新能源车环保还是普通车环保（环保为啥只限车主）
新能源车环保还是普通车环保（环保为啥只限车主）02 技术至上派深圳最近怒刷一波存在感，接连发布国五 DPF、提前实行国六、外地货车限行等一连串“强硬”政策，遭卡友一致吐槽。留言五花八门，其中不乏表示“三十六计走为上”的行动派，废话不多说，不去，不拉，快刀斩乱麻。——三十六计，走为上计。@kayoum8gO：各位货车司机大哥们，你们好！下面请跟我读，我宣誓，就算再苦再累也不送货去深圳，此处不留爷，自有留爷处。@wuzhenyu：限行严格的地方，最好别去，惹不起还躲不起吗？
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说环保“接盘侠”，怕是再没有比货车司机更合适的人了
前两天，一位卡友发牢骚：你说这车子不是司机造的，油也不是司机产的，咋要买单的却是我们呢？难道是我踩油门的姿势不对？
01 直男行动派
——三十六计，走为上计。
@kayoum8gO：各位货车司机大哥们，你们好！下面请跟我读，我宣誓，就算再苦再累也不送货去深圳，此处不留爷，自有留爷处。
@wuzhenyu：限行严格的地方，最好别去，惹不起还躲不起吗？
深圳最近怒刷一波存在感，接连发布国五 DPF、提前实行国六、外地货车限行等一连串“强硬”政策，遭卡友一致吐槽。留言五花八门，其中不乏表示“三十六计走为上”的行动派，废话不多说，不去，不拉，快刀斩乱麻。
02 技术至上派
——国六技术才是环保重点。
@变形金钢sltR：国六是要经过研发的，不要拿目前的发动机冒充，最终导致消费者倒霉买单，让现在的车企拿出国六的标准不可能实现。
@赖华：不管你国五还是国六，哪怕国七国八。请问哪里可以加到合格的柴油？dpf对柴油质量要求那么高，请问我们有放心油加吗？
@犹未尽：噱头大于技术含量。
@lin2oo9：看来柴油车还是寸步难行，电动车才是往后日子的首选！！！！！
@中华正兴：现在都不敢买车了，到底买国几呢？政府应该想点办法改改油品了。
国六发动机有了，能量产吗？能推向市场吗？能广泛使用吗？有了发动机，我们的油品能达标吗？总有一些卡友对技术问题关心的比较多。有人一针见血，电动车才是首选。真的吗？不怕产品贵，就怕花钱没卵用，那真就扎心了……
03 苦口婆心派
—— 一刀切不靠谱，心急吃不了热豆腐。
@sunny928：推动国六标准是好事，但是一刀切，不和车企不和车主共同实事求是的寻求解决方法，只是一味的一刀切，比如广州，深圳等城市，突然实施国六标准，想过车主的真实境况吗？
@幸福总是很突然：提前国六这个问题，国五才刚刚上市呢！
@捌零後1982：深圳水好深啊，国产车国4都没弄明白问题多的要死，现在已经是国六了没有学爬就学走路。
@4.2高栏唐骏T7：一口是吃不成个胖子的，路是一步一步走出来的，不是跑出来的，三步并做两步走还可以，五步并做两步走，心急吃不了热豆腐。
欲速则不达，心急吃不了热豆腐，路是走出来的不是跑出来的……谁说卡车司机都是键盘侠，不乏苦口婆心愿意讲道理的卡友……
04 自黑乐天派
——货运界段子手聚集地。
@寂寞流泪：环保为啥只限车主呢？我觉得大概是因为踩油门的姿势不对。
@水田石：城市水太深，我要回农村。
@琅琊山云栈洞：让暴风雨来得更猛烈些吧！越大越好！
@最美兴安：系好安全带，祖国要带咱们飞了！！跟上节奏啊苦难的卡友们！！
@kayouno66：我跟不上了，老司机，带带我。
@狼獾：马路就是给马走的，直接上国100，以后路上只有马车。家家户户门口再立个拴马桩。
看似幽默的留言，实则是深深的绝望。这，难道就是苦中作乐？
05 放弃治疗派
——“我脚着……现在的货运市场烂透了。”
@一生一梦里：执行就中了……又没发言权……
@凯马汽车 刘志勇：政策下来，你就得执行。别的啥也别说了！哎。
@kayouo9jN：为什么受伤的总是我们养车的？
@正能量之7：路上的坑越来越多了！唉……
这类留言常常伴随一声长叹——唉……货运市场的现状让他们回天乏术，缺乏其他谋生手段又让他们难以脱身。
▎我想说……
3000万卡车司机是个庞大的群体，他们个个都是家里的经济支柱，货车的收益是家庭的全部收入。搞环保，咱们卡友一百个支持，同时也希望相关部门在政策制定之初酌情考虑一下卡车司机的难处，循序渐进，让我们有所准备。
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