客运三轮摩托车开了一年容易坏（三轮摩托车骑两三年之后经常坏）

客运三轮摩托车开了一年容易坏（三轮摩托车骑两三年之后经常坏）

车其实跟人一样，用到一定的年限就出毛病这是正常的，怎么不想骑着它这两三年挣了多少，三轮摩托最核心部件就是发动机，车子一旦启动之后发动机里的每个部件都会运动，既然是运动肯定就会有磨损。这都是正常的情况！

有些人说车子过两三年之后经常修车，那你得看修那个地方！换什么零件！如果是换缸套活塞还可以，但如果是换曲轴或档位变速齿那就没必要了，换曲轴和档位变速齿都是要拆箱体的，拆箱体也叫大修。关键是大修之后还不能保证它在短期内不坏，万一再坏之前修车的钱不是等于丢水沟里去了吗？那还不如直接换发动机，一般换发动机都是包的，多长时间以内不会出故障，出了故障可以找修车的或厂家，如果是坏倒档器过牙包一般都是操作不当或是拉重货所导致的，那都有修的必要。发动机不一样如果修得太频繁还不如换发动机！会算账的人都是换发动机的。

不然的话又耽误时间又多花钱实为不智，换新的它几年之内不出问题，顶多只需要半个月就把那发动机给挣出来了。再说三轮摩托车是拉货的，当然对发动机磨损大，又不像两轮摩托骑着出去兜风，所以说该换还是得换不要因小失大！

换了发动机又跟新车一样。