这4款冷门车在国外地位挺高（国外的车真的便宜）

这4款冷门车在国外地位挺高（国外的车真的便宜）全新创酷AWD智能四驱系统与北美同步，全新创酷的顶配搭载了AWD适时四驱系统，属于适时四驱，完全自动化不需要手动操作。一旦遇到泥泞、冰雪或湿滑路况，AWD智能四驱系统会从两驱转化四驱模式，提高了路面通过性。无论是在北方冰雪季节还是在南方梅雨季节都极其有用。你不必怀疑国内是否减配了，小编反复对比过可以告诉你，除了个别配置因不同国家法规有差异而不相同外，基本配置是一致的。而且，国内的发动机参数甚至更高！全新创酷各配置统一搭载1.4T发动机，最大输出马力143匹，比起2016款的1.4T发动机“足足”高了3匹马力。而美版创酷的1.4T发动机只有138马力。143匹马力1800转就能爆发出最大205牛米扭矩，起步、超车都不成问题。全新创酷发动机

导读：过年期间，亲戚朋友碰面聚会，难免会有些人出来显（恶）摆（心）一下。像小编就有一个亲戚，她是这么说的：“我老公他妹妹的儿子他表哥（其实就她儿子）在美国念书，最近买了一辆跑车，可便宜了，只要24万。那车在国内要70多万呢。真是羡慕死我了，呵呵……”然而，事实是这样的吗？

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美国的福特4S店

虽然被恶心了一回，但小编关注的还是汽车话题 —— “国内外汽车差价”。在国内被这个睡（税）那个睡（税）的，汽车的价格很难降下来。但是如果我说有一款美系SUV的价格，国内比国外更便宜，你信吗？

全新创酷

你不必怀疑国内是否减配了，小编反复对比过可以告诉你，除了个别配置因不同国家法规有差异而不相同外，基本配置是一致的。而且，国内的发动机参数甚至更高！

全新创酷各配置统一搭载1.4T发动机，最大输出马力143匹，比起2016款的1.4T发动机“足足”高了3匹马力。而美版创酷的1.4T发动机只有138马力。143匹马力1800转就能爆发出最大205牛米扭矩，起步、超车都不成问题。

全新创酷发动机

与北美同步，全新创酷的顶配搭载了AWD适时四驱系统，属于适时四驱，完全自动化不需要手动操作。一旦遇到泥泞、冰雪或湿滑路况，AWD智能四驱系统会从两驱转化四驱模式，提高了路面通过性。无论是在北方冰雪季节还是在南方梅雨季节都极其有用。

全新创酷AWD智能四驱系统

全新创酷的外观改款很成功，全新的设计语言看起来更显年轻，也符合了它对应的年轻群体。侧面夸张的腰线显现了源自美系的肌肉感，新款的前脸改造和U型大灯也比老款锐利。

全新创酷外观

内饰方面继承了家族的设计，与科沃兹、新科鲁兹的风格如出一辙。如果你不喜欢飞机操控式的复杂感，这种清晰明了的按键布局就非常讨你欢喜了。

全新创酷内饰

另外，全新创酷全系标配电动天窗、17寸铝合金轮毂、日间行车灯、发动机启停技术…等等。单看上面几项，哪怕是个乞丐版也足够应付日常生活了。

而创酷在安全电子配置上也毫不含糊，特别是你们最关心的ESC车身稳定系统，也是全系标配，更有翻滚感应系统这样的亮点配置！

全新创酷安全配置

当然，如果你想追求更好的行车享受，自动挡中高配里的无钥匙进入以及一键启动、Mylink车载互联系统、多功能真皮方向盘、倒车影像、自动头灯、后视镜加热…也让人垂涎不已。

MyLink智能车载互联系统

小型SUV定位于经济家用，小排量大动力满足日常使用之余，还要满足低油耗的需求，加上外观不错、配置齐全等等因素，家里的“财政部长”很难不满意，所以选择小型SUV的家庭都比较实在。

全新创酷源于美国的品质让人放心，优秀的配置也大大地提升了性价比。喜欢一款车可以有很多理由，在创酷上可以轻而易举地找到它的闪光点，绝对可称得上小型SUV中最具竞争力的车型之一。

全新创酷

这个事例告诉我们，不用羡慕别人家的孩子，不用羡慕国外的汽车便宜，在国内你也可以用更低的价格买到车。

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