阿隆索f1跑了几个赛季（阿隆索向车迷致歉）
阿隆索f1跑了几个赛季（阿隆索向车迷致歉）“希望我们能够将这种感觉带给车迷，带给到赛道观战的人们和电视直播观众，所以他们可以试着忘记过去几年的比赛。”（F1赛车播报）虽然有诸多不满，但阿隆索依旧对新款赛车表示肯定。“我喜欢昨天和今天看到的赛车，非常棒的车。”“我可能需要向车迷致歉，他们最近五六年看到的赛车都糟透了。”但阿隆索表示，相比他在F1职业生涯初期，当前的驾驶感觉是不能比拟的，那时候赛车更轻，也没有太多限制。“感觉永远不可能像2004和2005年那样了，因为赛车在那时的空气动力设计更自由，这是我们当前所没有的。”阿隆索表示，“引擎也大有不同，特别是赛车相比当前轻了130千克，在比赛状态下轻了230千克（需要满油发车）。所以不可能有我们2004年的那种感觉。”“圈速方面，这是不可能的，但如果你将这些轮胎装上2004款赛车，我们可能会进入1分14秒，诸如此类，所以已经大不同。”
费尔南多-阿隆索认为，过去五六年的F1赛车都“糟透了”，应该向F1车迷致歉，并希望车迷能够将这些赛车从记忆中抹去，2017款赛车表明F1已经转向了正确的方向。
2017赛季新规令赛车的外形设计更具视觉感召力，受到车迷和车手的欢迎，阿隆索便是其中之一。
“唯一的结论就是赛车看起来很好。”阿隆索说，“赛车在弯道中的速度确实更快了，弯道中的下压力真不错，可以将赛车向极限多推进一点。”
“我发现赛道上的其它一些赛车，他们看起来也非常非常不错。我对此感到很高兴，我为这项运动走向正确的方向而高兴。”
“我可能需要向车迷致歉，他们最近五六年看到的赛车都糟透了。”
但阿隆索表示，相比他在F1职业生涯初期，当前的驾驶感觉是不能比拟的，那时候赛车更轻，也没有太多限制。
“感觉永远不可能像2004和2005年那样了，因为赛车在那时的空气动力设计更自由，这是我们当前所没有的。”阿隆索表示，“引擎也大有不同，特别是赛车相比当前轻了130千克，在比赛状态下轻了230千克（需要满油发车）。所以不可能有我们2004年的那种感觉。”
“圈速方面，这是不可能的，但如果你将这些轮胎装上2004款赛车，我们可能会进入1分14秒，诸如此类，所以已经大不同。”
虽然有诸多不满，但阿隆索依旧对新款赛车表示肯定。“我喜欢昨天和今天看到的赛车，非常棒的车。”
“希望我们能够将这种感觉带给车迷，带给到赛道观战的人们和电视直播观众，所以他们可以试着忘记过去几年的比赛。”（F1赛车播报）
