奔驰c180刷ecu一阶对车影响（奔驰C1801.6T刷ECU特调动力）

奔驰c180刷ecu一阶对车影响（奔驰C1801.6T刷ECU特调动力）油门踩着明显感觉比刷之前更轻了，加速踩油门动力上的很快，路况好车少的时候车主深踩几脚油门，动力会一直持续强力输出，尤其切到运动模式，加速的推背感持续且强烈，超车的时候更自信了！

按照国内市场的普遍说法，1.6L及以下排量的都被称为“小排量”，这台奔驰C180原车搭载的M274直列四缸直喷发动机，搭配9速手自一体变速箱，前置后驱的驱动方式。原厂马力156匹，扭矩250牛米，这个动力也就勉强可以满足基本的日常代步用，想要更激进的动力输出需要考虑刷ECU，原厂素车件状态下推荐一阶程序调校。

工程师对原车路试LOG测试及故障检测后，连接设备读取原车ECU电脑程序，上传艾森服务器，校验后发至国外工程师，根据原车性能安全范围内给出特调方案。

一阶艾森调校的比较保守，没有过多的压榨动力，因为硬件没有强化，最主要的是要保证发动机变速箱等在安全范围内提升动力，国外工程师给出增加30匹马力，50牛米的方案，也就是说，技术上是可以实现调校的更高，但是出于车子安全考虑，这个方案是既能提升动力， 同时不伤车的折中优质方案。

试驾反馈

油门踩着明显感觉比刷之前更轻了，加速踩油门动力上的很快，路况好车少的时候车主深踩几脚油门，动力会一直持续强力输出，尤其切到运动模式，加速的推背感持续且强烈，超车的时候更自信了！