30万以下最帅的宝马3系（最实在美系豪车）

30万以下最帅的宝马3系（最实在美系豪车）这款车动力参数不仅漂亮，配置方面也比较高，是名副其实的高端品牌，性价比自然也不低，从驾驶感受来说，小编不太喜欢这款车，方向盘比比较重，它不如德系车那种转向的感觉比较轻，而且方向盘轻重，随车速成正比，虽然马力很足，但是加速起来感觉发动机不给力，没有将它的全部潜力压榨出来。最初开这款车的时候，感觉这款车的油耗大，开完一年之后，感觉它比宝马的油耗还要高一点，当然只是一点而已，变速箱也差了一点点，性价比却很高，同级别操控属第一，这一点是不容置疑的，就拿家用车来说吧，这款车的空间不怎么样，买回家之后也不保值，放在二手市场上，跌价跌的非常严重，如果买来不是为家用的话，可以考虑一下这款车，因为动力方面还是能跟得上的。最后是价格方面，虽然各地可能有所差别，不过7万的下探还是有的，最低仅20.38万起步，让人直呼受不了，毕竟是一款美系豪华车，这样的价格也才是日系丰田、本田、日产的B级车的中配而已！这款凯迪拉

最实在美系“豪车”，比宝马3系还霸气，不足28万，还看啥奥迪A4L

说到豪华车，想必很多消费者就非常感兴趣，那你有没有见识过豪华车是怎么“认怂”的呢？小编今天要说的这款豪华车，是美系豪车的代表，它的破百成绩6.2秒，但是却无人愿意为它买单，下面我们就来分析一下究竟是为什么呢？

其实懂车的朋友应该知道，这款跌价很猛的车型是哪款车型，告诉大家把，小编今天要说的这款车是凯迪拉克ATS-L，其实这款车是名副其实的好车，说它是为喜欢驾驶的人而生的，是一点也不夸张了，凯迪拉克一直都没本土化，配置和动力方面都没得挑，就是空间方面有些局促了，现在这款车裸车27.38万，比BBA的性价比还要高一些，说到这款车真正的弱点，那可能就是空间方面。

再说它的动力方面，搭载的发动机是2.0T，最大输出功率能够达到279马力，最大峰值扭矩可以达到400牛米，匹配的变速箱是8AT的，6.2秒的破百成绩，却无人愿意为它买单，其实能够买下凯迪拉克ATS-L这样二类豪华品牌车型的人，或许并不喜欢那种开遍满大街BBA的世俗感，它追求自己的个性，所以同级别之中，操控感最强的肯定要说是凯迪拉克ATS-L。

这款车动力参数不仅漂亮，配置方面也比较高，是名副其实的高端品牌，性价比自然也不低，从驾驶感受来说，小编不太喜欢这款车，方向盘比比较重，它不如德系车那种转向的感觉比较轻，而且方向盘轻重，随车速成正比，虽然马力很足，但是加速起来感觉发动机不给力，没有将它的全部潜力压榨出来。

最初开这款车的时候，感觉这款车的油耗大，开完一年之后，感觉它比宝马的油耗还要高一点，当然只是一点而已，变速箱也差了一点点，性价比却很高，同级别操控属第一，这一点是不容置疑的，就拿家用车来说吧，这款车的空间不怎么样，买回家之后也不保值，放在二手市场上，跌价跌的非常严重，如果买来不是为家用的话，可以考虑一下这款车，因为动力方面还是能跟得上的。

最后是价格方面，虽然各地可能有所差别，不过7万的下探还是有的，最低仅20.38万起步，让人直呼受不了，毕竟是一款美系豪华车，这样的价格也才是日系丰田、本田、日产的B级车的中配而已！这款凯迪拉克ATS-L堪称最实在美系“豪车”，比宝马3系还霸气，不足28万，还看啥奥迪A4L，大家以为如何？