奥迪c62.4发动机噪音大（这辆外型凶狠的MP4-12C）

奥迪c62.4发动机噪音大（这辆外型凶狠的MP4-12C）底盘部分除了避震器与底盘鱼眼衬套的改装之外，HyperCar特别推荐旗下Lite系列铝圈，采用6061-T6航天铝合金锻造而成，一组四只铝圈重量约36公斤，比迈凯轮原厂配圈（约40-50公斤）还要轻，搭配Michelin Pilot Sport Cup 2轮胎使抓地性能提升，减轻簧下重量对加速性能有极为正面的帮助。

迈凯轮算是F1方程式赛车中最强的车队之一，而MP4-12C算是第一辆100%由迈凯轮独立研发生产的全新超跑，承袭来自F1赛车上的先进科技，所搭载的3.8L V8双涡轮发动机拥有惊人的625匹最大马力，简直就是一辆有壳的方程式赛车。对应MP4-12C的改装套件当然很多，可是这辆由HyperCar操刀改装的MP4-12C竟然有3颗涡轮机，最大马力更是突破千匹大关。

各位想必跟笔者一样，这辆迈凯轮 MP4-12C外观怎么不一样？这辆MP4-12C已经改装了由HyperCar推出、命名为675LT Style车头钣件，包含前保杆总成含下扰流板、前叶子板与650S头灯，碳纤维行李厢盖则是P1 Style，所以这辆MP4-12C有着家族大融合的外型，其它像是碳纤维发动机盖、P1 Style后下分流器，以及造型与MSO HS相似的尾翼，这辆MP4-12C外型真是凶狠得无法无天。

接下来更精彩了，HyperCar是一个着迷于直线加速赛的改装品牌，而且只改迈凯轮，旗下Hyper动力套件是专为迈凯轮这具3.8L V8双涡轮发动机所推出，因此650S、570S等都可以对应。Hyper800算是HuperCar成名之作，以MP4-12C为基础透过进排气系统的强化、增强冷却系统散热效率、可对应大马力输出的变速箱与差速器，以及重新调校ECU改写程序，使最大马力到达827匹，经过实测0-400公尺加速成绩为9.7秒（MP4-12C为10.6秒），通过末速约235km/h（MP4-12C约218km/h），加速性能非常可怕，但HyperCar不就此罢休，再打造一辆最大马力破千匹的MP4-12C。

怎么创造出破千匹马力？应该是把原厂涡轮机加大吧！结果不是‧‧‧HyperCar官方并没有提供确切的改装方式，但从图片来看，原厂涡轮机已经改变了位置，然后在最后面加装一颗Precision涡轮机变成三涡轮，其它像是发动机腹内强化、订制进排气系统、专用加大喷油嘴、变速箱强化套件与强化限滑差速器等，最大马力竟然到达1200匹，因此命名为Hyper1200，不过很可惜Hyper1200尚未经过零四加速实测，因此无法得知加速成绩。

底盘部分除了避震器与底盘鱼眼衬套的改装之外，HyperCar特别推荐旗下Lite系列铝圈，采用6061-T6航天铝合金锻造而成，一组四只铝圈重量约36公斤，比迈凯轮原厂配圈（约40-50公斤）还要轻，搭配Michelin Pilot Sport Cup 2轮胎使抓地性能提升，减轻簧下重量对加速性能有极为正面的帮助。