防眩光驾驶眼镜推荐（开夜车赶回家团年）

防眩光驾驶眼镜推荐（开夜车赶回家团年）　　但是，今天的大多数光致变色镜片都使用专利染料，有很多材料和一系列的颜色可以选择。　　变色镜片已经存在了几十年。最早的玻璃镜片依赖于氯化银或卤化银对紫外线和黑暗的反应，叫做“光致变色”玻璃，当时，玻璃是变色镜片唯一的材料，灰色是仅有的颜色。　　先来说最常见的黄色镜片，黄色镜片是许多运动员和户外工作的专业人士的选择。它们能吸收蓝色和紫外线（UV）光线，镜片阻隔了蓝色光，只剩下黄绿光，所以我们看镜片是黄色的。　　蓝光波长较短，比其他颜色更容易散射，因此很难让我们的视线聚焦在物体上。黄色的镜片去除了进入眼球的蓝光，可以提高我们看到画面的锐度和人的深度知觉，减少眼睛疲劳。因此，这类镜片可以在阴暗、朦胧和多雾的环境下佩戴。　　另外一种，就是变色镜片，这种镜片可以根据阳光强弱改变颜色。当你外出时，镜片会换成深色。当你在室内时，镜片是透明的。这种眼镜能保护眼睛在强烈的阳光下不受紫外线的伤害。

　　过年回家，异乡人纷纷加入春运大队，不少归心似箭的司机，计划连夜开车赶回家吃团年饭。夜间长途驾驶面临着各种挑战，原本在弱光的环境下视线受限，眼球长时间在暗光环境下持续保持专注，很容易产生疲劳，眼睛干涩酸胀。还要抵抗来自路灯，对面车车头大灯的强光照射等各种眩光攻击，那就真的是“太难了”。

　　随着年龄的增长，人的瞳孔有逐渐变小的趋势，如果司机眼球机能退化，有夜盲症，眼球就难以迅速扩张、缩小来适应任何光线环境。

　　这时候，不少人会考虑入手一款防眩光的驾驶眼镜。

　　求真君逛了下某宝，发现这些眼镜共同点是：大部分都配有黄色、琥珀色或者是棕色、甚至是上下部分渐变的镜片。此外产品有分日用，夜用，或者是日夜两用…

　　先来说最常见的黄色镜片，黄色镜片是许多运动员和户外工作的专业人士的选择。它们能吸收蓝色和紫外线（UV）光线，镜片阻隔了蓝色光，只剩下黄绿光，所以我们看镜片是黄色的。

　　蓝光波长较短，比其他颜色更容易散射，因此很难让我们的视线聚焦在物体上。黄色的镜片去除了进入眼球的蓝光，可以提高我们看到画面的锐度和人的深度知觉，减少眼睛疲劳。因此，这类镜片可以在阴暗、朦胧和多雾的环境下佩戴。

　　另外一种，就是变色镜片，这种镜片可以根据阳光强弱改变颜色。当你外出时，镜片会换成深色。当你在室内时，镜片是透明的。这种眼镜能保护眼睛在强烈的阳光下不受紫外线的伤害。

　　变色镜片已经存在了几十年。最早的玻璃镜片依赖于氯化银或卤化银对紫外线和黑暗的反应，叫做“光致变色”玻璃，当时，玻璃是变色镜片唯一的材料，灰色是仅有的颜色。

　　但是，今天的大多数光致变色镜片都使用专利染料，有很多材料和一系列的颜色可以选择。

　　根据镜片类型和品牌的不同，镜片通过不同的过程变暗，镜片变色的时长也不同，如果气温寒冷，镜片一般需要更长的时间来适应。

　　在考虑入手驾驶眼镜的时候，你可能听到有不少用户反馈说，戴上驾驶眼镜，效果没有很大区别。

　　夜光驾驶眼镜真的能帮助司机提升夜间视力吗？

　　这些带颜色较深的镜片的确可以阻挡有害光线，但它们也阻止更多的光线进入眼睛，在一定程度上降低整体可见光，从而降低在低光条件下的可见度。

　　这些眼镜对白天的能见度可能是一件好事，但在晚上可能就不太行了。

　　近期，在《美国医学会杂志》上刊登了一篇“黄色镜片无助司机提升夜间视力”的文章，文章表示，大众普遍认为，在夜间驾驶时戴上黄色眼镜，可能会让司机觉得视力更好，但在模拟测试的结果表明，戴着黄色眼镜的司机，并没有比戴着透明眼镜片的司机更快地发现行人。

　　哈佛大学医学院的Alex Hwang表示：黄眼镜减少了进入眼睛的光线，从而减少了人们晚上能看到的东西，“这就像在晚上戴太阳镜一样。”

　　自20世纪50年代以来，以“减少迎面而来的车灯眩光”为卖点的黄色眼镜逐步出现在市场上，这种眼镜宣称有帮助提高司机夜视的能力，也有眼科专家建议使用。理论上来说，由于蓝光散射得更多，过滤掉这种光就可以减少眩光。

　　Alex Hwang在通过简单的测试表明，这些眼镜实际上，会降低司机在弱光条件下的视力。

　　22名年龄在21至80岁之间的志愿者，分别参加了8次约10分钟的模拟实验，分别测试了三款不同牌子的黄色镜片眼镜产品，参与测试的志愿者需要在模拟的夜晚驾驶情况下，看到行人时马上按喇叭。

　　最终结果显示，那些戴黄色眼镜的志愿者，实际上比那些戴透明眼镜的志愿者反应要慢。

　　即使蓝光散射更多，过滤掉它也无助于夜间驾驶。“不管眼镜是什么颜色，它都会遮光。”

　　令人吃惊的是，志愿者们都认为黄色眼镜确实有帮助，说佩戴之后，夜景看起来更明亮。

　　Alex Hwang表示，这可能表明，戴黄眼镜会让人在夜间驾驶感觉更有自信。而为什么黄色眼镜让人产生这种错觉，尚未清楚。“这可能是因为黄色与白天光线有关，可以欺骗大脑，让它认为在黄色镜片下的视觉场景更好。”

　　所以说，黄色镜片是能吸收蓝光和紫外线，然而，它在夜晚场景的驾驶场景下，能不能提升夜间视力，还真是说不准。

　　再说，除开镜片和涂层，这类眼镜的镜框、眼睛臂、鼻拖用料都不同，佩戴体验相差会很大，而几百元的驾驶眼镜基本不支持近视眼的司机使用，同时佩戴驾驶眼镜和近视眼镜两副眼镜开车，也实在是有点搞笑...加上每个人的眼球机能不同，如果真的有需求的，还是建议去亲身体验一下，看是否有效。

　　那么，如何在夜间驾驶时消除眩光并减少视力损害？下面有几条方法可以参考。

　　· 留意自己的眼镜是否有涂层脱落的情况，眼镜滤膜涂层脱落，会减少抗眩光反光的功能，还要定时检查眼镜健康。

　　· 白天戴偏光太阳镜。暴露在眩光下会影响你晚上的视力，白天戴偏光太阳镜，可以避免夜间驾驶时视力受损。

　　· 勤清洁汽车外部玻璃表面，可以减少夜间眩光。包括挡风玻璃、窗户和镜子，镜上的条纹和污迹会降低道路上物体的对比度。

　　· 调整汽车的后视镜放眩光，或者是用贴膜。

　　· 尽量关掉车内的灯光。车内的灯看起来特别亮会影响驾驶视线。

　　· 食补。叶黄素和玉米黄质可以减少眩光带来的不适，还能减少眼睛眩光恢复时间。

　　营养和视觉研究员John Nolan表示，任何年龄的人都可以通过改善饮食来提高视力。视网膜细胞含有三种黄色色素——叶黄素、玉米黄质和中玉米黄质，是存在于人眼视网膜黄斑区的主要色素。它们能吸收光谱中的近紫外线，帮助眼睛的视网膜抵御紫外线。

　　最后，求真君想说，文明驾驶你好我好大家好，你有试过自己开近光灯！对面来车开远光灯不关的时候吗？大家都怎么应对的？