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坦克世界八级超冷门中坦(坦克世界八级超冷门中坦)

坦克世界八级超冷门中坦(坦克世界八级超冷门中坦)STA-1装备的是一门90mm主炮,240均伤,219/275/45的穿深,这个金币弹275的穿深在8级车里还算是比较优秀的,遇到硬家伙时压力会小很多。基础DPM2215也是仅次于416工程的2400,在同级别中坦火力中,还算是较有优势。火力数据STA-1是日本在战后根据美国坦克的基础研发的第一个型号,根据本子国的地形,铁路规格和士兵体型进行了修改,最初的两个方案就分别是STA-1和STA-2,后期经过修改又开发出了STA-3,STA-4,其中STA-4也就是后来的61式主战坦克。保留至今的样车


各位车长们大家好哇!本期的招募计划已经接近尾声,没有完成本期两个招募任务的玩家要抓紧时间了,就在前几天,国服宣布了新的一期招募计划:将从8月26日开始,持续至12月,新一期招募的亮点就是更新了新兵及指挥官的奖励池,其中指挥官的金币坦克奖励中多了R系中坦STA-2,一台极度冷门的八级中坦。今天不说它,咱们来聊一下它的银币亲兄弟---STA-1

坦克世界八级超冷门中坦(坦克世界八级超冷门中坦)(1)

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俩兄弟非常相似

简述历史

STA-1是日本在战后根据美国坦克的基础研发的第一个型号,根据本子国的地形,铁路规格和士兵体型进行了修改,最初的两个方案就分别是STA-1和STA-2,后期经过修改又开发出了STA-3,STA-4,其中STA-4也就是后来的61式主战坦克。

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保留至今的样车


火力数据

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STA-1装备的是一门90mm主炮,240均伤,219/275/45的穿深,这个金币弹275的穿深在8级车里还算是比较优秀的,遇到硬家伙时压力会小很多。基础DPM2215也是仅次于416工程的2400,在同级别中坦火力中,还算是较有优势。

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0.13/0.13/0.10的三扩,加上0.38的精度和2.2s的瞄准时间,势必需要细细瞄准目标,尤其是游戏本身对它的定位就是狙击型中型坦克。但STA-1还有一个特点就是继承了日系俯角优秀的传统,10度俯角足够应对大多数坑洼地形,在迫不得已的时刻甚至可以适当卖卖头。

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在普通配置:通风,输弹和垂稳下,装填时间5.3S,DPM2695总体输出能力和输出手感较为良好,在八级房中没什么特色,但也绝对够用。实战中基础定位就是以黑枪偷炮为主。

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寻找敌方侧后翼

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不缩圈就只有看缘分

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稳稳缩完圈还是能打准的

装甲防护

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45 / 35 /25的车体装甲,70 / 60 / 35的炮塔装甲,乍一看又是一辆豹一式的中坦,其实不然,玩过STA-1的车长们都知道,STA-1的炮塔往往能意想不到地跳两发,而且这跳弹率比88豹这种真脆皮要高得多。另外1450的血量比肩一些同级重坦,残局可以利用血量优势进行换血输出,整体容错率也会高很多。

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从装甲模型发现STA-1炮盾周围有一些区域竟然有270mm-280mm左右的等效,足以吃下很多8级车的金币弹了。但也不要盲目自信,毕竟面积实在是太小。心理预期不用太高,跳弹纯当惊喜就好~

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就是能跳,诶

机动性

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机动并不是STA-1的强项,尽管18的单位功率看似有优势,0.96/1.05/2.11的地形阻力系数却非常一般,还受到极速的限制,最多只能跑到45,甚至比不过一些重坦,整体机动手感提速很快但速度达到40就有一种无力感。

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此时一位靓仔从旁边路过

视野与隐蔽

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15的基础静止隐蔽和390的基础视野算是不错的了,技能学满后静止隐蔽可达32,符合黑枪中坦的身份,带上高光后视野也可轻松达到445m ,能够基本满足残局阶段的视野需求。

总结

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在与同级一些热门中坦(CS-53,P.44黑豹,T-44,印度坦克方案)横向对比后发现,STA-1在穿深DPM血量隐蔽视野方面都有优势,总体来说它并没有很大的短板,但也着实没有拿得出手的亮点,毕竟在如今八级房金币车群魔乱舞的大环境下,银币车本就生存环境较差,如果自身没有几个看家本领,基本上出场率都很低。STB-1这条线从七到九级都没有表现得很强势,但是也没有很坑,车长们只有最后提出手提包才能体会到本子中坦的高光时刻。

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