跑了14万的奥迪值不值得入手（26万弃奥迪买它4米69）

跑了14万的奥迪值不值得入手（26万弃奥迪买它4米69）其实这发动机也用在奥迪车上，2.0T版本都一样，只是功率有所不同而已。发动机方面是EA888第三代，主打1.8T和2.0T涡轮增压，这2.0T最大马力(Ps)220、最大扭矩(N·m)350，6.81的百公里加速堪称暴力，全系7DSG变速箱。内饰层面走的是简洁风格，中控台面清一色的软质铺装让这车显得更高档，6.5英寸液晶屏、木纹饰板、精炼的按键及布局，总体绝对得起这个价位。配置方面入门级只有两气囊（18.98万），但这车全系标配ESP、TCS、定速巡航、发动机启停、自动驻车、电动全景天窗等，诚意满满的。高配车型是混合喷射全时四驱，并线辅助、主动安全系统、倒车视频影像、自动泊车入位、自适应巡航也装配再身，价格是26.98万。

大众斯柯达柯迪亚克的上市让很多SUV潜在买家心动不已，懂行的朋友都知道，除了品牌和设计理念不同，它的三大件和大众其实是一样的，但是价格会实惠不少。

今天咱们就来看看，售价区间为18.98-26.98万的柯迪亚克，到底值不值得买？

柯迪亚克长相上还是有大众的基因，典型的特点的是车身线条前脸弧线营造亲切感，侧身多平直线打造性格，小编比较喜欢还有标配的车顶行李架，这是一种态度。

二胎的放开让可多人对7座车有了需求，柯迪亚克有5座和7座两种选择，TSI330及以上车型是7座版，不过5座车乘坐的感觉宽敞、更舒适。

内饰层面走的是简洁风格，中控台面清一色的软质铺装让这车显得更高档，6.5英寸液晶屏、木纹饰板、精炼的按键及布局，总体绝对得起这个价位。

配置方面入门级只有两气囊（18.98万），但这车全系标配ESP、TCS、定速巡航、发动机启停、自动驻车、电动全景天窗等，诚意满满的。

高配车型是混合喷射全时四驱，并线辅助、主动安全系统、倒车视频影像、自动泊车入位、自适应巡航也装配再身，价格是26.98万。

发动机方面是EA888第三代，主打1.8T和2.0T涡轮增压，这2.0T最大马力(Ps)220、最大扭矩(N·m)350，6.81的百公里加速堪称暴力，全系7DSG变速箱。

其实这发动机也用在奥迪车上，2.0T版本都一样，只是功率有所不同而已。

4S店方面，柯迪亚克存在的问题是，你想买中意的车型和配置不太好搞，等3个月那是常态，还有就是个别经销商还变相“加价”，强制礼包和延保套，得多花一两万才行。

哪些车有问题？哪些车省油？哪些车靠谱？哪些车性价比高？

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