赛车改装术语（新车赛车规格改装）

赛车改装术语（新车赛车规格改装）动力方面新车将继续搭载1.5升涡轮增压发动机，但具体功率和普通版有较大的差异，有五种调校模式但具体参数并没有公布。传动系统方面，新车将会配备6速手动变速箱，并配备限滑差速器。此外，新车车轮的外倾角等参数也会进行调整，已获得更好的驾驶操作性。车内部分并没有图片展示，但结合海外消息来看内部同样采用了赛车规格的改装配件。除了配备了TIG焊接钢管的FIA规格防滚架之外，新车还使用了OMP桶形座椅、六点式安全带和可快拆式方向盘等。尾部采用了双边共两出的排气布局除此之外，新车前制动系统将会配备Pagid RST3刹车片以及Wilwood六活塞制动卡钳，后制动系统采用Pagid RST4刹车片。而尾部上方的扰流板还可提供不同规格进行选装，下方将采用Borla排气，依旧采用双边共两出式布局。仪表盘将换装Motec C127赛车仪表，上方还配备有换挡提示灯

文：懂车帝原创 周桐

[懂车帝原创 产品] 相比于售价高昂的思域TYPE R来说，价格更为亲民的Si车型无疑是许多日系性能车粉丝关注的重点。近日，我们也从海外媒体处获取到一组思域Si FE1赛车官图。新车由本田HPD（Honda Performance Development）部门打造，北美市场售价5.5万美元（约人民币36.8万元），目前还没有消息表明该车是否会来到国内。

新车预计于11月开始交付

基于发布的官图来看，即便新车完全采用赛车规格打造，但并没有对外观进行结构上的调整，在换装了赛车涂装之后，视觉效果更加独特。为了能有更好的轻量化表现，新车取消了天窗和一些隔音材质，并且在前包围增加了额外的通风口设计，来对制动系统进行散热。

尾部采用了双边共两出的排气布局

除此之外，新车前制动系统将会配备Pagid RST3刹车片以及Wilwood六活塞制动卡钳，后制动系统采用Pagid RST4刹车片。而尾部上方的扰流板还可提供不同规格进行选装，下方将采用Borla排气，依旧采用双边共两出式布局。

仪表盘将换装Motec C127赛车仪表，上方还配备有换挡提示灯

车内部分并没有图片展示，但结合海外消息来看内部同样采用了赛车规格的改装配件。除了配备了TIG焊接钢管的FIA规格防滚架之外，新车还使用了OMP桶形座椅、六点式安全带和可快拆式方向盘等。

动力方面新车将继续搭载1.5升涡轮增压发动机，但具体功率和普通版有较大的差异，有五种调校模式但具体参数并没有公布。传动系统方面，新车将会配备6速手动变速箱，并配备限滑差速器。此外，新车车轮的外倾角等参数也会进行调整，已获得更好的驾驶操作性。