现代御翔前面音响喇叭不响（汽车为何要改音响）

现代御翔前面音响喇叭不响（汽车为何要改音响）原车车门密封性相当好，但为了追求更好的音响音质，隔音还是必须做的。专业技师熟练地拆下了门板如果你想在开车的时间里欣赏到快感舒展的歌曲，享受到优美的旋律，沉醉于移动音乐伴随的美妙歌声之中，如果你对音乐有一定的热爱与喜欢，在音乐欣赏上有一点知识，就要对爱车的音响进行相对程度的改装，多则上万元的发烧享受，少则几千元配套就足够了，随时打开汽车音响，尽情享受原声与逼真，声音饱满有厚度，天籁之音与你同行；施工前对原车车况仔细检查，例如玻璃升降、导航启动、原车喇叭等未拆前的门板

汽车为何要改音响？

1、 汽车的原车喇叭音效较差

汽车制作厂商，车内音响配置优劣，不是最为关切，生产开发中不重视不专业，为降低成本，不会考虑到音质匹配的好坏，采购低廉喇叭，材质普通，功率小，在15W左右，分析力低，灵敏度不够，失真度高，只是有声而已，声大时还会有嗡嗡杂音，谈不上音效享受，层次感，还原度，逼真度等更不具备，虽说现在高档车原厂音响的配套改进了不少，但离专业的音效，仍是相差很远；是否如此，事实做证，原车音响效果与真正美妙的音质之间的区别，只要到店面现场对比下就知道了，了解与懂得音乐的内在深度。

2、 驾车快感，需要美妙音质，有必要改装

如果你想在开车的时间里欣赏到快感舒展的歌曲，享受到优美的旋律，沉醉于移动音乐伴随的美妙歌声之中，如果你对音乐有一定的热爱与喜欢，在音乐欣赏上有一点知识，就要对爱车的音响进行相对程度的改装，多则上万元的发烧享受，少则几千元配套就足够了，随时打开汽车音响，尽情享受原声与逼真，声音饱满有厚度，天籁之音与你同行；

施工前对原车车况仔细检查，例如玻璃升降、导航启动、原车喇叭等

未拆前的门板

专业技师熟练地拆下了门板

原车车门密封性相当好，但为了追求更好的音响音质，隔音还是必须做的。

后门是一对同轴喇叭

让车主对自己要消费的产品器材，都统一准备好并放置在施工车辆的前面专用铁架上~

前门是瑞典DLS X-SP62套装喇叭，低音选择美国捷力8寸低音喇叭JL-8W1v2-4 超低音喇叭，为了更好发挥喇叭的效果，功放选用了功率大、解析力好的美国ARC-XDI803 三路功放，而后门瑞典DLS-126同轴喇叭用原车主机带动。

这套是瑞典DLS X系列 X-SP62套装喇叭

改装的喇叭与原车喇叭的PK对比，产品的好差对精明的车主应该一目了然了

另一边，车门的里层隔音已经做好，这次使用的是国内第一隔音品牌- 大能隔音材料

在外层铁皮上也必须贴上一层隔音

分频器固定在车门上~

前门瑞典DLS X-SP62已经安装好，来看一下效果如何。

细节体现了我们的专业，喇叭在安装时要垫上一层吸音棉，有效增强喇叭的密封性

后门的瑞典DLS-126同轴喇叭，可以清楚看到，线材与喇叭接线柱要带上一层保护套，减缓氧化短路~

喇叭安装好的效果

美国ARC功放是由美国汽车音响教父罗伯特哲夫设计的，这款功放体积小、功率大，更重要的是音乐解析力很好，超高的性价比很受车主的欢迎。

美国捷力的低音喇叭是业界公认的低音喇叭第一品牌，它的低频效果是毋庸置疑的。

与索纳塔八代一样的后平台设计，原车配置了一个8寸低音喇叭安装位，对平台做好止震和吸音措施后，玩炸机也是没问题的

连接线路~

安装固定好的功放与低音喇叭

原车后板台 预留的八寸喇叭位，刚好可以装上捷力JL八寸低音喇叭。

捷力JL8寸低音喇叭安装好的效果

音响系统的保护神--电源保险，对音响系统起到非常重要的作用。

系统安装完毕，接下来是重要的一步：系统调音

与店面的合照~

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