标致最速车型诞生颜值还挺高（造小钢炮我们是认真的）

标致最速车型诞生颜值还挺高（造小钢炮我们是认真的）唯一遗憾的是，这款车并没有引入国内！！！这也不能怪标致，想想，标致在国内的销量确实是十分的差强人意了，稍微原汁原味的308S都已经被迫停产了，如此小众的情况下，再引入一款更加小众的性能车，对于销量的提升真的并没有什么帮助。而且它在海外的价格就达到25万人民币左右，如果进口到国内那就更贵了。所以我们也只能当当吃瓜群众了〜

要是说到小钢炮，基本上第一时间会让人想到高尔夫GTI，福克斯ST等车型，这几款车在国内知名度确实是比较高的，而且最主要原因还是就是因为有售。但小钢炮绝不仅仅只有这两款车，思域SI也是颇受消费者认可的，但是可惜的是并没有引入国内。同样的，今天要说的这款车，标致308GTI亦是如此。虽然在国内市场，这款车并没有引进，但是在欧洲市场，它却十分吃香。

外观上，标致308GTI和普通版本的308大同小异，只是在细节方面进行了标志性的处理。两厢式的造型，看起来小巧玲珑，运动感极强。细节方面的标志性的处理，是为了强调与普通版本的迥然之处。进气格栅使用了熏黑处理的点阵式网格并在车身周围增加了GTi的字母标识。车身侧面采用了双色设计，撞色感很强，看起来十分炸眼。另外，轮胎也值得一提，380mm的红色刹车盘以及专业的米其林跑车轮胎让它的操控性进一步加强。尾部方面，排气也采用了圆形双边双出式设计，不至于太过低调但也并不会很抢眼，毕竟现在双排是很多车型上都会出现的。

在内饰上，308GTi在整体上也和普通版车型基本一致，软性材料包覆使用使得质感相当出色，空调出风口镶嵌在中控屏两边，显得很大气。环抱式座舱设计的非常合理，操作上十分便捷。中控台设计简洁实用，跟普通版不同的是，方向盘上使用了GTi的标识，并且用红色装饰，换挡杆亦是带有红色缝线，体现出较强的运动性感。座椅材质上还运用了翻皮毛的材质，典型的运动型车型的标配。

在动力上，308GTi搭载1.6T涡轮增压发动机，一听很普通，但是经过法国人调校后，它的动力被充分挖崛榨干出来了，最大功率达到270匹马力，峰值扭矩为330牛米，比起2.0T的高尔夫GTI 的220马力最大功率，350牛米最大扭矩还要强劲不秒。百公里加速时间仅为6秒，妥妥的快过高尔夫GTI，甩尾灯给它看。传动匹配一台6速手动变速箱，对于手动挡迷来说，显然是十分具有吸引力了，毕竟开起来想要更具激情，还是要看手动挡。底盘依然是前麦弗逊后扭力梁的结构，但是如果你还想吐槽是板车悬挂，那就真的没啥好解释的了，总之，懂的人可不会嫌弃它的悬挂。总之，凭借着这套动力系统，可以说那句话了，造小钢炮，标致也是很在行的，很认真的。

唯一遗憾的是，这款车并没有引入国内！！！这也不能怪标致，想想，标致在国内的销量确实是十分的差强人意了，稍微原汁原味的308S都已经被迫停产了，如此小众的情况下，再引入一款更加小众的性能车，对于销量的提升真的并没有什么帮助。而且它在海外的价格就达到25万人民币左右，如果进口到国内那就更贵了。所以我们也只能当当吃瓜群众了〜