奔驰e400轿跑车（奔驰E400敞篷版幸运地）
奔驰e400轿跑车（奔驰E400敞篷版幸运地）20秒开篷，今天天气很好。测试路况：城市综合路面、高速公路、封闭测试路面幸运地，
全系售价：53.00万-85.30万元
测试车辆：奔驰E400敞篷版
测试车辆价格：85.30万元
测试地点：广州
测试路况：城市综合路面、高速公路、封闭测试路面
幸运地，
今天天气很好。
20秒开篷，
阳光满泻，清风徐来。
这是一辆好车，
但驾驶时需要好天气，
和好心情。
拍摄奔驰E400敞篷版时，我听见有个从旁边经过的学生嘟哝着“我以后就要买这样的车”，我似乎感觉到，国内年轻一代消费者的观念正在悄然发生变化——比如说，敞篷车不仅是“梦想”，而更多是一种“态度”。
作为一款敞篷轿跑，奔驰E400敞篷版无论在哪里都十分引人注目。然而，也仅仅是引人注目而已——无论它多有浪漫情调，多有生活态度，它似乎还是不太适合国内的用车环境。不说其他，就说大白天开着篷驾驶，你都得承受那一双双看怪物般的眼睛，和一张张只会说别人“傻X”的嘴巴。
在国内开敞篷车，你需要很大的勇气去打开顶篷，除非天气很好，风景很美，或者夜很黑，你的衣服和女伴都很漂亮。但我希望这种既封闭又狭隘的思想会成为过去，人们可以更宽容和更大胆。
我们见识过奔驰E级的前卫，而奔驰E400敞篷版更是如此。从动感的箭形前端到强劲有力的后端，E400敞篷版无不体现出棱角分明的线条和与众不同的样式。当关闭车顶驾驶时，软顶篷彰显了侧面轮廓的典型特征，而打开车顶驾驶时，修长而延伸的腰线清晰可见。重新设计的LED 大灯将所有照明功能均集成于一个大灯单元之中，多种照明功能以及位于大灯灯罩内的弧形镀铬饰条共同打造出双大灯外观。重新设计的尾灯灯组的所有照明功能均采用 LED 技术，部分采用光纤式照明，打造了极具辨识度的夜间视觉效果。
所有这些前卫和敞篷元素加起来，让奔驰E400敞篷版看起来很时尚，时尚得并不张扬，恰到好处，以至于我当时没有穿着一件满意的外套和梳起一个漂亮的发型，不好意思再把顶篷打开得久一些。
事实上，奔驰E400敞篷版为了更好的敞篷驾驶感受进行了很多改进，包括自动导流系统、头颈暖风系统以及全新座椅加热系统，使得驾驶者车外温度条件下均能获得舒适的敞篷驾驶环境。敞篷驾驶时，车速感应式自动导流系统可减少气流干扰，进而减少内部风噪；自动导流系统可通过已佩戴的后排座椅安全带自动识别乘员人数，然后相应地调节风挡玻璃框架中伸出的挡风板和挡风罩的位置；头颈暖风系统进一步扩展了敞篷驾驶的季节性，即使在低温环境下也能达到敞篷驾驶的舒适度。这样看来，驾驶奔驰E400敞篷版不开篷无论如何都算是一种辜负。
但关起顶篷来，我可以尽情享受奔驰E400敞篷版带来的精致体验和豪华享受。敞篷轿跑车专属座椅、3幅多功能方向盘、带直接选档换档拨片以及仪表盘内白色刻度区与精选材料结合，奔驰中高级车型的高雅气质扑面而来。当然，重新设计的通风口之间的模拟时钟、银色镀铬控件、仪表板上新的装饰区和全新的表面材料也使其E级车系成员的身份一目了然。
同事们都说了，奔驰E400敞篷版不如想象中的那样“运动”。的确，它不像是一辆德国战车，更像是一款婚车——一对新人拿着鲜花在开着篷的奔驰E400敞篷版上面满脸幸福的笑容，车子徐徐前行，阳光灿烂，这似乎是这款车给人的先入为主的印象。
奔驰E400敞篷版搭载了新开发的M276涡轮增压V6汽油发动机，333马力的最大功率和480牛·米的最大扭矩其实一点都不弱。配备增强版7速自动变速箱，7 个前进档的各档位之间可以在低发动机转速增量下实现范围较广的传动比，从而以轻松平稳的转换实现具有快速响应性的换档操作。由于该变速箱能够跳过单个档位，因此可连续降档以实现更快速、强劲的冲刺动作。另外，“经济”、“运动”和“手动”3种变速箱模式适应着更多人的驾驶需求。
同事们说这款车不那么“运动”，是因为大家都很爱惜这样一款精美的，价格又并不便宜的敞篷轿跑车。实际上它在经济模式下的调校逻辑是偏保守的，循序渐进的油门反应和平顺的变速箱配合更加符合大部分人的驾车需求。想想，这似乎也是理所当然，这么有情调的车子，万一车主是女的，当然要懂得怜香惜玉。
看看它5.6秒的百公里/小时加速时间，再找一块安全的试驾场地，我们终究还是重新认识了这辆奔驰E400敞篷版。运动模式下，油门的响应、升降挡的时机，甚至动力输出的力道都会跟之前有相当明显的差别。只要你敢于踩下油门，它就会给你想象不到的惊喜。此时，你需要做的是用心去体会其运动型悬挂的特性，再去慢慢增加对其过弯极限的探索。
说到这套运动型悬挂，具体来说，改装包括更硬的弹簧、经过坚硬调校的减震器以及尺寸更大的、配有加强型扭杆的防侧倾稳定杆。这一些，可以说省掉了你一笔改装费用，直接厂家升级和调校，在运动性和舒适性上有着更完美的平衡。
抛开“敞篷”二字，并且抛开由此被人们首先联想到的“性能”和“设计”，我们再理性地回归到奔驰E400敞篷版的实用性上来。
可能你会说，这类车型并不在乎实用性，正因为这样，我却认为它们也更应该注重实用性。对于奔驰E400敞篷版而言，所有的人性化配置都是对实用性的具体诠释。比如记忆组件，可以电动调节并带记忆功能的前排座椅、转向柱和外部后视镜等；多区域智能空调，具有 3 个不同气候分区，驾驶员、前排乘客和后排均可单独调节温度，拥有更多调节选项；Harman Kardon® Logic 7®环绕立体声音响系统加上静谧性有着明显改善的车内空间，给驾乘者带来了上乘的听觉感受……除此之外，奔驰E400敞篷版的乘坐空间和储物空间相对地拥有优秀表现，令其可从容面对日常使用。
另外，奔驰E400敞篷版的实用性还体现在安全配置方面，包括防止疲劳驾驶的注意力辅助系统、针对追尾并提供三重保护的碰撞预防辅助系统增强版、作为标准配置预先提供车内乘员保护的预防性安全系统、盲点区域给予警告的盲点辅助系统以及有效帮助泊车的泊车系统等等。
奔驰E400敞篷版是一款具有极为浓厚浪漫情调的轿跑车，虽然具有一定的实用性，但如果用来家用，那就好心劝你一句回头是岸。终究，我还是那句话，买这种类型汽车的人需要有钱，还要有情调、情怀和勇气。如果你觉得这些都有了，那么我会告诉你这是一款几乎无可挑剔的敞篷轿跑车，时尚、优雅、动静自如、配置高、格调高。当然，如果某一天你在湛蓝的海边，发现天气很好，正好和这辆车很配，心血来潮地想去买一辆，我是很支持的。
文字=TK 摄影=曾桂根、林天育
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