奥迪q7试驾 感受（试驾奥迪Q7满满设计感）

奥迪q7试驾 感受（试驾奥迪Q7满满设计感）最后，小编想告诉大家的是奥迪Q7的完美设计，让我们体会到满满的用心。相信其也会在当下的市场竞争中，交出一个完美的答卷。最重要的就是，奥迪Q7在动力方面选择了动力表现更加出色的2.0 TFSI和3.0 TFSI V6两款发动机，其中联合保时捷共同开发的EA839 3.0T V6涡轮增压发动机，同样被应用于保时捷卡宴之上。其最大功率达到250kW，更可在1370-4500rpm的同级最宽泛峰值扭矩平台输出500N·m的强劲扭矩。时尚简约的内饰设计内饰上也很有特点，奥迪作为豪华品牌，必然在内饰体现这种高级。奥迪Q7的内饰采用了最新设计风格，取消了悬浮式中控屏，取而代之的是镶嵌在中控台内的触摸液晶屏，满满的科技感。并且这台奥迪Q7还配备了全景天窗以及最新的电子换挡系统，给我们的驾乘体验过程中带来舒适感受。其还提供了全新的多角度可调节座椅和最新的中控大屏设计，保证了驾乘体验。出色的动力设计

在2005年，奥迪品牌旗下SUV车型Q7正式亮相，它的名

字里“Q”来源于奥迪标志性的quattro全时四驱技术，“7”则是指该车在初期规划中处于奥迪A6和A8之间。第一代奥迪Q7基于奥迪、大众、保时捷三家合力打造的PL71平台打造而来，并于2006年正式进入中国市场，凭借着优秀的运动性能、大气时尚的外观以及豪华配置，一直引领当下的市场趋势。

全新设计，霸气回归

关注奥迪Q7近几年销量表现的朋友，应该都知道第二代奥迪Q7（中期改款前）的失败绝不是因为产品力不行，而是该车的外观设计失去了“初衷”。简单来说就是，改款前的第二代奥迪Q7采用了相对激进，凸显运动风格的设计语言，整体造型与“霸气”二字沾不上边，失去了豪华中大型SUV该有的气场。而当下的2022款奥迪Q7上，我们可以看到新车采用了奥迪Q家族全新的设计语言，全系标配的Sline运动套件，很好地强化了全车年轻化的运动风格，展现着完美的层次感，让大家都对它刮目相看。而全车其他地方的细节设计，则是在运动与豪华之间达到了巧妙的连接，新车换装的全新八边形中网格栅，内部镶嵌有奥迪车标以及“quattro”标识，满满的科技感，而奥迪标志性的“大嘴”设计，搭配六条竖置的粗幅镀铬饰条，进一步强化了前脸的精致感与立体感，让其成为了一款非常适合年轻人的车型。奥迪Q7所搭载的矩阵式LED大灯组造型犀利，科技感也很出色，并且它还支持自适应远近光灯、随动转向、大灯高度可调等丰富功能，能够保证我们夜间行车的安全，就算是夜晚回头率也是满满。移步至车身侧面，可以看到奥迪Q7的车身线条棱角分明，贯穿式腰线直接从车头延伸至车尾，搭配微微外扩的前后轮拱，勾勒出整车不俗的力量感。

时尚简约的内饰设计

内饰上也很有特点，奥迪作为豪华品牌，必然在内饰体现这种高级。奥迪Q7的内饰采用了最新设计风格，取消了悬浮式中控屏，取而代之的是镶嵌在中控台内的触摸液晶屏，满满的科技感。并且这台奥迪Q7还配备了全景天窗以及最新的电子换挡系统，给我们的驾乘体验过程中带来舒适感受。其还提供了全新的多角度可调节座椅和最新的中控大屏设计，保证了驾乘体验。

出色的动力设计

最重要的就是，奥迪Q7在动力方面选择了动力表现更加出色的2.0 TFSI和3.0 TFSI V6两款发动机，其中联合保时捷共同开发的EA839 3.0T V6涡轮增压发动机，同样被应用于保时捷卡宴之上。其最大功率达到250kW，更可在1370-4500rpm的同级最宽泛峰值扭矩平台输出500N·m的强劲扭矩。

最后，小编想告诉大家的是奥迪Q7的完美设计，让我们体会到满满的用心。相信其也会在当下的市场竞争中，交出一个完美的答卷。