原装尼桑跑车gtr什么价（尼桑GTRSilviaS15BA趴低刮车底）

原装尼桑跑车gtr什么价（尼桑GTRSilviaS15BA趴低刮车底）如此有个性的车轮想必大家都十分关心，说实话这款轮毂小编之前还从未见过，轮毂改装是如此的火热，似乎每天都有成百上千种新的轮毂款式面市。经过了解得知车主使用的是Frontline FLD01特别定制款锻造轮毂，前轮规格为17×10J ET-24 后轮规格17×12J ET-47。

尼桑silvia的改装案例在我们的汽车改装网站已经介绍过很多了，然而每当看到足够好的S系列改装，小编仍旧没有丝毫的抵抗力。这台Silvia S15改装车来自日本南部广岛县的川原春树(Haruki Kawahara)。他的S15最先吸引我的是R34 GT-R NUR edition的车漆颜色和四只像脸盆一样的轮毂。现在我们在Instagram得到这些独家照片来和喜欢silvia改装车的小伙伴分享。

外扩加宽的翼子板引人注目却不突兀，效果刚刚好

外观方面似乎没有太大的变化，Kawahara保留了原车的前保险杠并添加了一个前唇，而326 Power出品的3Dstar侧裙和后保险杠造型更适配外扩的前后翼子板。整辆车都被喷上了千禧玉，这是一种罕见的颜色，来自R34 GT-R NUR edition。

为了达到完美的车身姿态，Kawahara换装了326 Power的悬挂系统，包括减震器和摆臂。大家可能会发现很多的日本玩家都喜欢使用绞牙避震达到低趴效果，而国内和美国的汽车改装则大多选用空气避震。

如此有个性的车轮想必大家都十分关心，说实话这款轮毂小编之前还从未见过，轮毂改装是如此的火热，似乎每天都有成百上千种新的轮毂款式面市。经过了解得知车主使用的是Frontline FLD01特别定制款锻造轮毂，前轮规格为17×10J ET-24 后轮规格17×12J ET-47。