二手最不值得买的五款车（三万就能买到这么好的二手车）

二手最不值得买的五款车（三万就能买到这么好的二手车）为什么要推荐奔腾B50呢 相信懂车的车友会明白王不了的心机，“马六的底盘，大众的心”。没错，奔腾B50与B70在2008年上市，两款车均与马自达睿翼共用共用底盘平台、相同的车身结构、相同的生产工艺、共用供应商资源，并且B50当时搭载的是速腾的发动机，这款“混血车型”无论从底盘调教还是发动机的动力都是非常给力的，1.6L自吸发动机搭配5挡手动变速箱（MQ200大众宝来变速箱），动力和燃油经济性在这辆车上也得到充分发挥，内饰空间也很大，配置相对以上三款来说也属于性价比最高的，天窗、真皮坐椅、方向盘按键、对于家用来说也是王不了的保留推荐车型，有着不错出身的奔腾B50在国内汽车自主品牌当中也算是优势比较明显，三大件与内饰空间的匹配作为家用车型来说基本无可挑剔，性价比童叟无欺！奔腾B50 2011款 1.6L 手动天窗版1991年捷达作为一汽与德国大众集团合作的结晶，在长春投产下线，距今差不多小三十

三万以内的二手车，如果选合资品牌年限基本都要十年以上的车型，虽然说合资品牌品控比较好，但十多年的车也避免不了出一些小毛病，如果这个价格换做国产车的话也许能买一个年限较近的国产车，现在十五年的车就要一年两检，王不了今儿为大家推荐几款三万以内性价比高的车型，合资国产做一个对比。

一.别克凯越 2008款 1.6LX-MT

提到别克凯越车友们再熟悉不过了，03年进入中国13年在国内市场总销量268万台，在车友们心中得到了认可，给人感觉皮实耐用，三厢轿车空间够大虽然油耗稍微高些，但品控让人放心，作为早期进入国内市场的家用合资车型，1.6L自吸发动机搭配5挡手动变速箱，配置也基本够用，真皮方向盘和座椅还有天窗，3万元买一台合资品牌轿车，性价比那是刚刚地！

二.大众捷达 2010款 1.6L 伙伴

1991年捷达作为一汽与德国大众集团合作的结晶，在长春投产下线，距今差不多小三十年的历史。作为“六十万公里无大修”车型，中国百姓愿意为捷达信仰充值最直接的原因，车子皮实耐用可靠省心，在那个汽车工业不发达的时代，捷达作为“公路小霸王”早已深入人心。10款捷达是改款车型，1.6L自吸发动机搭配5挡手动 改款后捷达更改4、5挡齿比，进一步提高节油性，换挡也顺畅很多，美中不足的可能就是配置了，3万以内的捷达只能买伙伴（前卫有气囊，伙伴无气囊），如果只做家用上下班代步市区使用的话伙伴完全够用，并且省油维修保养非常便宜，捷达性价比说自己第二，可能没有车型敢说自己第一，代步工具省心耐用即可有钱咱们再考虑外观吧。

三比亚迪F3 2014款 1.5L 手动舒适型

提到比亚迪就不得不提王传福，做电池起家的王传福在电池领域也是数一数二的，04年转型造车。比亚迪与吉利是国内第一批汽车自主品牌生产厂商，比亚迪06年推出首款的F3距今也有十多年了，当时的价格与销量简直是带动了一波汽车自主品牌的新浪潮，可由于量产供不应求，汽车的品控与质量也出现或多或少的问题。经过时间洗礼比亚迪F3在国内的销量却一直很好，是因为价格与合资品牌相比要便宜很多，国产汽车自主品牌还有一段路要走，我们坚信他会越来越好最终成为我们的骄傲。选择国产自主品牌的话3万可以买到5年左右的家用轿车，比亚迪F3，1.5L自吸发动机搭配5挡手动变速箱，相对这个价位来说配置也不太理想，但家用代步还是可以满足基本需求，因为年限近，只要汽车三大件没问题再开个3年是完全够用的，相对于性价比来说比亚迪F3也是值得入手的国产自主品牌车型。

奔腾B50 2011款 1.6L 手动天窗版

为什么要推荐奔腾B50呢 相信懂车的车友会明白王不了的心机，“马六的底盘，大众的心”。没错，奔腾B50与B70在2008年上市，两款车均与马自达睿翼共用共用底盘平台、相同的车身结构、相同的生产工艺、共用供应商资源，并且B50当时搭载的是速腾的发动机，这款“混血车型”无论从底盘调教还是发动机的动力都是非常给力的，1.6L自吸发动机搭配5挡手动变速箱（MQ200大众宝来变速箱），动力和燃油经济性在这辆车上也得到充分发挥，内饰空间也很大，配置相对以上三款来说也属于性价比最高的，天窗、真皮坐椅、方向盘按键、对于家用来说也是王不了的保留推荐车型，有着不错出身的奔腾B50在国内汽车自主品牌当中也算是优势比较明显，三大件与内饰空间的匹配作为家用车型来说基本无可挑剔，性价比童叟无欺！

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