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高尔夫6最低配改装案例最美(三款高尔夫6改装)

高尔夫6最低配改装案例最美(三款高尔夫6改装)第三款:高6与HF相遇这只是一套小包围,后期再更换个人喜欢的轮毂,再配上碳纤维机盖,一个崭新的高六就呈现在你面前了尾部的中置双出排气,还有那夸张的尾部空气扩散器,不仅仅是造型的抢眼,重要的是能更好的使车底的空气导出,以合理的流向为排气口提供负压来提升性能与车位的横向稳定性。总之,这款包围不仅让朴素的高6完成了华丽的变身,更强悍的空气动力学设计也同时提升了整车的操控品质,加上合理的底盘件与机舱件的改装,整车性能强悍。就犹如一匹野马,关键是没有脱缰,还非常听话。第二款:高6换装ABT款

源自于大众PQ35平台的高尔夫6算是国产大众一款拳头级车型了,第6代高尔夫放弃了大众家族式的"大U形前脸",整个前脸风格更像是大众的SCirocco,车身侧面造型则与国产的第四代高尔夫相似,通过充分运用腰线修饰使得新车的侧面更显苗条。也正是因为这款车的底子好,高尔夫6理正言顺的成了改装界的宠儿。

本期给大家带来三款高尔夫6的改装案例:

第一款:高6改装R20

高尔夫6最低配改装案例最美(三款高尔夫6改装)(1)

这款高6改装R20的宽体包围套件,前部采用了夸张的风空气动力设计,两侧的多条风道也足以证明对空气的导流干扰作用之强悍。

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高尔夫6最低配改装案例最美(三款高尔夫6改装)(3)

高尔夫6最低配改装案例最美(三款高尔夫6改装)(4)

尾部的中置双出排气,还有那夸张的尾部空气扩散器,不仅仅是造型的抢眼,重要的是能更好的使车底的空气导出,以合理的流向为排气口提供负压来提升性能与车位的横向稳定性。

高尔夫6最低配改装案例最美(三款高尔夫6改装)(5)

总之,这款包围不仅让朴素的高6完成了华丽的变身,更强悍的空气动力学设计也同时提升了整车的操控品质,加上合理的底盘件与机舱件的改装,整车性能强悍。就犹如一匹野马,关键是没有脱缰,还非常听话。

第二款:高6换装ABT款

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高尔夫6最低配改装案例最美(三款高尔夫6改装)(10)

这只是一套小包围,后期再更换个人喜欢的轮毂,再配上碳纤维机盖,一个崭新的高六就呈现在你面前了

第三款:高6与HF相遇

这辆白色涂装的6代两门版高尔夫,外观上这辆改装高6做到了干净的效果,气动悬挂带来了非常低Offset,满足了视觉上贴地的感觉,配合宽轮毂造就了HellaFlush一个首要的外观因素。这项改装不一定非要要ET值很大的轮毂,加垫片等方法也可以使轮毂的ET值变大,这样就可以造成一种外抛的感觉。

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高尔夫6最低配改装案例最美(三款高尔夫6改装)(12)

Stance-轮眉与轮毂能达到的尽可能最小的间距。这项任务是由改装避震完成的,也不一定需要搅牙避震,也可以用气动避震来达到想要的效果

高尔夫6最低配改装案例最美(三款高尔夫6改装)(13)

高尔夫6最低配改装案例最美(三款高尔夫6改装)(14)

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