保时捷918城市分布（918Spyder车主的选择成都机场保时捷中心）
保时捷918城市分布（918Spyder车主的选择成都机场保时捷中心）在2022年上半年，保时捷在中国的交付量超过了4万台新车，中国市场依旧是保时捷品牌全球最大单一市场。而作为成都第二家保时捷中心，成都机场保时捷中心位于城南高新CBD机场路“豪车走廊”的核心位置，对于保时捷车主来说无疑是最便捷的一家保时捷中心。而配备了保时捷全球统一标准的检测仪器与维修设备，也是让918 Spyder车主放心的关键。毕竟，每一位保时捷车主都是爱车人士。驾仕总结：墙面上，那些让人历历在目的纽博格林24小时耐力赛、赛百灵12小时耐力赛、戴通纳24小时耐力赛回顾，都在诉说每一台保时捷车型其背后承载的赛道辉煌和血统。在通往车间的楼道前，空中走廊还有一整面的911车系展示墙，展示着历代911的经典车型。不得不说，911在每一个保时捷车迷心中都是终极目标。回到展厅，除了定制区域精美的内饰皮革和颜色展示外，还有官方认可的保时捷易手车的标准展示。仔细这些易手车，基本上和新车没什么区别，能感受
在我从事汽车媒体工作的7年里，唯一次看到保时捷顶级混动超跑——918 Spyder，就是在成都机场保时捷中心。尽管我在其售后车间看到这台银色座驾时，是在打造、推出“睿境计划”新零售体系之前，而—918 Spyder车主之所以选择在这家授权经销商进行保养，也是看中了其零配件供应体系和车间技师操作能力的高标准。
8月下旬，成都机场保时捷中心焕新开业，店内的功能定位和各项服务都进行了全面升级，为保时捷客户带来新零售体验。在开业活动当天，恰逢成都限电时期，听着建筑物之后嗡嗡作响的发电机，我快速躲进了展厅之后的售后服务中心乘凉。
除了常规客户休息室设置的茶歇吧台以及被精品店围绕的客户休息室，作为“睿境计划”的一部分，还新增了图书区、童趣乐园和成都打卡墙等特色区域，保时捷车主在等待车辆保养维护之余，无论是工作日线上办公开会，还是周末带娃都会有有不错的体验。
当然，最吸引我的还是新增的“竞速空间”—— 一套完整的Fanatec Clubsport模拟器设备，匹配918 RSR的皮质方向盘以及GT3RS座椅。虽不及更高端的直驱设备，但配上模拟赛车软件《ACC神力科莎》里官方授权的保时捷车辆，在休息之余也能来一把赛道体验，与其它保时捷车主切磋技艺。就问还有哪家品牌的客户休息室提供了模拟器设备？赛道血统早已刻入保时捷的DNA中！
墙面上，那些让人历历在目的纽博格林24小时耐力赛、赛百灵12小时耐力赛、戴通纳24小时耐力赛回顾，都在诉说每一台保时捷车型其背后承载的赛道辉煌和血统。在通往车间的楼道前，空中走廊还有一整面的911车系展示墙，展示着历代911的经典车型。不得不说，911在每一个保时捷车迷心中都是终极目标。
回到展厅，除了定制区域精美的内饰皮革和颜色展示外，还有官方认可的保时捷易手车的标准展示。仔细这些易手车，基本上和新车没什么区别，能感受到保时捷作为超豪华品牌，在标准上比普通豪华品牌更为苛刻。
除了重新修整后可供15台保时捷车型同时展出的现代化展厅外，店内还新增了电动车展示区，以Taycan为首的纯电动车型已为保时捷品牌拉开车系全面电动化的序幕。
驾仕总结：
在2022年上半年，保时捷在中国的交付量超过了4万台新车，中国市场依旧是保时捷品牌全球最大单一市场。而作为成都第二家保时捷中心，成都机场保时捷中心位于城南高新CBD机场路“豪车走廊”的核心位置，对于保时捷车主来说无疑是最便捷的一家保时捷中心。而配备了保时捷全球统一标准的检测仪器与维修设备，也是让918 Spyder车主放心的关键。毕竟，每一位保时捷车主都是爱车人士。
撰文/摄影：John117
