鑫源棍王小排量（网传3万不到的650cc复古车）
鑫源棍王小排量（网传3万不到的650cc复古车）车身方面鑫源棍王650欧版采用了一个前19后17寸的轮毂搭配，整备质量181kg，油箱容积13L，座椅高度830mm。但内地版大概率会采用低座椅的设计，因为它当前的这个座椅高度很容易让小短腿摩友无法驾驭，并且油箱容积可能也会加大，毕竟650cc的摩托车13L的油箱容积很容易影响续航。配置层面参考欧版车型，我们能够直观看到的是前顺置减震器，后弹簧双减，前后车条轮毂，前后碟刹，并配套有ABS，LED大灯，指针式双筒仪表等。这样的配置设定相对于同级别车型算不上极其丰富，但它网传价格有绝对优势。而它的这种风格在骑士分享看来有点类似于雅马哈的SR400，所以属于比较标准的日系元素，和凯旋的欧系范儿还是会有明显的不一样，因此它相对来说就会比较低调内敛，并没有太多的贵族气息，这使得这款车就会很接地气。动力方面参考海外版鑫源棍王650，它将搭载一款单缸风油冷电喷发动机，它实际排量643.7cc，最大功率2
近日，有一款极简复古车曝光率比较高，它就是鑫源摩托旗下的棍王650，虽然关于这款车的具体信息目前还不是非常的明确，但是喜欢复古车的小伙伴已经有点按捺不住激动的心情了。
尤其是当这款车3万不到的网络价格，被传得沸沸扬扬时，很多车友都想对它做个深入的了解，那么这款车到底如何呢？
首先值得注意的是现阶段网传的鑫源棍王，并不是最终的内地量产版，它只是基于欧版车型的一个解读，因为根据官方信息来看内地版的鑫源棍王650还在内部优化中，所以这款车最终的样子和欧版会有一些出入。
从网络图片和参展信息来看，鑫源棍王650所强调的复古元素非常的简单，没有过多的装饰设计，和已经上市的棍王400属于同等风格，但是就整车的观感来看棍王650会更加的丰满有型表现的很有格调。
而它的这种风格在骑士分享看来有点类似于雅马哈的SR400，所以属于比较标准的日系元素，和凯旋的欧系范儿还是会有明显的不一样，因此它相对来说就会比较低调内敛，并没有太多的贵族气息，这使得这款车就会很接地气。
动力方面参考海外版鑫源棍王650，它将搭载一款单缸风油冷电喷发动机，它实际排量643.7cc，最大功率29.4KW，最大扭矩49.8N·m。对于数据党而言当前数值不值得一提，一些300级别的小钢炮发动机就可以达到它的最大功率。
但对于一款复古摩托车而言，它单缸的结构偏低转的动力调校下，所能具备的动力储备和低扭能力完全是够用的，并且还会很容易上手，所以当前数值并没有太大毛病，只是车型定位下的性能表现如此而已。
配置层面参考欧版车型，我们能够直观看到的是前顺置减震器，后弹簧双减，前后车条轮毂，前后碟刹，并配套有ABS，LED大灯，指针式双筒仪表等。这样的配置设定相对于同级别车型算不上极其丰富，但它网传价格有绝对优势。
车身方面鑫源棍王650欧版采用了一个前19后17寸的轮毂搭配，整备质量181kg，油箱容积13L，座椅高度830mm。但内地版大概率会采用低座椅的设计，因为它当前的这个座椅高度很容易让小短腿摩友无法驾驭，并且油箱容积可能也会加大，毕竟650cc的摩托车13L的油箱容积很容易影响续航。
通过以上的介绍，我们可以看到鑫源棍王650目前来看比较突出的点集中在了，倾向于日系复古街车的简洁外观风格，650 cc的大单缸发动机，以及网传3万左右的价格设定，前两项基本已经实锤，就算厂家再优化，也不可能偏差太大。
而它不到3万的售价，虽然参考鑫源棍王400也有很高的可信度，但毕竟这只是小道消息，并不是最终的官方态度，所以还是要继续期待。但是对于复古迷来说，它的外观和大单缸已经很有诱惑力了，所以想休闲娱乐，这车还是值得考虑的。
