老款斯巴鲁森林人改音响（斯巴鲁森林人音响改装武汉斯巴鲁森林人汽车音响改装斯巴鲁森林人改装德国海螺武汉音乐之声音响）
老款斯巴鲁森林人改音响（斯巴鲁森林人音响改装武汉斯巴鲁森林人汽车音响改装斯巴鲁森林人改装德国海螺武汉音乐之声音响）功放二;意大利卓傲95.2一台功放一：意大利卓傲85.4一台主机：先锋P99主机前声场：德国海螺7系三分频一套后声场：德国海螺3.16S二分频一套
斯巴鲁森林人参加比赛获得MECA音响改装比赛武汉站双料冠军荣誉！丨全场音质王总冠军丨最高组别音质组冠军丨
这台斯巴鲁森林人的配置整容豪华，集结世界知名汽车音响品牌：先锋主机，德国海螺，意大利卓傲，美国捷力，德国蟒蛇等。全车大能顶级红标隔音。整体声音风格听人声为主，三分频采用电子分音处理，三台功放驱动前后声场以及一只超低音。
意大利原装85.4四路功放，纯净干净甜美高解析力！非常受欢迎的四路进口功放！性价比也不错！在卓傲功放家族里面来说是不错的选择！！
配置：
主机：先锋P99主机
前声场：德国海螺7系三分频一套
后声场：德国海螺3.16S二分频一套
功放一：意大利卓傲85.4一台
功放二;意大利卓傲95.2一台
功放三：芬朗乌托邦功放一台
低音：美国捷力超薄10寸低音一只
线材：德国蟒蛇5M音频线 蟒蛇喇叭线
隔音：大能顶级红标全车大能隔音
器材合影 器材只是载体，技术赋予它灵魂！同样的器材，不一样的声音！
德国海螺/意大利卓傲/美国捷力/丹麦芬朗/德国蟒蛇
好的器材需要专业的安装 与精确的调试 加上完善的售后。
得三分频者得天下，得低频易，得高频难，得中频者得天下~很多发烧友从一开始狂热的喜好低频到痴迷于亮丽的高频，而最终回到了中频，从中频中得到了发烧友的快乐！为什么说“得中频者得天下”呢？因为我们所听到得大部分流行音乐，人声独唱音乐都是来自于中频，而中频也是人耳听到最舒服的频段，所以，搭配三分频在汽车音响复杂的环境中是非常不错的选择！
调音是非常整个环节最为复杂跟重要的，电子分音系统调试比被动分音系统调音要复杂，先锋P99主机功能强大，自带EQ，延时等功能，加上好的解析力，经过调试保持了音乐的最基本也是最难做的就是“平衡”！
海螺7系三分频声音干净，中频饱满，听歌曲很有感情色彩，对声音的细节表现非常好，加之本身的功率不大，所以功放推起来更如鱼得水般。后声场海螺3系做为前声场中频辅助，后声场的中频反射到前声场形成一个环绕与包围的感觉，为了避免干扰前声场听音，调音的时候通过主机切掉了一部分的高频跟低频。后声场声音小声不代表没有声音，只是为了辅助前声场而存在的！意大利卓傲的功放实力不容小看，原产自意大利，出身名门，推海螺乃绝配！美国捷力10寸超薄低音配置的是原装箱体，低频干净，饱满有力，速度快，没有一点点的拖泥带水。
经过调试以后的音效系统在前方仪表台形成一个舞台效果，闭上眼睛聆听，你会感觉你在聆听一场音乐会，人声在中间，伴奏在两旁，鼓点在哪里，琴在哪里，你可以感受到声音从远而近扑面而来，真实的还原了声音的细节与声场感。
为了获得很好的中低频效果，门板做了倒模处理。
施工细节分享：
后声场海螺3系安装~
线材处理细节，每一步都是按照最标准的竞赛标准施工，包括以后的施工过程中，也是按照这样的标准来施工。
主机倒模安装 加了方向盘音量控制解码 两机合一，不影响原车导航的功能使用。
意大利卓傲功放85.4 驱动海螺7系和后门海螺3系
后备箱完工，完整的遵循不占用后备箱空间的施工手法，三台功放分别平铺施工，捷力低音装在备胎中间。
可以这样说，这套系统就等于是把一套家用HiFi发烧音质系统搬上车， 声音非常干净，通透，声场感，空间感，以及声音的细节，非常好，海螺7系中频圆润饱满，温暖度分离度达到系统的极致！是一套非常耐听的音响系统！一套好的音响可以让我们忘却烦恼，让我们的心情舒畅！所以，这样的投资是非常值得的！一套好声音的音响系统，遇到知音的你，这是一种缘分，也是一种快乐！
一台车，一个故事，一个作品！因为音乐这台斯巴鲁森林人更加有内涵！感谢斯巴鲁森林人车主张总对音乐之声的支持和帮助！感谢有您！音乐之声技术核心灵魂：黄继耀先生调试整套系统！
