地铁16号线走向（地铁16号线再传捷报）

地铁16号线走向（地铁16号线再传捷报）据悉，北起玉渊潭东门站，南至榆树庄站，计划于2022年底实现初期运营，线路开通后，将与先期开通的16号线北段、中段实现贯通运营，届时从北安河站到榆树庄站仅需72分钟。线路全长14.2公里，共设车站10座，分别是木樨地站、达官营站、红莲南里站、丽泽商务区站、丰益桥南站、丰台站、丰台南路站、富丰桥站、看丹站、榆树庄站，因一体化规划等原因，丽泽商务区站暂缓开通。16号线南段（玉渊潭东门-榆树庄）共设置换乘站4座，达官营站与7号线换乘，丰益桥南站与房北线换乘，丰台站与10号线换乘，丰台南路站与9号线换乘。据了解，20天的按图跑车试运行将在全封闭状态下进行，不受外界干扰，车辆、人员、设备等全部严格按照试运营的标准组织调度，对地铁各设备系统和整体系统的可用性、安全性和可靠性进行实战考核，对运营作业人员培训、故障模拟和应急演练等情况进行检验，全方位验证运营行车组织、客运组织以及设备保障各方面的组织和响应

近日，市政集团16号线项目专项劳动竞赛“赛”出新佳绩，市政四公司16号线20标红莲南里站顺利通过验收，集团二处16号线18标设备安装及站内装修推进有力，两项目向着年底通车目标加速冲刺。

集团在地铁16号线18标、20标两个项目之间，开展了“大干60天，力保通车目标”专项劳动竞赛。集团工会会同相关业务部门按工期要求设立了分段竞赛节点目标，在施工现场设置电子倒计时牌，增加了竞赛的紧迫感和时效性，为两个项目营造了浓厚的竞赛氛围。

市政四公司地铁16号线20标项目包含“一站两区间”，即红莲南里站、达官营站至红莲南里站区间、红莲南里站至丽泽商务区站区间。其中，两个区间工程已于今年9月份完成单位工程验收。本次验收采用线上线下相结合的方式，通过土建观感组检查、土建功能组检查、机电工程现场检查及档案资料查阅，一致认为各（子）单位工程均满足设计及规范要求，满足安全和主要使用功能，同意通过单位工程验收。

集团二处地铁16号线18标项目包含“一站两区间”，即木樨地站、玉渊潭东门站至木樨地站区间、木樨地站至达官营站区间。截至目前，该项目两区间已完成单位工程验收，木樨地站主体及附属结构施工全部完成，正加速进行设备安装及站内装修，同步进行地面亭装修、站前广场和道路恢复施工。

两个项目团队在扎实做好疫情防控的基础上，将持续加速推进后续工程建设，为16号线南段年底通车目标贡献市政力量！

11月15日，北京地铁16号线南段工程全面进入“跑图”阶段，高峰期间将有28列地铁车辆在正线运行，为今年底开通载客试运营奠定基础。

“跑图”期间，全线运营人员和设备将按照运营模式试运行，行车指挥、运行服务、设备检修都按照试运营标准运作，并对列车运行图兑现率、列车正点率、列车服务可靠度、列车退出正线运营故障率、车辆系统故障率、信号系统故障率、供电系统故障率、站台门故障率共计8项关键指标进行全面测试检验。

据了解，20天的按图跑车试运行将在全封闭状态下进行，不受外界干扰，车辆、人员、设备等全部严格按照试运营的标准组织调度，对地铁各设备系统和整体系统的可用性、安全性和可靠性进行实战考核，对运营作业人员培训、故障模拟和应急演练等情况进行检验，全方位验证运营行车组织、客运组织以及设备保障各方面的组织和响应能力。

据悉，北起玉渊潭东门站，南至榆树庄站，计划于2022年底实现初期运营，线路开通后，将与先期开通的16号线北段、中段实现贯通运营，届时从北安河站到榆树庄站仅需72分钟。线路全长14.2公里，共设车站10座，分别是木樨地站、达官营站、红莲南里站、丽泽商务区站、丰益桥南站、丰台站、丰台南路站、富丰桥站、看丹站、榆树庄站，因一体化规划等原因，丽泽商务区站暂缓开通。16号线南段（玉渊潭东门-榆树庄）共设置换乘站4座，达官营站与7号线换乘，丰益桥南站与房北线换乘，丰台站与10号线换乘，丰台南路站与9号线换乘。

16号线南段（玉渊潭东门-榆树庄）开通后，将与先期开通的16号线北段、中段实现贯通运营，届时从北安河站到榆树庄站需72分钟。

京投轨道所属快轨公司相关负责人王会丰表示，地铁16号线南段开通运营后，将与先期开通的16号线北段、中段实现贯通运营，可有效缓解山后地区至中心城区间交通压力。线路开通将改善居民出行结构，对促进海淀山后地区的发展发挥重要作用，实现轨道交通既兼顾交通疏解又引导城市发展的功能。

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来源：北京市政集团