现代菲斯塔车主感受（14年朗动车主初体验北京现代小钢炮再升级-全新菲斯塔）

现代菲斯塔车主感受（14年朗动车主初体验北京现代小钢炮再升级-全新菲斯塔）与伊兰特同设计元素的参数化宝石前格栅外观变得更加炫酷，得益于前瞻性的感性运动设计理念，继承于N品牌追求驾驶乐趣的DNA，全新菲斯塔整车灵动腰线设计，更添运动气息。还有双色车身和专属的钛金灰颜色可选装。近期北京现代上市了好多新车型，20周年纪念版的伊兰特、索纳塔、途胜，包括现代小钢炮全新菲斯塔。全新菲斯塔的排量叫上一款有点变化，现款变成了1.5T-GDI高马力发动机迸发至高200马力强进动力，从数据上看比上一代菲斯塔更加优秀，简直是陆地小钢炮，匹配7速双离合的变速器，动力输出更加直接，更有驾驶乐趣。1.5T-GDI高马力发动机迸发至高200马力强进动力

提到北京现代好多人的印象还停留在08-09年的畅销车-悦动及17年之前的114万辆的年销量，那时算是北现的高光时刻。

经典车型-悦动，现在我家这边路上跑的还有很多

作为老车主，我对北现的感情还是挺深的。抛开种种原因，单说这个品牌和车质量，北京现代还是很OK的，小编开着一台14年3月上牌的朗动，1.8L的排量，4S店里的试驾车，满级配置，8年多过去了，无论是外观还是配置都不算过时。动力很好但抵不过下面这位选手。

我家小朗动-外观漂亮，动力好，十分好开

近期北京现代上市了好多新车型，20周年纪念版的伊兰特、索纳塔、途胜，包括现代小钢炮全新菲斯塔。

全新菲斯塔的排量叫上一款有点变化，现款变成了1.5T-GDI高马力发动机迸发至高200马力强进动力，从数据上看比上一代菲斯塔更加优秀，简直是陆地小钢炮，匹配7速双离合的变速器，动力输出更加直接，更有驾驶乐趣。

1.5T-GDI高马力发动机迸发至高200马力强进动力

外观变得更加炫酷，得益于前瞻性的感性运动设计理念，继承于N品牌追求驾驶乐趣的DNA，全新菲斯塔整车灵动腰线设计，更添运动气息。还有双色车身和专属的钛金灰颜色可选装。

与伊兰特同设计元素的参数化宝石前格栅

车头设计更具攻击性，小编年轻15岁肯定会考虑这台车，或者说开上这台车会让你年轻15岁

尾翼较上一代收敛了很多，但外观整体向更加协调

目前店里现车还没到店，到店后小编再带各位看官一同体验、试驾下，敬请期待!