二手车广本思域（二手车购买指数）

二手车广本思域（二手车购买指数）通常情况下，汽车产品迭代之际，在售老款车型因清库存优惠幅度很大，有时甚至会出现二手车价格“倒挂”的情况。那么，目前本田思域的二手车市场行情如何，车质网综合瓜子二手车、人人车、优信二手车及二手车之家等平台报价，综合得出市场在售车源价格范围，以供消费者参考。二、市场价格分析：选购2012款-2014款车型性最为划算第八代思域国产后的市场表现令人欣喜，于是很多人开始对第九代车型充满期望。2011年10月，第九代思域在国内正式上市，但这一代车型并没有让人们眼前一亮，整车设计与第八代车型大体一致，基本可视为第八代车型的中期改款车型。不仅如此，内饰设计基本也照搬上一代车型的样式，仅在一些细节上进行了升级。动力方面，第九代思域除了继续搭载一台1.8L自吸发动机之外，该车还新增了一台2.0L自吸发动机，最大功率为155匹马力，峰值扭矩190N·m，传统系统继续配备5AT自动变速箱。当所有人都感觉第九代思域

购买二手车虽然对消费者而言是最为实惠的选择，但总会令人有所顾虑，担心会选到事故车、泡水车、大修车等问题车辆。实际上，相比于实体性贬值（有形损耗），二手车综合分析法中提到的“原车制造质量”因素，却往往被人忽略。此外，二手车的车源情况、价格走势以召回与否同样也是判断一款二手车是否值得购买的重要因素。作为国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台，车质网基于海量大数据分析，将陆续对各品牌二手车型进行全方位的评估，从而为大家提供直接有效的参考信息。本期评估对象为部分东风本田思域年款车型，详细分析见以下内容。

一、车型年款分析：2012-2016款二手车或受市场追捧

思域诞辰至今约50余年中，它在本田迷眼中一直都是一款极具运动潜质的车型，当年的K20 VTEC红头高转机在如今也依旧是车友们口中津津乐道的话题。不过只可惜，在东本投产的十三年以来，这款发动机从未出现过，但这依旧挡不住本田粉们对思域的喜爱。时至如今，这款车型已经发展到了第十代，回顾历代车型，本田思域在二手车市场中表现又究竟如何呢，今天小编就为您选出最适合购买的二手本田思域年款车型。

第一代本田思域于1972年正式问世，在40余年的发展历程中，国内消费者真正熟知这款车是在2006年被东风本田引入国产后。国产后的思域以第八代思域为基础进行打造，这一代车型与上代相比可谓有着脱胎换骨的变化，整车前脸看上去更精神，修长的大灯造型提升了不少颜值。。动力方面，国产后的车型搭载1.3L和1.8L自吸发动机，其中，1.8L自吸发动机作为主推车型，动力在当年可媲美其它品牌2.0L发动机，最大功率为140匹，峰值扭矩为174N·m，传动系统匹配5挡手动或5AT自动变速箱。

第八代思域国产后的市场表现令人欣喜，于是很多人开始对第九代车型充满期望。2011年10月，第九代思域在国内正式上市，但这一代车型并没有让人们眼前一亮，整车设计与第八代车型大体一致，基本可视为第八代车型的中期改款车型。不仅如此，内饰设计基本也照搬上一代车型的样式，仅在一些细节上进行了升级。动力方面，第九代思域除了继续搭载一台1.8L自吸发动机之外，该车还新增了一台2.0L自吸发动机，最大功率为155匹马力，峰值扭矩190N·m，传统系统继续配备5AT自动变速箱。

当所有人都感觉第九代思域太过平淡时，2015年10月，本田推出了第十代思域。这代思域基于本田全新紧凑型车平台进行打造，同时车身采用了大量高强度新型钢材，使得整车重量进一步降低，车身强度也随之增加。新车在外观设计上极具运动风格，其溜背式车顶看起来非常战斗，棱角分明的造型使整车充满了力量感。内饰部分也采用了全新的设计，设计造型更加简单大气，视觉上别具一格。动力方面，新车换装了1.0T和1.5T涡轮发动机，其中，搭载1.5T涡轮发动机的车型是主打车型，该发动机采用了双顶置凸轮轴和缸内直喷技术，全铝缸体及缸盖等技术。最大功率177马力，最大扭矩226N·m，传动系统匹配6挡手动和CVT无级变速箱。

目前，国内二手车市场中，本田思域二手车主要以第十代2016款占比最多，第九代2012款-2014款占比较少，且这几款车型均为国Ⅳ排放，北上广深等一线城市上牌可能会成为问题。不过，虽然2016款本田思域更受市场欢迎，但该车并非为最适宜选购车型，详细原因我们会在文章下方提到。

二、市场价格分析：选购2012款-2014款车型性最为划算

通常情况下，汽车产品迭代之际，在售老款车型因清库存优惠幅度很大，有时甚至会出现二手车价格“倒挂”的情况。那么，目前本田思域的二手车市场行情如何，车质网综合瓜子二手车、人人车、优信二手车及二手车之家等平台报价，综合得出市场在售车源价格范围，以供消费者参考。

如图所示，从目前二手车市场售价来看，第九代2012款-2014款二手思域售价区间在5.7-9.3万之间，售价为当年新车指导价的38%-55%，具有不错的性价比。而2014款以后的车型，二手车价格依旧坚挺，价格已经超过了当年新车指导价的70%，而市场存货量占比最高的2016款车型二手车价则更高，与目前新车终端优惠价相比优势并不明显。而第九代2012款-2014款在动力上主要搭载一台1.8L自吸发动机。因此，综合迭代产品外形差异、二手车售价以及后期车船使用税等因素来看，优先推荐各位选购2012款-2014款1.8L自吸版本车型。

三、二手车源分析：主要以1-2年车龄为主 准新车较多

在挑选二手车时，市场车源量是否充足同样是消费者重点考虑的问题之一。如果车源充足的话，一方面消费者可选择余地更大，另一方面也增加了近一步议价的机会。而如果车源相对不足或者说非常少，那可能会对消费者是否继续选购该款车产生较大影响。车质网参考瓜子二手车、二手车之家平台数据，统计得出目前2012-2019款的本田思域全国二手车车源量为：瓜子二手车发布车源888辆、二手车之家发布车源3734辆。其中，2016款车型占比最高。

从二手车车源地区分布来看，广东、浙江、江苏、湖北、福建和河南这6个省份的本田思域二手车车源量已经占据全国总数约60%。而各年龄段车型中，1-2年准新车占比较多，3年车龄以上占比较少，但各年款车型分布较为均匀。

四、质量口碑分析：2016款车型投诉相对较多

消费者在选择二手车时往往会忽视“原车制造质量”因素，但实际上这是在选择二手车时一项非常重要的指标。为此，车质网基于大量真实车主投诉，通过专业数据分析，对本田思域产品进行质量评估，从中找出可能存在的批次性质量缺陷，为消费者提供更为直接有效的参考信息。

据车质网数据统计，2018年，车质网收集到东风本田思域有效投诉共1087宗，整体投诉量属较高水平，其中，绝大部分投诉集中在2016款车型中，从典型投诉问题来看，大部分故障问题与发动机有关，特别是机油增多、发动机异响和机油乳化等问题，占据了较大比例。整体来看，东风思域2016款车型故障问题较多，虽然企业已积极为消费者解决了这些问题，但还是建议大家在选购时最好绕开这一年款车型，从而选购故障较少的第九代（2012款-2014款）东风本田思域二手车型。

五、召回情况分析：国内共有5次召回记录 且召回时间段均比较长

从目前掌握的数据来看，本田思域在国内发布召回公告5次。这5次召回中，因发动机机油增多、乳化的问题召回一次，召回车型为2015年12月15日至2018年5月17日生产的搭载1.5T发动机的部分2016-2017款思域（CIVIC）汽车，共计294511辆。此外，东风本田在2017年还曾召回过部分2016款思域车型，召回原因是存在三通阀堵塞的问题，会导致车辆实际冷却液加注不足。另外剩下的3次召回中，全部由气囊故障问题所导致，涉及车辆从2005年8月-2016年2月生产的所有车型。因此，车质网提醒广大消费者，在购买二手车时，需及时致电厂家客服或到4S店查询，该车辆此前是否已按召回方案进行处理，以免车辆依旧带“病”上路，存在安全隐患。

总结：

综合来看，第九代（2012 -2014款）东风本田思域质量口碑保持稳定，虽然车源不如2016款车型多，但性价比更高，二手车售价约为当年新车指导价的38%-55%。而在这三个年款的车型中，主要搭载一台1.8L自吸发动机，最大功率为140匹，峰值扭矩为174N·m，这样的动力对付日常使用完全没有问题。因此，综合推荐各位优先选购第九代思域2012款-2014款1.8L版本二手车型。