进口jeep牧马人十周年纪念版（Jeep新一代牧马人将亮相北京车展）

进口jeep牧马人十周年纪念版（Jeep新一代牧马人将亮相北京车展）越野方面：新一代牧马人的四驱系统会更加的细化。撒哈拉版本的车型增加了4Auto的自动四驱模式，换言之，撒哈拉版本车型具备了全时四驱的驱动形式。而所有版本的车型均采用了德纳车桥，卢比肯车型所采用的更高配的德纳44前后桥。卢比肯依旧是新一代牧马人序列中的顶级越野性能产品，相比于撒哈拉版本，卢比肯的离地间隙增加了1英寸，约合25毫米。轮胎也标配了33英寸的全地形越野轮胎，在底盘方面也同样保留了可断开的防倾杆。另外卢比肯的挡泥板也更高以保证35英寸轮胎的安装。配图为手动版车型外观方面，全新一代牧马人相比于上一代车型而言变化并不大，依旧是标准的家族化设计。只不过为了风阻系数的降低，前挡风玻璃的倾斜度有了一定程度的提升。而且根据套件的不同，撒哈拉版本和卢比肯版本车型也拥有了不尽相同的整车形象。根据车身形式的差异，四门版的车型在体量感方面也会比两门版的车型好上一些。内饰方面，现款牧马人相对粗糙的感觉在全

【车展新车】在2018北京车展上，Jeep将带来旗下重磅越野车新一代牧马人，并且该车有望在车展上正式上市。新车先期将仅提供2.0T汽油版车型，仍然分卢比肯和撒哈拉两个版本的车型，之前有新闻曝光说2.0T Sahara四门版车型售价或为46.99万元，具体价格还请关注我们的后续报道。

新车亮点：

1、仍然坚持越野车经典的“方盒子”造型，一副硬汉外貌

2、引入2.0T涡轮增压发动机，以更符合各国政策

外观方面，全新一代牧马人相比于上一代车型而言变化并不大，依旧是标准的家族化设计。只不过为了风阻系数的降低，前挡风玻璃的倾斜度有了一定程度的提升。而且根据套件的不同，撒哈拉版本和卢比肯版本车型也拥有了不尽相同的整车形象。根据车身形式的差异，四门版的车型在体量感方面也会比两门版的车型好上一些。

内饰方面，现款牧马人相对粗糙的感觉在全新一代牧马人身上不复存在，新车更照顾用户在城市中的使用感受。在新一代牧马人上，我们能享受到真皮座椅，加上车内配置有座椅加热、8.4英寸中控屏幕、Uconnect多媒体系统，以及不少意料之外的人性化配置，比如更先进的USB-C插口等等。此外，中央HVAC控制从操作和观感上都能给人以愉悦轻松的体验，更多的金属装饰元素也不会显得突兀。

动力方面，未来国内上市的全新牧马人先期只提供一台2.0T汽油发动机，最大功率为268马力，峰值扭矩为400牛·米，传动系统匹配来自ZF的8速手自一体变速箱，而3.6L V6汽油发动机和柴油发动机版本车型将之后引入。

配图为手动版车型

越野方面：新一代牧马人的四驱系统会更加的细化。撒哈拉版本的车型增加了4Auto的自动四驱模式，换言之，撒哈拉版本车型具备了全时四驱的驱动形式。而所有版本的车型均采用了德纳车桥，卢比肯车型所采用的更高配的德纳44前后桥。卢比肯依旧是新一代牧马人序列中的顶级越野性能产品，相比于撒哈拉版本，卢比肯的离地间隙增加了1英寸，约合25毫米。轮胎也标配了33英寸的全地形越野轮胎，在底盘方面也同样保留了可断开的防倾杆。另外卢比肯的挡泥板也更高以保证35英寸轮胎的安装。