特斯拉的基础版自动驾驶怎么样（史上最良心价的全自动智能驾驶汽车）
特斯拉的基础版自动驾驶怎么样（史上最良心价的全自动智能驾驶汽车）Model 3和国内汽车差距有多大呢？虽然价格下降，但是Model 3的性能依然遥遥领先国内同类汽车！3.5万美元，仅仅只相当于人民币23.4万元！3月1日，特斯拉宣布下调Model S、Model X和Model 3共计8款车型的在华销售价格，其中，Model 3 降价幅度为2.6-4.4 万元、Model S 为1.13-27.75 万元、Model X 为17.45-34.11 万元。也就是说，前脚买Model X的老车主，后脚就最高“损失”34万元。也可以说，通过降价刺激市场需求，粗暴有效。
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这一次，狼真的来了！
刚刚，特斯拉公司宣布正式推出3.5万美元版的汽车——Model 3！
3.5万美元，仅仅只相当于人民币23.4万元！
3月1日，特斯拉宣布下调Model S、Model X和Model 3共计8款车型的在华销售价格，其中，Model 3 降价幅度为2.6-4.4 万元、Model S 为1.13-27.75 万元、Model X 为17.45-34.11 万元。
也就是说，前脚买Model X的老车主，后脚就最高“损失”34万元。也可以说，通过降价刺激市场需求，粗暴有效。
虽然价格下降，但是Model 3的性能依然遥遥领先国内同类汽车！
Model 3和国内汽车差距有多大呢？
强力的电池续航
先来看两个数据：
它有两个总功率超过340KW的大功率永磁同步电机，其中后轮轴电机的功率达到210KW，而国内永磁同步电机最大功率仅为180KW！
此外，Model 3使用了新款21700动力电池，其单体能量密度可能达到了300Wh/kg，而目前代表国内最高水平的NCM811电池，单体能量密度仅为180Wh/kg！
卓越的智能识别能力
另外，Model 3上搭载的Autopilot，具备高速公路上的从匝道到匝道能力，并且可以识别立交道路的能力，以及超越慢车的能力：
到年底，Autopilot还将具备城市内道路驾驶能力，并具备识别红绿灯和在美国小路口最常见的Stop Sign能力：
Model 3躲避事故
而在自动驾驶方面，国内的很多品牌都还在摸索阶段，包括百度这种互联网巨头！
这样一对比，立刻相形见绌！
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另外最关键的是：特斯拉为了降价，要关闭线下直营店，全部实行线上销售，这样可再降6%的售价！
据特斯拉官网显示，目前3.5万美元版本的Model 3可接受预订，预计交货时间为2-4周！
马斯克表示，“用户现在可以花大约1分钟的时间，通过手机在北美购买特斯拉，这项功能将很快将在全球推广！
2018 年，产能达到 5000 辆/周
更人意想不到的是：特斯拉在声明中提到，在网上购买特斯拉汽车的顾客，如果不满意，可以在一周内退货！
现在你可以在7天内或1000英里内全额退款。毫不夸张地说，你可以买一辆特斯拉（Tesla），周末和朋友一起开几百英里的路，然后免费还车”。
这不就是淘宝的七天无理由退货吗？
此外，特斯拉还这样补了一句：“我们很自信地认为，你会想留下你的特斯拉，因为我们的用户满意度，比你在街上看到的任何车都高。”
看来这次特斯拉是铁了心要走线上销售了！
特斯拉这一举动显然必将对国内的汽车行业产生巨大的冲击！
包括同为互联网造车公司的蔚来汽车、威马汽车等。当然，还有传统车企，比如吉利，长城，比亚迪，甚至奔驰、宝马奥迪等。
一场汽车行业的风暴，正在来袭！
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下面是综合信息概括，你坐稳扶好。
- 特斯拉推出售价 35 000 美元的标准续航和售价 37 000 美元的「标准 Plus」Model 3。
- 标准版提供 354 km 的 EPA 工况续航、209 km/h 的最高行驶速度和 5.6s 的 0-96 km/h 加速能力。
- 标准 Plus 提供 386 km 的 EPA 工况续航、225 km/h 的最高行驶速度和 5.3s 的 0-96 km/h 加速能力。
- 两款新车型均获得 NHTSA 有史以来最低受伤概率的五星安全评级和选配价为 2 500 美元的升级内饰选装包。
- 全系 Model 3 性能升级：通过整车 OTA 更新，单电机后驱版的 EPA 续航将达到 523 km、Performance 车型的最高行驶速度将达到 260 km/h、全系 Model 3 输出功率将增加 5%。
- 中国市场 Model 3 再次降价：单电机长续航：433 000 降价至 407 000；双电机长续航：499 000 降价至 455 000；高性能四驱：560 000 降价至 516 000；降幅分别为 2.6 万、4.4 万和 4.4 万元。
- Autopilot 重大调整：Autopilot 降价至 3 000 美元，全自动驾驶选装包重新上线，价格为 5 000 美元。
- 全自动驾驶功能：Navigate on Autopilot：自动驶入驶出高速匝道、自动变道、自动超车；自动泊车：无论垂直还是侧方车位；召唤：车辆从停车场驶出，驶到车主身旁；识别和应对交通灯和路标；城市道路自动驾驶
- 销售与服务政策调整：为了实现更好的成本控制，特斯拉北美多数商店将陆续关闭转为在线销售、取消试驾，相应的，信心保障计划升级为 7 天或 1000 英里（1600 km），车主如有不满，在此范围内将获得无条件全额退款。这项计划后续将覆盖至全球其他市场。
- 加大对特斯拉服务系统的投资，致力于在特斯拉进入的所有国家/地区当天响应大多数需求，提供大多数服务。
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因为很多汽车品牌还停留在传统的营销套路里不可自拔！
汽车之家创始人李想今日在微博发文，怼了一下这些汽车品牌商的夸张自嗨行为：
正如他所说：各位汽车行业的前辈和大哥们，特斯拉都已经打到家门口了，按照目前的汇率，国产Model 3铁定直接卖到25-27万起（补贴前售价），咱们就别再搞这些丢人的宣传手段自嗨了……以后就真没饭碗了，好日子很快就要结束了！
这一次可不是说说的，要知道在2月22日，载有1837辆特斯拉纯电动车的滚装船“晨蝶号（Morning Cindy）”驶入靠泊上海外高桥港区的海通国际汽车码头，其中大约有1600辆新款特斯拉Model 3！
这标志着，Model 3正式进入中国市场，风暴即将到来！
不仅如此，马斯克还在推特上表示：“标准版的Model 3将在6个月内交付欧洲市场，6-8个月内交付亚洲市场，之后会在上海工厂投产。”
对就是特斯拉在上海建的超级工厂！
也就是说，未来Model 3基础版的生产将很有可能依赖于上海超级工厂，这不仅可以降低成本，也能为特斯拉快速打开中国市场。
这意味着，这简直就是一场肉搏战！
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要知道，汽车和汽车销售一直是很传统的行业，继续外界力量进行冲击，从而倒逼创新！
马云就就曾建了无人汽车超市，将汽车传统门店销售改为线上销售模式，这种超前卫销售模式见效很明显，3天就能卖出3万辆车，日均销量直接破万，逼得传统4S店都是叫苦不迭的！
如今特斯拉又打响了新的一枪！
只有这样，才能倒逼汽车行业进行创新！
可以确定的是：未来是价值决定一切的时代！
靠补贴卖低价、靠吹牛卖产品的好日子，马上就要结束了！
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