兰德酷路泽lc300试驾高速公路（上海小伙花168万订辆兰德酷路泽LC300）

兰德酷路泽lc300试驾高速公路（上海小伙花168万订辆兰德酷路泽LC300）这位上海小伙表示自己有些丰田情怀，尤其是丰田皇冠和丰田兰德酷路泽，自己当初经济条件不好，这两款任何一款都买不起，现在经济条件好了些，而港口也引入了全新的兰德酷路泽LC300，于是不惜花重金168万买酷路泽，不过这168万是订金，因为现在酷路泽还不能上路，只能在港口的空地上跑跑几圈，试驾一下先。宽大的中控屏和机械档杆看上去比上一代多了些科技感。试驾以后这位上海小伙表示作为车主我内心觉得很满意，动力上比上一代强很多，虽说车体重，3.5T的排量不算大，不过对我来说够用，我喜欢越野，只要在越野时不掉链子就行，配置也比上代丰富，不过我个人觉得配置方面实用就行，也不需要多么花里胡哨，毕竟有些功能一年也用不上几次。

现在的兰德酷路泽可以说是越野车中标杆性的存在，售价比它贵的，越野性能不一定有它好，售价比它便宜的，越野性能肯定不如它，因此兰德酷路泽在不少车友心中尤其是喜欢越野的车友心中成了不可代替的车型。

兰德酷路泽的这次改款可以说是从内到外，从上到下，无论是外观内饰还是动力系统都和上一代大不一样。不过其中的经典设计依旧被延续下来，中网由中间镂空的镀铬组成，中网侧面的黑色出风口看上去特别有运动感。

新款的兰德酷路泽LC300相比老款而言更加偏向年轻化运动化，这位上海小伙表示外观上新款和老款差距不算太大，属于各有千秋的那种，不过新老款有个共同点，给人的感觉就是大气可靠。

据悉这款兰德酷路泽上搭载的是3.5TV6涡轮发动机，虽说相比上一代的57排量有所削减，不过增加了涡轮增压口，动力上也有了质的提升，新款还加入了更加实用的双差速，三种驾驶模式和蠕行模式以及坦克掉头，蠕行模式和坦克掉头在越野时有着不可替代的重要作用，兰德酷路泽的越野能力能这么强悍，基本上全靠这两种功能，当然非承载式和悬挂也有着很重要的作用。

这位上海小伙表示自己有些丰田情怀，尤其是丰田皇冠和丰田兰德酷路泽，自己当初经济条件不好，这两款任何一款都买不起，现在经济条件好了些，而港口也引入了全新的兰德酷路泽LC300，于是不惜花重金168万买酷路泽，不过这168万是订金，因为现在酷路泽还不能上路，只能在港口的空地上跑跑几圈，试驾一下先。宽大的中控屏和机械档杆看上去比上一代多了些科技感。

试驾以后这位上海小伙表示作为车主我内心觉得很满意，动力上比上一代强很多，虽说车体重，3.5T的排量不算大，不过对我来说够用，我喜欢越野，只要在越野时不掉链子就行，配置也比上代丰富，不过我个人觉得配置方面实用就行，也不需要多么花里胡哨，毕竟有些功能一年也用不上几次。