法拉利四座跑车portofino讲解（虽然是法拉利最便宜的车型）
法拉利四座跑车portofino讲解（虽然是法拉利最便宜的车型）
我真的想不明白为什么200多万的法拉利portofino关注的人这么少，难道这台车真的很差劲吗？虽然同价位的Evo488都是中置旗舰，但对于普通人来说上手难度实在是太高，真的很难开。portofino作为换代车型，前置后驱更加安全，哪怕刚拿到驾照也能轻松的驾驭的了它。本身作为一个机器敞篷车型已经非常好看了。
在200万价位里面，两门四座对于一些老炮洋OG来说有致命的吸引力。并且相对于加州那个老古董租赁车来说整个外观更加的激进。像我身边这台19年上牌的法拉利portofino仅仅行驶了6200公里，整车原版原漆，关键是白外红内。
在所有法拉利都没有液晶屏的时代里面，它居然还给你配了一个可触控的液晶屏幕，你敢信吗？在买它的老板中其实还有个选择就是DB11敞篷。但我记得那台车前两天已经改款了，未来保值率堪忧，而且它的继任者罗马没有敞篷的情况。
portofino在法拉利的产品线其实是非常独特的，如果是你200万的价位，你会选择这一台的法拉利的portofino还是去买那些普罗大众的超跑？
