奔驰actros驾驶室尺寸（奔驰Actros卡车在欧洲这样用）
奔驰actros驾驶室尺寸（奔驰Actros卡车在欧洲这样用）考虑到出勤率、油耗等原因，国内越来越多快递公司开始采购进口车，品牌效应加上特有的涂装风格，其实也是一种吸引眼球的宣传方式。（文/黎文豪）欧洲物流公司的卡车涂装是一大亮点，驾驶室和货厢的设计一致，货厢的广告特性也相当浓重。而现在国内的物流和快递公司也朝着这一方向发展，涂装设计更注重公司形象，不过大多数不会改动驾驶室的颜色，单色的车头和挂车较为主流。荷兰这家物流公司过往的达夫、沃尔沃车型也是统一的涂装设计，换厢换挂后也能显得相当一致。● 编后语：
【卡车之家 原创】全新一代的奔驰Actros（阿克托斯），通常也被称作MP4，早在2011年就已经在欧洲推出，但在国内则迟迟未见身影，不过有传言说这车今年也将引进国内。我们不妨先看看国外物流公司的用车，解解眼馋。
荷兰一家物流公司在2017年迎来100周年的成立纪念年，除了搞盛大的店庆活动之外，还购入了多台奔驰新Actros，作为公司的百年纪念版卡车。
我们说到奔驰Actros通常首先会想到牵引车类型，毕竟在咱们国内半挂车是长途货运的主力。而荷兰这家物流公司采购的无一例外是Actros的载货车，看似是6X2带后提升的车型，并且牵引中置轴挂车上路。
中置轴列车货运在欧洲已经相当普遍，而在国内似乎也看到了苗头，早前就有论坛卡友发帖称，已经看到有中置轴货运列车跑在路上了。
欧洲物流公司的卡车涂装是一大亮点，驾驶室和货厢的设计一致，货厢的广告特性也相当浓重。而现在国内的物流和快递公司也朝着这一方向发展，涂装设计更注重公司形象，不过大多数不会改动驾驶室的颜色，单色的车头和挂车较为主流。
荷兰这家物流公司过往的达夫、沃尔沃车型也是统一的涂装设计，换厢换挂后也能显得相当一致。
● 编后语：
考虑到出勤率、油耗等原因，国内越来越多快递公司开始采购进口车，品牌效应加上特有的涂装风格，其实也是一种吸引眼球的宣传方式。（文/黎文豪）
