这车真的能秒杀一切豪车（要不是四出排气）
这车真的能秒杀一切豪车（要不是四出排气）而作为性能车，最大的卖点则是发动机。X3M是一台具有纯正宝马M血统的车，来自M Power的3.0T双涡轮增压发动机，最大功率为480马力，峰值扭矩600N·m，百公里加速仅4.2秒，极速249km/h。而升级的雷霆版，最大功率为510马力，百公里加速缩短0.1秒，为4.1秒，极速285km/h。车内设计保留原来宝马X3的设计，只不过是车内增加了红色的按键和碳纤维版的点缀罢了，车内体验和顶配的X3差距并不大。而这种识车的方式使用在性能车身上最适合不过了，尤其是在AMG，M以及Audi Sport这三大性能车部门上。以宝马为例，要判断这是一台三十来万的3系还是过百万的M3，看排气最直接。而宝马M最近有加入新成员分别是X3M和X4M。X3M和X4M这两款车其实和我们熟悉的X3和X4基本相同，甚至很容易令人混淆这到底是普通的SUV还是性能版呢？以下就以X3M为例简单聊聊这款性能SUV吧。X3M是
2019年日内瓦车展目前正式展开，来自世界各地的大小品牌均有新品亮相。例如马自达带来全新车型CX-30，标致的208以及大众的新PASSAT等都备受关注。作为一名车迷来说，关注点不仅仅聚焦在这些亲民的品牌，那些顶级豪车，在日内瓦车展上也能让人大饱眼福。要不是四出排气，都没人知道这车过百万，4.1秒破百比跑车还快
其中最吸引我的当然是那台one of one的布加迪超级跑车了。大众旗下的顶尖超跑品牌布加迪在本届日内瓦车展上带来一款名为La Voiture Noire的新车。这款布加迪最新超跑和Chiron一样都使用8.0T W16发动机，最大功率为1500马力，峰值扭矩1600N·m。在Chiron的基础上使用更具科技感的设计像是电影中大反派的战车。值得一提的是，这是一台前大众集团主席的定制车，售价为1670万欧元。
对于大家来说，可能会被那个充满战斗感的前脸而吸引，或者对那台16缸发动机充满好奇。但是这款车最吸引我的无疑是车尾那个裸露的六出排气。和Chiron Sport一样排气使用了圆管的中置布局，但是增加至六出排气体现出更尊贵的地位。
其实原厂的排气是车型定位高低的最直观体现。一般家用车都是隐藏式或者单出排气，而定位高一点的运动车型基本都是双边双出排气，性能车或跑车基本上就是使用双边四出排气。当然还有那些使用中置设计或者更特殊的基本都是跑超档次。用排气管识车虽然显得业余，但是不能否认的是这种判定方式简单而有效，当然除了部分改装车和凯美瑞等是例外。
而这种识车的方式使用在性能车身上最适合不过了，尤其是在AMG，M以及Audi Sport这三大性能车部门上。以宝马为例，要判断这是一台三十来万的3系还是过百万的M3，看排气最直接。而宝马M最近有加入新成员分别是X3M和X4M。
X3M和X4M这两款车其实和我们熟悉的X3和X4基本相同，甚至很容易令人混淆这到底是普通的SUV还是性能版呢？以下就以X3M为例简单聊聊这款性能SUV吧。
X3M是宝马M部分在热销车型宝马X3的基础上打造的，两者在造型上保持高度的一直。不过为了能令这款性能车发挥更出色的表现，使用了独特的运动套件以及21寸大轮毂。前脸部分能看到碳纤维材料的使用，另外最能彰显其高贵地位的则是前脸和车尾部分“X3M”字样的标识，以及独特的双边四出排气。这也是四十来万和一百万的宝马外观上最大的差异。
车内设计保留原来宝马X3的设计，只不过是车内增加了红色的按键和碳纤维版的点缀罢了，车内体验和顶配的X3差距并不大。
而作为性能车，最大的卖点则是发动机。X3M是一台具有纯正宝马M血统的车，来自M Power的3.0T双涡轮增压发动机，最大功率为480马力，峰值扭矩600N·m，百公里加速仅4.2秒，极速249km/h。而升级的雷霆版，最大功率为510马力，百公里加速缩短0.1秒，为4.1秒，极速285km/h。
使用8速M Steptronic变速箱并使用M部门特有的M xDrive智能全轮驱动系统，能保证出色的操控感。值得一提的是，这款SUV的性能比很多跑车出色，以保时捷718为例，顶配版的GTS最大功率也就366马力，更轻的车身百公里加速同样是4.1秒。
四出排气的X3不知道有没有吸引到你。虽然这款车还未正式公布售价，但是根据竞争对手AMG GLC63的98.80万估计，X3M的落地价同样要高达百万。不知道这台小野兽能否戳中你？
