公园路段车辆绕行（沿江大道美黑迎宾）

公园路段车辆绕行（沿江大道美黑迎宾）“普通市民不知道，这里面融入了城市色彩学……”设计单位武汉市市政设计院高级景观设计师熊静称，汉口沿江大道长江二桥至晴川桥路段，去年12月开工，今年6月拆除围挡通车，目前已通车6.5公里，沿线设施被设计成“黑灰”色，是兼顾实用功能和参考城市色彩学后的选择。交通标识牌，除正面按国标为蓝底白字外，背部也是黑灰色。路两旁的LED路灯和摄像头外壳，也是黑灰色。8月20日，记者探访中注意到，为了让道路整体风格保持“黑灰”色调，这段已交付的沿江大道两旁的11对公交站台、路边树穴篦子、包括移动波浪形的绿植花箱、护坡杉木桩，除能定制的外，也都统一被精心喷涂改色。此外，临江一侧的防水墙上，也贴满了黑灰色的三角形。交通标识牌。

交通护栏、电线杆、交通标识牌，就连沿街的公交站台、LED路灯和摄像头外壳等市政设施，都统一喷涂成了黑灰色。汉口沿江大道升级改造通车一个月以来，以其“美黑”特色迎接八方来宾，吸引着每一位过往司机和路人的眼球。

黑灰后的公交车站。

“汉口沿江大道改造后，在这条路上行车感觉很奇妙，心情格外舒畅放松。”日前，有热心市民发现，除红绿灯外，包括黑色垃圾箱和公园椅等在内的上述市政设施与地面沥青本色混成一色，完美地融入周边环境，显得非常整洁靓丽、和谐。

交通隔离栏。

路两旁的LED路灯和摄像头外壳，也是黑灰色。

8月20日，记者探访中注意到，为了让道路整体风格保持“黑灰”色调，这段已交付的沿江大道两旁的11对公交站台、路边树穴篦子、包括移动波浪形的绿植花箱、护坡杉木桩，除能定制的外，也都统一被精心喷涂改色。此外，临江一侧的防水墙上，也贴满了黑灰色的三角形。

交通标识牌。

交通标识牌，除正面按国标为蓝底白字外，背部也是黑灰色。

“普通市民不知道，这里面融入了城市色彩学……”设计单位武汉市市政设计院高级景观设计师熊静称，汉口沿江大道长江二桥至晴川桥路段，去年12月开工，今年6月拆除围挡通车，目前已通车6.5公里，沿线设施被设计成“黑灰”色，是兼顾实用功能和参考城市色彩学后的选择。

据熊静介绍，早在今年4月初，武昌沿江大道长江大桥至新生路段，改造后率先通车，使用的就是这种黑灰色装扮沿街设施。交付使用以来，赢得了很多市民和游客称赞。

熊静表示，相比传统白色，黑灰色耐脏、耐看，不惹眼，是一种“百搭色”。此外，对交通安全而言，隔离护栏，电线杆，行车道上空的横杆和监控设施，黑灰色不反光，能有效减少对司机的视线干扰，不容易产生驾驶疲劳，能降低交通事故发生。

花坛护坡杉树桩。

此外，黑灰色还是一种中性色，在视觉色彩方面，不仅体现了一种沉稳，更体现出武汉这座大都市的包容精神。目前，我市主干道两旁建筑主要以灰色调为主，两者均为同一色系，结合后能实现城市风貌的和谐统一。

据其介绍，为了进一步美化，改造过的沿江大道运用了集成化设计，在原有数量上缩减了25%的电杆，既大大减少了成本，也减少了由此带来的视觉干扰。

据了解，作为长江主轴核心重点路段，除已竣工的全长6.5公里的长江二桥至晴川桥路段外，二七长江大桥至张之洞路段，总长11.376公里，也正采取该“美黑”方案施工。（长江日报融媒体记者尹勤兵 通讯员雷宇 实习生陈飞扬）