市区骑行选哪款捷安特公路车（捷安特新车推荐）
市区骑行选哪款捷安特公路车（捷安特新车推荐）ATX1 E 车架采用了全方位运动竞速等级铝合金科技，凭借GIANT精湛的管件加工、焊接工艺与先进的热处理技术，车架重量与强度比得到进一步优化，确保颠簸路段的刚性和骑行品质。GIANT ALUXX车架适合多种地貌ATX 1 E 的轮胎花纹由滚动低阻力导向线纹与细小颗粒组成，从都市平整的铺设道路、郊外缓坡地貌泥土碎石的混合路面、山野林道等多种复杂路况都适合。下面由小编介绍产品优异的性能和特性
多用途的真香干货
捷安特ATX 1 E 秉承了ATX系列干练简洁、线条修长风格的优良基因，并从“轮我做主”进阶到多功能多用途的“乐享骑行”，是e Cycling Sport系列中一款多功能多用途车型，ATX 1 E 基于OFF ROAD的越野用途，它满足了山地骑行爱好者锻炼健身的使用喜好；经过加装泥除货架等就秒变成都市移动；加上驼包成了乐活休旅一族的最爱，ATX 1 E 是一款多用途好玩有趣的车型，为27.5山地车家族增添一款骑行利器……
适用多个年龄段
ATX 1 E 承载了GIANT-HCT(HYBRID Cycling Technology)倍力动能技术；GIANT-VIC高效同步中置电机，轻松踩踏骑行效果适合从学生、年轻、中年人到银发族。
适合多种地貌
ATX 1 E 的轮胎花纹由滚动低阻力导向线纹与细小颗粒组成，从都市平整的铺设道路、郊外缓坡地貌泥土碎石的混合路面、山野林道等多种复杂路况都适合。
下面由小编介绍产品优异的性能和特性
GIANT ALUXX车架
ATX1 E 车架采用了全方位运动竞速等级铝合金科技，凭借GIANT精湛的管件加工、焊接工艺与先进的热处理技术，车架重量与强度比得到进一步优化，确保颠簸路段的刚性和骑行品质。
舒适的车架几何
73°中管角度具备上坡路段的进攻效率和乐趣，以70.5°车首管角度来满足下坡时的控制舒适度。上坡及丘陵缓坡路段时，在GIANT–VIC助力加持下可感受到有别于一般山地车型不具备的高效省力翻越坡道的全新体验和乐趣。
匠心的内走线设计
整车采用了内走线的设计，外观更简洁明朗，低风阻、易于日常清洗与保养。
轻松便捷
ATX 1 E 搭载了GIANT-HCT倍力动能技术的GIANT-VIC高效同步中置电机，骑行时人力与电动助力无缝融合，助力回馈平稳迅捷， 可提供1:2.5助力比，支持100rpm踏频，提供ECO、NORMAL、SPORT 3种助力模式。
乐享骑行途中的轻松驰骋、驭风而行……
具通讯功能的锂电池总成
配置了具通讯功能Panasonic原产轻质高效锂电池总成，可让控制器随时掌控电池的容量，监测电池芯温度和放电电流是否异常，随时做相应的调整，高效合理释放电能，确保使用安全性和延长电池使用寿命。
配置的400Wh轻质高效锂电池，质量轻、输出能量大，ECO模式骑行轻松可达100-120Km 。
可调式液压避震前叉
通过转动调节开关来开启或关闭前叉的避震功能，享受舒适避震与高效快骑两种模式。
高制动性液压碟刹
配置了刹把一体油舱设计，外观简洁美观重量轻，双活塞双边制动，轻勾手指即可感受到清晰硬朗的制动回馈，可按自身刹车习惯偏好调整制动灵敏性。
液压碟刹搭配前、后180mm碟刹盘，有效排除雨季途中泥水对刹车制动性能的干扰，制动力强悍。
多级变速功能
ATX 1 E 配置了SHIMANO ALTUS 1X9S变速系统，您可随意自由转化骑行速度，在慢骑溜街、轻踩通行和驰骋驭风等模式中随意切换……
采用的高压缩比线壳使得变速操作更省力流畅、变速定位更精准。
明亮的夜骑照明
ATX 1 E 配置了明亮的LED车灯，方便夜间骑行。
功能全配备 操控简洁
车把操控区布局科学合理，柔软防滑的把套握感舒适，搭配铝质小副把，主攻山地运动，兼顾到快骑时摇车，当然用作中长途旅行时可变换握姿，舒缓疲劳。
LED显示
LED灯号清晰显示车辆电源、车灯开关开启状态和即时剩余电量。
上下按动三角形控制按钮可快速切换ECO、NORMAL、SPORT助力模式，操作简便。
符合新国标
整车配置了速度提示音，采用了阻燃材料和防电磁干扰等，符合GB17761-2018国标要求，并且已获得国家颁发的强制性产品认证证书。
消光浅灰红
消光深灰红
