全新奥迪a8操控（比特斯拉还强的自动驾驶）

全新奥迪a8操控（比特斯拉还强的自动驾驶）关于底盘，奥迪称现在的底盘有“不可动摇的稳定性”，后轮随动转向，全时四驱。四个轮子可以独立的调整高低软硬，比以往的悬挂系统更佳灵活。奥迪称这种灵活度可以达到既有豪车般的舒适度又有运动车般稳定性，侧倾什么的也不会因为底盘柔软而增加。相对于其他车型所宣传的减重并增加刚性，新A8L给我们带来的惊喜更多的是这款全铝车架的开创者居然放弃全铝并用回了钢！虽然结果绝对是进步的，但是这是否也代表全铝车架走到头了呢？❷比特斯拉还要高超的自动驾驶目前市面上能自动驾驶的车型有很多，包括特斯拉、XC90、奔驰E级等等都能在驾驶员监视的情况下进行自动驾驶。而奥迪A8上的这套自动驾驶系统可要比目前市面上的产品都要高级，它利用周身遍布的摄像头和雷达可以做到时速60km/h内的完全自动驾驶，也就是说在城市拥堵路况中，你可以完全不用管控车辆，也不需要隔几秒就触碰方向盘，一切转向、刹车、加速全部可以由系统代劳。（由于法规限制

5

大要点助你了解新奥迪A8

❶48V轻混动陪伴全系发动机

从入门级的340匹马力3.0L双涡轮增压V6到未来将推出的顶级585匹马力的6.0L W12 这代奥迪A8L的所有动力总成都会搭载48V系统。该系统不光会向车内各元件供电，提供发动机起停等等，还可以让A8在55km/h-160km/h之间最长40s无需发动机介入滑行。由此组成轻混动系统从而提高车辆的燃油经济性。当然了，以后还会有插电式混动的e-tron车型出现。

❷比特斯拉还要高超的自动驾驶

目前市面上能自动驾驶的车型有很多，包括特斯拉、XC90、奔驰E级等等都能在驾驶员监视的情况下进行自动驾驶。而奥迪A8上的这套自动驾驶系统可要比目前市面上的产品都要高级，它利用周身遍布的摄像头和雷达可以做到时速60km/h内的完全自动驾驶，也就是说在城市拥堵路况中，你可以完全不用管控车辆，也不需要隔几秒就触碰方向盘，一切转向、刹车、加速全部可以由系统代劳。（由于法规限制，这种等级的自动驾驶要到2019年才能在德国上路，国内没有相关法规……吧？）

❸车架有惊喜，下盘有神功

相对于其他车型所宣传的减重并增加刚性，新A8L给我们带来的惊喜更多的是这款全铝车架的开创者居然放弃全铝并用回了钢！虽然结果绝对是进步的，但是这是否也代表全铝车架走到头了呢？

关于底盘，奥迪称现在的底盘有“不可动摇的稳定性”，后轮随动转向，全时四驱。四个轮子可以独立的调整高低软硬，比以往的悬挂系统更佳灵活。奥迪称这种灵活度可以达到既有豪车般的舒适度又有运动车般稳定性，侧倾什么的也不会因为底盘柔软而增加。

❹屏幕当道，按钮退散

相对于外观，新一代奥迪A8内饰风格改动更大。从仪表盘到中控，前排基本由大又大的液晶屏幕占据。三块全高清屏幕控制着这辆车的一切功能。幸好新的MMI系统的操控逻辑对于触控和声控进行了优化，要不然就光A8搭载的高达41种驾驶辅助系统就够你设置的。另外，A8还会根据驾驶员的不同设立6种个人数据，数据中可调控的个性选项和功能高达400多种！

❺后排乘客居然还能足疗

A8当然不会忘了后排乘客。新一代产品的三围尺寸比之前都要大了一些，加长版车型副驾后方还有专属的后排座椅，除了基础的通风加热按摩等功能，A8L居然还能捏脚，副驾座椅后方的小小脚踏上居然也有按摩功能！