全新丰田Tacoma皮卡发布（丰田硬派皮卡Tacoma换代）

全新丰田Tacoma皮卡发布（丰田硬派皮卡Tacoma换代）总得来说，这台车无论外观还是内饰都做出了超越美式皮卡的细腻感，放眼目前的汽车市场也是比较独特的存在。不过随着新能源时代的加速到来，如果丰田不再加快纯电版本的研发，恐怕就很难占据先机了。对于这款车，大家怎么看呢？动力方面，新车基于TNGA-F平台打造，将推出2.4T涡轮增压发动机和2.4T发动机 电机组成的I-Force Max混动版本，根据版本的不同，新车匹配6速手动变速箱或8速自动变速箱。值得一提的是，TRD Pro版还配备带减震器的前排座椅，舒适度max!值得一提的是，作为一款足以驰骋荒野的车型，全新丰田Tacoma额外装备了涉水喉，最大牵引力为6500磅，并提供拖车制动器，大大提升了可玩性。后尾部分的设计并没什么太值得夸赞的亮点，方正的车灯轮廓与车头处相互呼应，车底部采用黑色包围，视觉感不错。进入车内，新车走的是豪华优雅的路线，驾驶舱配备了12.3英寸液晶仪表 14.0英寸中控屏的科

知嘹汽车/张轩墨

近日，丰田在海外率先发布了全新Tacoma的官图。Tacoma作为丰田旗下难得一见的硬核皮卡车型，外观汲取了坦途优秀元素，既弥补了细节方面的不足，而且动力上还表现出极强的越野能力。据了解，全新丰田Tacoma为了给消费者提供更多的选择，有多种风格的外观设计，共8款配置可选择。

虽然这是一台硬核的越野产品，但丰田在设计上却没有使用很多硬朗元素，偏向细节的设计风格让整车在视觉上摆脱了不少消费者的刻板印象。新车前脸进气格栅采用了多边形扁平式设计，中间覆盖了一层厚厚的蜂窝网格，搭配上两侧突出的凌厉灯组，辨识度十足，体现大气的同时又不缺乏细节处的精致感。

来到侧面，全新丰田Tacoma车身的设计显得收敛很多，自带的宽体效果衬托着外观更加突出，车顶部配备了全框式的行李架，车斗上配备了龙门架和一些支架，能满足更多户外使用场景，规整之余尽显威猛。前翼子板的宽体与车门处结合的有些硬，但视觉效果并不别扭。

值得一提的是，作为一款足以驰骋荒野的车型，全新丰田Tacoma额外装备了涉水喉，最大牵引力为6500磅，并提供拖车制动器，大大提升了可玩性。后尾部分的设计并没什么太值得夸赞的亮点，方正的车灯轮廓与车头处相互呼应，车底部采用黑色包围，视觉感不错。

进入车内，新车走的是豪华优雅的路线，驾驶舱配备了12.3英寸液晶仪表 14.0英寸中控屏的科技组合，内置了丰田最新的信息娱乐系统，控制区域还适当保留了实体按键。

另外，车机内置了丰田最新的信息娱乐系统，提供自适应巡航、主动刹车、前/后方碰撞预警、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标志识别等多种常见功能，控制区域适当保留了实体按键。大面积的软性材料摸起来柔软舒适，将整车的格调带到了一个新的档次。

动力方面，新车基于TNGA-F平台打造，将推出2.4T涡轮增压发动机和2.4T发动机 电机组成的I-Force Max混动版本，根据版本的不同，新车匹配6速手动变速箱或8速自动变速箱。值得一提的是，TRD Pro版还配备带减震器的前排座椅，舒适度max!

总得来说，这台车无论外观还是内饰都做出了超越美式皮卡的细腻感，放眼目前的汽车市场也是比较独特的存在。不过随着新能源时代的加速到来，如果丰田不再加快纯电版本的研发，恐怕就很难占据先机了。对于这款车，大家怎么看呢？

知嘹汽车原创文章，如需转载请联系平台

*图片来源于网络，如侵权请联系作者删除*