奥迪c62.4发动机噪音大(这辆外型凶狠的MP4-12C)
奥迪c62.4发动机噪音大(这辆外型凶狠的MP4-12C)底盘部分除了避震器与底盘鱼眼衬套的改装之外,HyperCar特别推荐旗下Lite系列铝圈,采用6061-T6航天铝合金锻造而成,一组四只铝圈重量约36公斤,比迈凯轮原厂配圈(约40-50公斤)还要轻,搭配Michelin Pilot Sport Cup 2轮胎使抓地性能提升,减轻簧下重量对加速性能有极为正面的帮助。
迈凯轮算是F1方程式赛车中最强的车队之一,而MP4-12C算是第一辆100%由迈凯轮独立研发生产的全新超跑,承袭来自F1赛车上的先进科技,所搭载的3.8L V8双涡轮发动机拥有惊人的625匹最大马力,简直就是一辆有壳的方程式赛车。对应MP4-12C的改装套件当然很多,可是这辆由HyperCar操刀改装的MP4-12C竟然有3颗涡轮机,最大马力更是突破千匹大关。
各位想必跟笔者一样,这辆迈凯轮 MP4-12C外观怎么不一样?这辆MP4-12C已经改装了由HyperCar推出、命名为675LT Style车头钣件,包含前保杆总成含下扰流板、前叶子板与650S头灯,碳纤维行李厢盖则是P1 Style,所以这辆MP4-12C有着家族大融合的外型,其它像是碳纤维发动机盖、P1 Style后下分流器,以及造型与MSO HS相似的尾翼,这辆MP4-12C外型真是凶狠得无法无天。
接下来更精彩了,HyperCar是一个着迷于直线加速赛的改装品牌,而且只改迈凯轮,旗下Hyper动力套件是专为迈凯轮这具3.8L V8双涡轮发动机所推出,因此650S、570S等都可以对应。Hyper800算是HuperCar成名之作,以MP4-12C为基础透过进排气系统的强化、增强冷却系统散热效率、可对应大马力输出的变速箱与差速器,以及重新调校ECU改写程序,使最大马力到达827匹,经过实测0-400公尺加速成绩为9.7秒(MP4-12C为10.6秒),通过末速约235km/h(MP4-12C约218km/h),加速性能非常可怕,但HyperCar不就此罢休,再打造一辆最大马力破千匹的MP4-12C。
怎么创造出破千匹马力?应该是把原厂涡轮机加大吧!结果不是‧‧‧HyperCar官方并没有提供确切的改装方式,但从图片来看,原厂涡轮机已经改变了位置,然后在最后面加装一颗Precision涡轮机变成三涡轮,其它像是发动机腹内强化、订制进排气系统、专用加大喷油嘴、变速箱强化套件与强化限滑差速器等,最大马力竟然到达1200匹,因此命名为Hyper1200,不过很可惜Hyper1200尚未经过零四加速实测,因此无法得知加速成绩。
底盘部分除了避震器与底盘鱼眼衬套的改装之外,HyperCar特别推荐旗下Lite系列铝圈,采用6061-T6航天铝合金锻造而成,一组四只铝圈重量约36公斤,比迈凯轮原厂配圈(约40-50公斤)还要轻,搭配Michelin Pilot Sport Cup 2轮胎使抓地性能提升,减轻簧下重量对加速性能有极为正面的帮助。