15万动力和操控最好的suv（碉堡了全新运动SUV）
15万动力和操控最好的suv（碉堡了全新运动SUV）奔驰GLA的内饰大家都已经比较熟悉了，也就是全新一代A级以及GLB车型上所采用的一样，虽然没有了初见时的新鲜感，但它的惊艳程度还是很高的，尤其是双联屏以及带氛围灯的出风口、中控地台以及车门饰条，支持自定义，视觉效果很潮。车尾造型简单圆润，尾灯很有奔驰SUV家族的特征，点亮后辨识度也不错。下方为银色护板，镶嵌双边两处排气。车身尺寸为4427（4438）*1834*1610（1615）mm，轴距为2729mm。目前凯迪拉克官方并没有透露新车亮相和上市时间，预计新车有望在明年上海车展主场亮相。采用全新内外设计语言来打造的GT4被凯迪拉克寄予厚望，那么运动型的轿跑SUV市场就那么值得凯迪拉克去钻研吗？看看BBA怎么说。厂家指导价：28.39-34.48万元奔驰GLA车型面世已经有多年，目前在售车型比上代GLA车型稍微多了几分SUV的感觉，但和较为正经的GLB相比还是差了点意思。单条幅式中网搭配硕大
前段时间，凯迪拉克一款全新车型正式申报，据了解新车将启用全新车系序列，区别于目前的CT（轿车）和XT（SUV），新车定名为GT4，定位为紧凑型轿跑SUV。
从申报图来看，新车除了启用全系车型序列之外，还采用了全新家族设计语言，同时申报的全新CT6也采用了类似设计语言。盾型中网尺寸较大，宽扁造型，分体式大灯设计，上方细长为LED日行灯，保险杠两侧才是真正的大灯组。此外，新车还将提供双色车身供选择。尾灯设计与现款CT家族车型大致相同，包括贯穿的镀铬饰条设计。
高配车型采用19英寸多条幅式轮毂和双边共四出排气布局，突显运动氛围。车身尺寸方面，凯迪拉克GT4长宽高分别为4633*1878*1535mm，轴距为2800mm。动力方面，新车将提供1.5T和2.0T两款发动机，最大功率分别为204马力和230马力，预计将匹配9速手自一体变速箱。
根据最新曝光的内饰图片来看，GT4将采用一套全新的内饰设计语言，超前于XT家族。带曲面的双联屏看起来比现在老旧的中控看起来要时尚不少，全新的三幅式方向盘也比老款更年轻动感。另外一个新设计在于GT4采用电子怀挡设计，让悬浮式中央地台拥有更多设计空间。
目前凯迪拉克官方并没有透露新车亮相和上市时间，预计新车有望在明年上海车展主场亮相。采用全新内外设计语言来打造的GT4被凯迪拉克寄予厚望，那么运动型的轿跑SUV市场就那么值得凯迪拉克去钻研吗？看看BBA怎么说。
奔驰GLA厂家指导价：28.39-34.48万元
奔驰GLA车型面世已经有多年，目前在售车型比上代GLA车型稍微多了几分SUV的感觉，但和较为正经的GLB相比还是差了点意思。单条幅式中网搭配硕大的三叉标已逐渐成为奔驰运动版的标配，下方银色护板以及车顶行李架让它看起来与两厢车还是有区别的。
车尾造型简单圆润，尾灯很有奔驰SUV家族的特征，点亮后辨识度也不错。下方为银色护板，镶嵌双边两处排气。车身尺寸为4427（4438）*1834*1610（1615）mm，轴距为2729mm。
奔驰GLA的内饰大家都已经比较熟悉了，也就是全新一代A级以及GLB车型上所采用的一样，虽然没有了初见时的新鲜感，但它的惊艳程度还是很高的，尤其是双联屏以及带氛围灯的出风口、中控地台以及车门饰条，支持自定义，视觉效果很潮。
尽管新一代的奔驰GLA有着2729mm的轴距，但它的后排乘坐空间还是相对紧凑一些的，而且中间座位地台的隆起较高，舒适性有所欠奉。后排配备了空调出风口以及分段式全景天幕，基本舒适性还是能保障的。
动力方面，新款奔驰GLA提供1.3T和2.0T两款直列4缸涡轮增压发动机供选择，最大功率分别为163马力和190马力，对应变速箱为7速湿式双离合和8速湿式双离合变速箱，顶配车型还采用4MATIC适时四驱系统。
宝马X2厂家指导价：28.58-32.98万元
相比起大众化走量的宝马X1，宝马X2的能见度就低得多了，车身尺寸为4379*1824*1555mm，轴距为2670mm，定位紧凑型SUV。新车分为越野套装和运动套装，越野套装在前后杠、轮眉侧裙加入灰色护板，略带跨界风格。C柱的拐角以及带宝马logo的设计，都在致敬传奇赛车BMW 3.0CSL。
车尾视觉效果也较为局促，配合上扬明显的腰线让车辆看起来有种蓄势待发的运动感。双边共两出排气也让宝马X2的动感提炼出来。而实际体验下来，同样采用前驱平台打造的宝马X2操控确实比X1提升不止一个档次，车身小巧轻盈，可以说是普通消费者能接触到最有乐趣的宝马SUV。
内饰方面，宝马X2就和X1的车别肉眼难辨，新款全系均采用与外观更相符的带M标运动版方向盘，也就是备受广大车迷推崇的“丁字裤”方向盘。前驱平台的宝马虽然也采用了电子档把，但适中没有后驱那种样式精致。
宝马X2中间隆起较高，加上低矮的车身高度，让它的后排乘坐头部空间只能算凑合，而且腿部空间远远不及X1，玩乐属性还是很突出的。
动力方面，新款宝马X2全系只提供2.0T涡轮增压发动机，把之前入门的1.5T三缸削减，所以别看到就喊3缸了。发动机最大功率192马力，峰值扭矩280牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱，顶配适时四驱车型采用爱信8速手自一体变速箱。
奥迪Q3 Sportback厂家指导价：28.93-36.18万元
新一代奥迪Q3推出了带有明天溜背轿跑元素的Sportback车型，在同级别中属于最耐看的一款。前脸和标准版的Q3车型相同，六边形进气格栅以及辨识度超高的LED前大灯还有贯穿前杠的装饰条，均与Q3如出一辙。
车尾大溜背加上后轮拱隆起腰线，营造出大排量GT车型的那种力量感，尾箱盖上的小鸭尾以及后风挡上的绕流尾翼隐隐透露出性能范。前后呼应这块也做得很好，尾灯造型和灯带以及保险杠上的装饰均和车头相呼应。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4518*1843*1573mm，轴距为2680mm。
奥迪Q3的内饰虽然没有奔驰GLA、GLB那么惊艳，但确实最有阳刚气息的一款，放到奥迪Q3 Sportback上也没有什么问题。相较前面几款车型都有采用电子档把或者怀挡，奥迪Q3 Sportback还在用着传统机械挡把，这点看起来还是比对手落后了一些，不过挡把操作这方面，有部分网友会更喜欢传统挡把，更有机械感。
后排乘坐空间方面，受限于车顶优雅溜背造型，车内的头部空间肯定或多或少受到影响，奥迪Q3 Sportback在处理空间还是有一手，保证后排前方视野之余，头部空间还有一定富余，中间地台带一定隆起也是预料之中。
动力方面，奥迪Q3 Sportback提供了三套动力总成供消费者选择，分别为35TFSI、40TFSI和45TFSI，其中35TFSI为1.4T发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米；40TFSI为2.0T低功率发动机，最大功率186马力，峰值扭矩320牛·米；45TFSI为2.0T高功率发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米。全系均匹配7速湿式双离合变速箱，45TFSI车型还配备全时四驱系统。
总结：摆在凯迪拉克GT4车型面前，有BBA这三强在，论造型奥迪Q3 Sportback更有轿跑SUV的动感，论操控宝马X2即便前驱也有宝马操控的精髓，论格调奔驰超大的三叉标和夜店风格最拿手，那GT4是要以什么策略来抢它们的市场？
