福特ranger自适应巡航（让汽车设计变得灵活简单）
福特ranger自适应巡航（让汽车设计变得灵活简单）福特副总裁吉姆·荷兰（Jim Holland）说：“我们可以结合旧的和新的粘土模型和全息图，这样可以节省时间，让设计师们快速实验和迭代，制造出更加与时俱进的车辆。”目前福特正在全球扩大这个设备的测试，除了在外形设计上的应用，福特正在研究如何将HoloLens技术引入更多的工程开发流程，以进一步巩固公司在使用虚拟现实等先进可视化技术方面的领先地位。
福特的Dearborn设计工作室最近在试用Microsoft提供的HoloLens。这是微软首个不受线缆限制的全息计算机设备，能让用户与数字内容交互，并与周围真实环境中的全息影像互动。
HoloLens的最大卖点是和现实结合，设计人员可以通过语音指令，将功能列表以全息效果形式投影到背景墙。然后用手指将设计变化拖动到实际的汽车或粘土模型上，直接对其比划修整，以达到理想的效果。
过往设计师们要诞生一款新车，从手稿到定型到泥模制作，要花上好几个月的时间。如今福特的设计师们只需通过HoloLens提供的可视化软件，演变出来粘土雕刻钢和耙子，在几秒钟内就能改变车辆设计元素，包括侧镜，格栅，车辆内饰等等。
福特副总裁吉姆·荷兰（Jim Holland）说：“我们可以结合旧的和新的粘土模型和全息图，这样可以节省时间，让设计师们快速实验和迭代，制造出更加与时俱进的车辆。”
目前福特正在全球扩大这个设备的测试，除了在外形设计上的应用，福特正在研究如何将HoloLens技术引入更多的工程开发流程，以进一步巩固公司在使用虚拟现实等先进可视化技术方面的领先地位。
