国内还能买海外版沃尔沃xc60吗（沃尔沃XC60在欧洲为什么卖得比奥迪Q5和宝马X3好）

国内还能买海外版沃尔沃xc60吗（沃尔沃XC60在欧洲为什么卖得比奥迪Q5和宝马X3好）相比Q5L和X3，XC60的做工用料以及环保性能更符合欧洲地区的标准，并且达到领先，这非常符合当地的消费文化需求。以往曾经有欧洲人来中国旅游后，尤其赶上北京的雾霾天，那可是皱着眉头抱怨国内的空气质量。毕竟人家那边的质量可是领先咱们好几个量级，而且欧洲大陆作为最早实现工业化的大陆之一，曾经深受污染之苦，也深知环保的重要性。所以欧洲人的环保意识排在国际前列，当然这种环保意识会体现生活的方方面面，汽车领域也不例外。安全性能上，XC60有两个额外的膝部安全气囊，加上车道偏离警告功能、车道保持辅助功能、疲劳驾驶提醒功能和主动刹车功能，这些实用的功能是沃尔沃XC60独有的。在动力配置上，沃尔沃XC60用了2.0T发动机以及8AT变速箱，这一套动力非常靠谱，最大输出马力达到了二百五十四匹。奥迪Q5L用的是双离合变速箱，稳定性稍弱，最大输出马力也比XC60低64匹。车机方面，沃尔沃XC60的运算能力、闪存

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应该是看中了沃尔沃的安全性能和对车内健康环保的用心吧~毕竟沃尔沃就连车标都是带安全带的，安全方面肯定毋庸讳言。而且沃尔沃车主肯定都知道，新车车内的味道是非常小的，环保方面是没的说。沃尔沃XC60的车身庞大，车内空间不存在不够用的问题，而且动力方面也属于这三款车里最大的一个。在操控性方面宝马应该是最好的，这点毋庸置疑，不过XC60的车轮抓地力强、底盘稳重，其实也有相当的驾驶乐趣。

同样的价格，沃尔沃XC60比奥迪Q5L和奥迪X5更有诚意整体而言，沃尔沃XC60颜值很高，价位在30万档次的豪车里，也相对空间大、动力强，操控也具有运动性，驾驶感受是不错的。所以沃尔沃能在欧洲比奥迪和宝马更有销量自然是有原因的。能够花三十万左右买豪华SUV的车主，自然会更加重视身体健康，尤其是有宝宝的车主。可以说，应该是沃尔沃XC60最大的卖点。

向来以安全性能出名的沃尔沃，当然不会让潜在的消费者失望。

安全性能上，XC60有两个额外的膝部安全气囊，加上车道偏离警告功能、车道保持辅助功能、疲劳驾驶提醒功能和主动刹车功能，这些实用的功能是沃尔沃XC60独有的。

在动力配置上，沃尔沃XC60用了2.0T发动机以及8AT变速箱，这一套动力非常靠谱，最大输出马力达到了二百五十四匹。奥迪Q5L用的是双离合变速箱，稳定性稍弱，最大输出马力也比XC60低64匹。

车机方面，沃尔沃XC60的运算能力、闪存都进行过升级，都处于同价位的前列。在越野性能上，沃尔沃和宝马相似，奥迪就性能跟不太上。沃尔沃XC60采用全时四驱，同价位的Q5L实际采用的是非全时四驱。

以往曾经有欧洲人来中国旅游后，尤其赶上北京的雾霾天，那可是皱着眉头抱怨国内的空气质量。毕竟人家那边的质量可是领先咱们好几个量级，而且欧洲大陆作为最早实现工业化的大陆之一，曾经深受污染之苦，也深知环保的重要性。所以欧洲人的环保意识排在国际前列，当然这种环保意识会体现生活的方方面面，汽车领域也不例外。

相比Q5L和X3，XC60的做工用料以及环保性能更符合欧洲地区的标准，并且达到领先，这非常符合当地的消费文化需求。

而且，沃尔沃对环保要求极高，像“金鼻子小组”就是最早由沃尔沃推行，用鼻子闻的方式，最直接有效的评估内饰环保。毕竟，你想想，如果一些车型，平时都能够闻到很明显的异味，那闻不到的只会更多，这对于环保意识超前的欧洲人怎么能接受。

作为最早进入现代化的大陆，欧洲大陆早就已经完成了资本的积累，民众们也不用在考虑能不能吃饱，会不会受冻的问题，人家现在在乎的是怎么能吃的更好的问题。

同理，对于汽车方面，代步工具这个定义已经满足不了欧洲人民的胃口了，可能人家更关心的是驾驶操控是否灵活，体验是否舒适，能不能来个漂移啥的。就像为啥在自动变速箱如此普及的今天，欧洲很多人依旧喜欢用手动挡，其中一个原因是操控起来体验更好。

那从这几个选项中来说，消费者对他们要求可能更高，毕竟档次在那摆着。单从从操控上来说，沃尔沃XC60其实要比Q5L更为灵活，响应性也要更好。因为Q5L轴距进行了加长，并且相较于上一代车型Q5，取消了托森差速器的quattro四驱系统和8AT变速箱，让Q5L的响应也迟钝了一些。至于X3...四驱一向不是强项，在某些场景，也是比不上XC60的全时四驱。

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