汽车隔音降噪到底如何做雷克萨斯（厦门集美汽车隔音改装案例雷克萨斯NX200T改装大白鲨隔音）
汽车隔音降噪到底如何做雷克萨斯（厦门集美汽车隔音改装案例雷克萨斯NX200T改装大白鲨隔音）第三层:静静1号 高弹记忆绵第二层:隔音垫 消音棉隔音部位:前轮 底盘 后备箱 后轮内叶子板隔音材料:第一层:大白鲨金鲨JS300
雷克萨斯NX200t，雷克萨斯搭载涡轮增压发动机的车型，该款车型上市后会将竞争对手将锁定在奔驰GLK、奥迪Q5、宝马X3等欧系中级SUV车型上。首次推出PHEV车型的全新一代NX。作为追求高舒适度的雷克萨斯车主来说，原车的噪音稍微有些大 特别是遇到复杂路况时，车内的噪音会比较明显。车主在网上查阅了相关资料，找到了专业做汽车隔音降噪的厦门靓车港汽车隔音改装店 决定在这里实现爱车的隔音改装，一起看下隔音降噪方案吧!
汽车隔音改装主角——雷克萨斯NX200T
汽车隔音改装师傅经过专业的路测以及结合车主平时行车途中存在的问题 为车主推荐了一整套合理的汽车隔音降噪方案。
雷克萨斯NX200T汽车隔音改装配置清单:
隔音部位:前轮 底盘 后备箱 后轮内叶子板
隔音材料:
第一层:大白鲨金鲨JS300
第二层:隔音垫 消音棉
第三层:静静1号 高弹记忆绵
原车叶子板直接露出钣金 无任何隔音材料，在车辆行驶中容易产生砂石的敲击场。技术师傅使用大白鲨隔音材料给叶子板做了多层止振隔音处理 通过多层隔音处理 提升了隔音的效果。
前轮叶子板第一层汽车隔音改装，贴大白鲨金鲨JS300 有效地抑制钣金共振。
前轮叶子板第二层隔音，贴大白鲨隔音垫，阻隔噪音传播。
前轮叶子板第三层隔音，贴高弹记忆棉，吸收噪音，消除驻波。
原车轮弧衬板为塑料板，无任何的隔音材料，在车辆行驶中容易产生砂石的敲击声。轮弧衬板隔音贴大白鲨消音棉，吸收各种残余噪音。
底盘与地面之间存留空间，在疾驰行驶中会不停的产生噪音，发动机及传动轴工作引起的共振，联动整个底盘及钣金产生振动。底盘钣金面积较大，比较薄，容易产生共振及传到路噪。拆开汽车的底盘之后，可以看到原车底盘只是一层光秃秃的铁皮结构 根本没有任何隔音处理 这导致底盘部位的低频共振十分明显。原车底盘没有任何隔音材料，直接露出钣金。
底盘第一层汽车隔音改装，贴大白鲨金鲨JS300，抑制钣金共振。
底盘第二层隔音，贴大白鲨隔音垫，阻隔噪音传播。
底盘第三层隔音，贴大白鲨消音棉，吸收各种残余噪音。
大多数车型的后备箱都有一个空腔体 钣金面积大 原车只做了局部处理 容易产生共振共鸣，排气管的气浪会让后备箱产生的共振二次放大 形成嗡嗡声。
后轮弧靠近后备箱的内叶子板两侧的空腔面积比较特殊 胎噪和共振噪音进入空腔体形成共鸣声 高速行驶中 后叶子板产生的共振噪音 进入空腔体被二次放大 形成嗡嗡声。原车的后备箱和后轮内叶子板没有任何的隔音材料，直接露出钣金。
后备箱和后轮内叶子板汽车隔音改装第一层 贴大白鲨JS300，有效的抑制钣金共振。
后备箱和后轮内叶子板第二层隔音贴大白鲨隔音垫，阻隔噪音传播。
后备箱和后轮内叶子板汽车隔音第三层 贴大白鲨消音棉 高弹记忆绵，高效吸收残余噪音。
经过汽车隔音改装师傅的精心施工改装 雷克萨斯NX200T汽车隔音降噪改装圆满完成。通过这次的隔音施工 车主经过试车后 明显得感觉整个车厢内都安静了很多，整个车厢的驾乘的舒适度提升了几倍，车主对这次的汽车隔音降噪改装效果非常满意。
