civic本田实测（HondaCivicType-R刷新纽柏林单圈纪录重回最速前驱车宝座）

civic本田实测（HondaCivicType-R刷新纽柏林单圈纪录重回最速前驱车宝座）

此前Megane RS Trophy-R创下纽柏林北赛道最快市售前驱车纪录后，不少本田迷都期待FL5 Civic Type-R能夺回最速前驱车的称号，就在今天本田宣布他们做到了！

「7分44.881秒」是本次FL5 Civic Type-R在纽柏林赛道写下的单圈成绩，对比之前的成绩会误以为变慢，因为FK8在2017年写下的成绩是7分43.8秒，Megane RS Trophy-R则是7分40.1秒。但原因是2019年纽柏林赛道经过微幅修改，单圈长度从20.6公里增加到20.8公里，按照目前Nurburgring Nordschleife官方认可的测量方式，FL5 Civic Type-R的单圈成绩为目前最快的量产前驱车纪录。

FL5 Civic Type-R基于前代车型的2.0L VTEC TURBO引擎，透过涡轮增压器的更新，让最大马力提升至330hp、最大扭力提高至42.8kgm，并藉由扩大前进气口面积和有效散热器开口面积，提高了冷却、散热和空气动力性能，同时车头和车尾的设计可以有效增加下压力，实现更好的稳定性。

煞车系统也经过强化，提高对煞车系统的导风效率，减少赛道上连续行驶时的温度升高。轮胎则配置与米其林共同开发的Pilot Sport Cup 2 Connect，发挥更稳定的赛道性能。