福特召回100万辆车型（召回300万辆）

福特召回100万辆车型（召回300万辆）除了福特以外，另一家美国车企通用同样在经历相同原因的召回，NHTSA在去年11月时曾经表示，通用汽车必须召回2007-2014年生产的卡车和越野车，因为这些产品的气囊充气机“在长期暴露于高温和高湿度的环境中后，有与其他召回的高田气囊相同的爆炸危险”。这也意味着，通用汽车在全球范围内将召回700万辆汽车。外媒透露，对于这次召回要求，福特和马自达均拒绝置评。在早些时间，据NHTSA表示，当前至少有1700万辆装有高田气囊的车辆仍未得到修复。2010福特Fusion300万辆车召回的规模对于福特来说，无疑又将增加一笔维修费用。在2020年的前9个月，福特的保修成本总计为38.7亿美元，相比2017年已经激增了大约20亿美元，此外，福特的这项支出比另一家美国车企通用汽车的保修成本（16.8亿美元）高出了21.9亿美元。福特工厂

文：懂车帝原创 常思玥

[懂车帝原创 行业] 即便在2021年，高田问题气囊事件的余波仍在持续影响着全球汽车产业。日前，福特在美国被强制召回300万辆汽车，召回原因与高田气囊有关。

据路透社报道，美国汽车安全监管机构NHTSA（美国国家公路交通安全管理局）周二表示，将要求福特汽车公司召回300万辆带有潜在高田安全气囊的车辆，同时驳回了福特提交的避免召回申请。

具体来看，福特召回的车辆包括福特Ranger，Fusion，Edge，Lincoln Zephyr / MKZ，Mercury Milan和Lincoln MKX等车型，生产年份主要在2007-2012年之间。除了福特以外，马自达也因此问题被要求召回，涉及车辆大约在5800辆。

2010福特Fusion

300万辆车召回的规模对于福特来说，无疑又将增加一笔维修费用。在2020年的前9个月，福特的保修成本总计为38.7亿美元，相比2017年已经激增了大约20亿美元，此外，福特的这项支出比另一家美国车企通用汽车的保修成本（16.8亿美元）高出了21.9亿美元。

福特工厂

外媒透露，对于这次召回要求，福特和马自达均拒绝置评。在早些时间，据NHTSA表示，当前至少有1700万辆装有高田气囊的车辆仍未得到修复。

除了福特以外，另一家美国车企通用同样在经历相同原因的召回，NHTSA在去年11月时曾经表示，通用汽车必须召回2007-2014年生产的卡车和越野车，因为这些产品的气囊充气机“在长期暴露于高温和高湿度的环境中后，有与其他召回的高田气囊相同的爆炸危险”。这也意味着，通用汽车在全球范围内将召回700万辆汽车。