中信戴卡产业园最新动态（从小车间到灯塔工厂）
中信戴卡产业园最新动态（从小车间到灯塔工厂）在数字经济时代，企业需要采取不同于传统战略的转型，以适应万物互联的环境。传统的产业战略和产业定位逐渐变得模糊，而生态战略成为企业的关注焦点。传统的产业战略主要基于产业的定位和盈利水平，而在数字经济时代，企业应该以客户场景为出发点，为客户创造体验价值，构建具有竞争优势的生态系统。香港创业创新研究院院长曹仰锋授课“所有的企业都是时代的企业，所有企业的成功都是迎合了时代的大势。当下大势是数字经济、韧性经济和生态经济三种形态的叠加，一定会孕育出数字生态型企业。”最近几年，企业经营面临着诸多挑战，包括技术更新换代、国际政治变局等。在数字经济的大背景下，要实现高质量发展，企业必须进行数字化转型，因为未来商业模式都将依赖数据和算法驱动。同时，韧性也是一个关键问题，只有追求高质量发展，才能实现可持续性和可持久性。在数字化转型过程中，系统思维至关重要，因为所有成功都是多个因素相互作用的结果。企业领导者在当前
“通过采用柔性自动化、人工智能和5G等技术，中信戴卡打造了数智化制造系统。实现了设备综合效率提升21.4%，产品不良率下降20.9%，交付时间缩短37.9%，能源使用效率提升39% 。”
中信戴卡成功转型的经验何在？
近日，中信书院“企学堂”系列活动第一站，走进了中信戴卡工厂。在为期一天半的活动中，企业家学员们最为重点的部分就是对中信戴卡铝车轮六号工厂的参观。铝车轮六号工厂是中信戴卡集团打造的高自动化、高智能化、高数字化、高柔性化的“未来工厂”，2021年9月，中信戴卡以六号工厂为代表性成果，入选世界经济论坛发布的全球制造业领域“灯塔工厂”名单，成为全球汽车铝制零部件行业首家“灯塔工厂”。
当然，制造业企业的数字化转型，绝不仅仅是生产线的智造升级。本次探访中，企学堂导师团与企业家学员也就大多数企业面临的实际问题，如营收增长、成本优化、投资回报、创新能力、组织管理等，进行了深入的讨论与解答。在此，就让我们对这场活动的核心结论，做一次精华复盘。
“所有的企业都是时代的企业，所有企业的成功都是迎合了时代的大势。当下大势是数字经济、韧性经济和生态经济三种形态的叠加，一定会孕育出数字生态型企业。”
最近几年，企业经营面临着诸多挑战，包括技术更新换代、国际政治变局等。在数字经济的大背景下，要实现高质量发展，企业必须进行数字化转型，因为未来商业模式都将依赖数据和算法驱动。同时，韧性也是一个关键问题，只有追求高质量发展，才能实现可持续性和可持久性。
在数字化转型过程中，系统思维至关重要，因为所有成功都是多个因素相互作用的结果。企业领导者在当前复杂的经营环境中，需要同时面对过去和未来的挑战。企业需要从问题导向和系统思维的角度来推动数字化转型，而不仅仅局限于信息技术部门的工作。
香港创业创新研究院院长曹仰锋授课
在数字经济时代，企业需要采取不同于传统战略的转型，以适应万物互联的环境。传统的产业战略和产业定位逐渐变得模糊，而生态战略成为企业的关注焦点。传统的产业战略主要基于产业的定位和盈利水平，而在数字经济时代，企业应该以客户场景为出发点，为客户创造体验价值，构建具有竞争优势的生态系统。
“蓝海战略通过创新和开辟新市场来获取竞争优势，黑海战略则强调以用户需求为中心，为用户创造全场景体验和全生命周期的两全价值。黑海战略要求企业需要超越单一产品或服务，打通单场景到全场景，从一次性教育用户变成终身用户。”
在商业模式方面有一个1.0到4.0的分类：
1.0商业模式：传统的产品型模式，其核心竞争力在于产品的性价比优势。
2.0商业模式：强调产品与服务的一体化，通过提供产品即服务的模式，实现更全面的解决方案。
3.0商业模式：平台型模式，通过搭建平台来连接供需双方，并提供增值服务。
4.0商业模式：生态型模式，企业在构建生态系统的同时也成为一个平台，整合更广泛的产业和服务，实现更高层次的生态协同。
通过实践案例，我们可以更深入地理解这些概念。总而言之，构建全生态战略是企业在市场竞争中取得优势的关键。它可以帮助企业打破传统的边界和限制，为用户提供更全面、综合的价值体验。然而，这需要企业在组织架构、用户体验和合作伙伴关系等方面进行全面的优化和调整。只有不断适应和创新，企业才能在竞争激烈的市场中立于不败之地。
02 汽车市场的竞争逻辑变了“产业链中有一到两个环节数字化就叫信息化；整个产业链都被数字化，叫数字化；当我们全链路数字化之后，深刻理解数字背后的逻辑和意义，能够提取出信息，并且把信息反哺过来去应用，就是智能化。”
中信证券研究部董事总经理、科技产业首席分析师许英博授课
在从工业化社会逐渐进入数字化、智能化社会，我们的增长方式也从线性增长慢慢变成指数型增长。
2010年，特斯拉年销量是惊人的1500台，在汽车行业是一个“笑话”；
2016年，特斯拉年销量是8万辆左右，在讲究规模效应的汽车行业，不到30万年销量都是普通中最普通的存在；
2022年，特斯拉年销量是130万辆，虽然没有排进前15名，但过去三年最高估值达1万亿美金，市值排名第二的丰田估值仅1000多亿美金，特斯拉可谓是大幅超越。
无论是当年T型车的标准化的流水线，还是丰田推的精益生产，还是特斯拉搞的一体化压铸，本质上它是一种效率提升。如今，数字化转型就是帮助企业提效率降成本，通过降低价格来放量，最终实现正反馈。
“从现在往未来，科技发展可以归为这几个极具潜力的方向：第一个信息技术的迭代，第二个能源技术的迭代，第三个材料技术的迭代。”
像中信戴卡这样的汽车产业，是为数不多的将三种技术合一的场景和产品。而这也给了中国企业实现技术弯道超车的机会。过去，业内认为汽车市场自主品牌注定是打不过合资的，但是十几二十年之后，合资在很多领域里面是在向自主品牌学习。今年疫情以后举办的车展，老外们都看得瞠目结舌。面对中国的智能化的进展，特别在智能座舱的快速迭代上，外国人正在向中国人学习。
十几年前，大家说自主品牌汽车的价格上限是 12 万，但今年自主品牌量产车里最高的价格是459800，理想的 L9 ，最高时一个月卖1万多台，如果按照过去的逻辑，很难想象自主品牌价格能够跟“奥迪、宝马、奔驰”并驾齐驱，甚至自主品牌的很多客户就是从奥迪、宝马、奔驰抢过来的。
这一切都因汽车市场的竞争逻辑已经改变。
因为科技变化带来竞争逻辑变化，当年是 PK 发动机和变速箱，自主品牌改不了格局，但是现在 PK 电池 电机 自动驾驶智能座舱，技术变化带来掀桌式格局变化。壁垒从来不源自于单点技术，壁垒源自于你独特的体系，你看到了别人没有看到的东西，从自动驾驶，智能座舱，再到物联网的广义智能，借助数字化转型，自主品牌围绕用户体验逐渐建立自己的壁垒。
03 “灯塔工厂”中信戴卡的发展秘诀
中信戴卡数智化制造研究院副院长刘双勇分享
1999年，我加入中信戴卡，第一次去车间观摩车轮制造全过程，在火热的车间里，工人们干得热火朝天，十几公斤重的车轮，被一个个安装到汽车上。场面令我们感到非常震撼，但震撼我们的不是技术，而是整个车间没有自动化，全部是人工。
我们认为需要做出改变，需要改变工人的生产环境，需要改变整个生产流程。
2001年，中信戴卡开始引进锻造车轮线。
2006年，完成相关产线引进、设备调试、管理、安装等工作。
2007年到2008年，中信戴卡与西门子等进行详细调研，同时开展业务交流。
2009年到2010年，成立装备研制中心，做的第一台机械手，实现从0到1的突破，并改变了一线工人的工作环境。
2010 年，集合已有的自动化技术，自主设计了一条第一条示范线。
再接下来，从一号工厂到六号工厂，从国内到国外，我们做了更多工厂的创新设计和产能铺垫，成功的从年产几百万只到 1000 万只、 2000 万只，到今天全球年产能达到 8600 万只。自2008年蝉联铝车轮行业的全球产量第一，位列全球零部件百强榜第 50 位，在河北省出口排行第一。
“中信戴卡的数字化转型，为工厂的生产和制造带来许多优势，包括提高生产效率、降低产品设计周期、减少失败率，并释放工程师和设计师的工作时间。”
六号工厂是工业4.0的灯塔工厂，获得了世界经济论坛的认可。该工厂在过去几年中一直在进行升级，以实现更多功能和可持续发展。六号工厂应用许多数字化和信息化技术，涉及到环境、健康和安全管理，以及车间环境控制、产线效率和端到端的流程打通等方面。通过数字化协同平台，将生产资源和制造能力进行高效整合，以获得更高的产出和效益。
在整个工厂的数字化转型过程中，中信戴卡实现了产品开发、测试、仿真和验证工作的高效进行。比如，高度柔性轮毂自动化生产线的实现，其中包括涂装工序的柔性单件流动，使用车轮二维码进行工具和涂装颜色的识别，以及X光无损检测等技术应用。其中，利用AI技术进行X光图像识别，减少人工参与的同时，大大提高检测效率。此外，还涉及到面向制造的新产品智能设计和制造仿真平台，以及通过AI辅助设计和轻量化实现产品设计和验证的优化。
在公司运营方面，中信戴卡在成员工厂进行任务交付、远端发运、结算等方面，通过自动结算系统和运营平台，大大减少人工工作量。如在全球134个成品仓库，系统自动协调不同时区、国家和文化管理制度，处理入库、出库、调拨等工作。
04 企业实现数字化的核心要点“数字化解放两个核心生产力：信息和人，通过激发这两个核心要素，进而提升组织的创新力和动员力。”
飞书组织管理咨询总经理周佳授课
信息流动的效率是构建一切效率的基础，用不走形的信息流动，降低管理成本，在字节内部，直呼其名，不公开职级，反向上管理，任何人可以给公司任何一个人的业绩和字节范考评打分，普通员工有权利给任何一个人打电话，这些平等状态的实现，既是目的也是手段。最终指向的是信息无障碍流动。
通过数字化工具，最终实现从底层激发人的内在驱动力：
有责无界：开放，略有弹性的岗位职责，关注人的本质，增加人才密度；
分层授权：共享型领导力，分布式决策，共享心智，激发员工“我要做”；
自我经营：信息知识及时共享沉淀，联通透明，知识沉淀、消费赋能；
价值驱动：价值驱动，内外结合双轮驱动，有感知的文化氛围。
“飞书工具让字节内部95%的工作场景实现了数字化，成为组织管理、交流沟通和业务开展的效率工具系统。”
电影《囧妈》上线，抖音团队和西瓜视频跨团队、跨地域、线上线下高效协作，从立项到全国上线只用36个小时，实现历史首次春节档电影在线首播。
2021年上线春晚20亿红包，原本需提前3个月准备的项目，从临时立项到成功上线仅用27天，涉及全国20多个团队，1000多个人进行敏捷协同。
不过，仅仅关乎业务层面的数字化是不够的，企业数字化的核心应当是组织的数字化。想要成功实现数字化转型，企业需要从它的底台，也就是组织、文化、人才这些方面推动，才能成为一个真正的数字化组织。
05 与标杆同行，助力企业发展
本次“走进中信戴卡站”的活动是中信书院“企学堂”系列活动的第一站，同时也是中信集团开放日系列活动“信力量 新可能”的其中一站。
从灯塔工厂的选评标准来看，它们是全球范围内具有榜样意义的“数字化制造”和“全球化4.0”示范者，代表当今全球制造领域智能制造和数字化最高水平。这也这是此次参访企业的意义所在。在未来，中信书院将继续举办灯塔工厂系列参访活动，助力企业家成为时代的先行者。
