福克斯两厢能自动泊车吗（新一代福克斯向智能化靠拢）

福克斯两厢能自动泊车吗（新一代福克斯向智能化靠拢）当驾驶员启动该功能后，福克斯将会利用车身自带的雷达传感器，识别车位并检测周围车辆距离，先行判断是否能顺利停车。系统识别完成后，驾驶员只需切换至N档，并长按功能按钮，系统就能实现自动泊车，期间不需控制方向盘、加速和刹车，泊车结束后，驾驶员再接管控制即可，这么便捷与智能，哪怕不是新手都会爱上新一代福克斯的自动泊车功能。新一代福克斯还有一个贴心的功能，那就是“自动泊车”。对于新手来说，泊车与出库可真是一件难事，每次小心翼翼的生怕把旁边的车给撞了，不仅如此，在出库的时候很多新手都会束手无措，而对于这一类人来说车辆具有自动泊车与自动出库功能简直是救星，新一代福克斯久具备了自动泊车功能。驾车在城市道路行驶时，频繁加速与刹车以保持车距在所难免，而搭载了ACC的新一代福克斯可根据前车情况的变化自动加速或减速，使车辆保持预先设定的安全距离，缓解车主通行压力。ACC全速智能自适应巡航控制启动后，就可以自动控制

提起福克斯，想必众多消费者都有所共鸣，这可是一款在国内有着超过260万用户的“神车”，而随着时代的变迁福克斯也完成了升级换代，搭载了福特最新科技的新一代福克斯已震撼登场。

这次新一代福克斯的到来，可谓诚意满满，新车外观内饰以及配置有了翻天覆地的变化与升级，但价格上两厢/三厢版本全系共12款车型售价为10.88-15.08万元，最顶配的ST-LINE版本相比上一代顶配还低了1.5万元，这一次新一代福克斯就连性价也是比极具出色。

在外观内饰上相信大家都已经是有目共睹，外观上新一代福克斯采用了全新的家族式设计语言，新车由内而发散发出了运动的气息，而内饰上新一代福克斯采用了简洁风格，配备当下流行的悬浮式中控屏，换装新的三辐式方向盘，用上了高大上的旋钮式换挡机构，车内的物理按键也大幅减少，整体上简洁而不简单。

当下是万物互联时代，一切都在向智能化靠拢，汽车也不例外，而新一代福克斯是中国市场首次搭载了Co-Pilot360智行驾驶辅助系统的车型，其集成了ACC全速智能自适应巡航控制系统和LC智能领航辅助系统、自动泊车等功能，为用户提供了更加安全的道路行驶和便捷性。

驾车在城市道路行驶时，频繁加速与刹车以保持车距在所难免，而搭载了ACC的新一代福克斯可根据前车情况的变化自动加速或减速，使车辆保持预先设定的安全距离，缓解车主通行压力。

ACC全速智能自适应巡航控制启动后，就可以自动控制车辆的油门、转向和制动，自动跟车功能可根据前车情况的变化自动加速或减速，使车辆保持预先设定的安全距离，而在此基础上LC智能领航辅助系统使得车辆始终安全行驶在各自车道中间，但过程驾驶员仍需将双手放在方向盘上，否则车辆会发出报警提示音。

在繁忙拥挤的都市街道中，无论是步行还是开车，人们总是容易分心，对于开车的司机来说需要随时预判在路上的突发状况，这也让他们更加紧张，而搭载了ACC与LC的新一代福克斯就大大缓解了司机的驾驶压力，也将使得驾驶者驾乘更加安全和轻松。

新一代福克斯还有一个贴心的功能，那就是“自动泊车”。对于新手来说，泊车与出库可真是一件难事，每次小心翼翼的生怕把旁边的车给撞了，不仅如此，在出库的时候很多新手都会束手无措，而对于这一类人来说车辆具有自动泊车与自动出库功能简直是救星，新一代福克斯久具备了自动泊车功能。

当驾驶员启动该功能后，福克斯将会利用车身自带的雷达传感器，识别车位并检测周围车辆距离，先行判断是否能顺利停车。系统识别完成后，驾驶员只需切换至N档，并长按功能按钮，系统就能实现自动泊车，期间不需控制方向盘、加速和刹车，泊车结束后，驾驶员再接管控制即可，这么便捷与智能，哪怕不是新手都会爱上新一代福克斯的自动泊车功能。

用福特的话说，新一代福克斯除了螺母外，所有一切都是全新的！不仅仅是外观造型内饰用料，就连配置上新车也进行了前所未有的升级，这就意味着新一代福克斯从零开始重新打造，新车也成了长安福特手中最重要的一张“王牌”。

安全和便捷是未来智能出行的一大趋势，而搭载了福特最新技术的新一代福克斯，就是更低的价格门槛，具备了更高的科技配置，新车在外观内饰、操控、车载互联智能化等方面都有了很大的提升，可以毫不夸张地说，新一代福克斯诱惑力十足！