有一个非常不好的习惯，就是遇到绿灯闪烁后提油门加速通过，其实这是一种非常不好的习惯，虽然没有违法，但是十字路口往往是交通状况最复杂发生的地点，一不留声就容易发生交通事故。
在考驾照的时候，有一门就是应对十字路口，教练们都会教学员们如遇到绿灯闪烁，就要提前减速，假如超过了标线，方可继续同行，否则就需要在标线内等待下一个绿灯。
假如有人要你在绿灯闪后加速通过，那么你可以建议他回去再考一次驾照了。
【网友观点——应当无条件让行】
@咩咩的羊毛桑：抢最后两三秒确实很危险……
@1a相忘于江湖：第一，私家车必须无条件为特种作业车辆让行，第二，十字路口，所有车辆，（除在执勤的特种车辆），必须控制在三十码以内。这两样私家车一样没做到。
@首新社：过路口不减速 听到警报声不减速让行 私家车全责。
@一誓玫瑰主题酒店投资加盟：可悲，竟然还有很多人说 “绿灯剩下三秒本就该加速通过 ”到底还有多少潜在的马路杀手？
【争议焦点——救护车？私家车？到底谁的错】
律优联盟分析，本案争议焦点总共有两个：
一、救护车闯红灯是否违反了《道路安全交通法》？
二、私家车绿灯剩3秒加油门提速没有避让救护车导致撞车是否负交通责任？
首先，根据《道路安全交通法》第五十三条规定【优先通行权之一】警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时，可以使用警报器、标志灯具；在确保安全的前提下，不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制，其他车辆和行人应当让行。
警车、消防车、救护车、工程救险车非执行紧急任务时，不得使用警报器、标志灯具，不享有前款规定的道路优先通行权。
本案中，救护车正处接人路上，而且已经鸣警笛，表示自己正在执行紧急任务，但是要在确保安全的情况下才能不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制，所以在交通路口的情况下，还是应当减速观察才能通过。
其次，从案发视频看，私家车通过路口速度非常快，容易避让不及，根据《道路交通安全法》，车辆通过路口是应当减速观察后通行，私家车司机在绿灯还剩3秒仍然提速通过未让行，但绿灯通过路口也符合交通规则，这就把交通事故风险转嫁给了救护车，所以应当负相应的责任。
综上所述，小编认为救护车、私家车应该分别承担相应的责任，以上观点仅是律优联盟小编个人观点，不代表本案最终责任认定结果，仅供参考。
【总结——虽事出有因，但也要遵守规则】
虽说是可能事出有因，但是，紧急执行公务闯红灯也要在确保安全安全的情况下，不要盲目滥用职权，《道路交通安全法》不是免死金牌，绿灯闪烁提速通过也不是正确的做法，所以双方都要对自己反思，同时对我们也是一个警醒。
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