奥体中心地铁站什么时候通车（3号线车站揭秘系列之）

奥体中心地铁站什么时候通车（3号线车站揭秘系列之）车站柱体部分以马赛克剪拼的手法，通过柱体局部的环切处理及量身定制的马赛克底层钢架，将马赛克玻璃材料与柱体金属材料进行完美融合，使站点的上下两个空间承接在一起，延续了顶部空间的艺术设计。蓝色艺术品区域取用翻滚奔腾的浪花及水中奋力遨游的人物形象作为表现主体，人物动态舒展，由气泡裹挟着身体穿梭在碧水之中，破浪向前，画面通过浪花饱满圆润的弧形线条进行穿插、串联，构成充满张力的画卷，演绎着曲线之美，体现着水上运动的灵动与轻盈。其中，顶部空间作为主体表现区域，采用自带光源的异形彩色玻璃镶嵌，用柔和的光线拉近与乘客的距离，展现华丽壮阔之美；立柱空间作为第二表现区域，以马赛克为创作材料，对柱体局部进行环切包裹，有效连接地面和天花，使顶部空间艺术得以蔓延；墙面空间作为第三表现区域，选取轻便耐久的铝质材料进行切割加工，以灵活动感的流线造型贯穿墙体顶部，使得空间更加轻盈灵活。艺术品以彩色玻璃镶嵌，作品以简洁明快

距离济南地铁3号线初期运营已不足一月，据了解，3号线在设计之初就被定义的“艺术之线”。沿线站点充满了文化气息和人文精神，犹如一条巨龙从龙洞出发，将自然生态、行政中心、奥体中心、商务中心、交通枢纽等串联起来。承载着济南的历史文化与新时代的振奋精神。今天记者就为大家揭秘3号线奥体中心站。

奥体中心站毗邻济南奥林匹克体育中心，该站以“运动”为主题，来展现体育精神、动感济南整体造型通过天花的分割和色彩形成呼应，提取奥体中心建筑元素并结合，田径、水上运动元素，形成符号化的语言，塑造充满体育感的空间。

站厅两组艺术镶嵌天花共168平方米、站台两组艺术镶嵌天花共65平方米，该站艺术品以体育运动项目作为表现主题，选取蓝、黄两种配色分置两端，代表体育运动中的水上、田径两大项目。

为更好营造空间氛围、展现站点特色，本站通过空间一体化语言进行整体设计，对艺术品空间层次进行分区处理，以“奥体之光”为题对空间内三部分艺术品统一命名。

其中，顶部空间作为主体表现区域，采用自带光源的异形彩色玻璃镶嵌，用柔和的光线拉近与乘客的距离，展现华丽壮阔之美；立柱空间作为第二表现区域，以马赛克为创作材料，对柱体局部进行环切包裹，有效连接地面和天花，使顶部空间艺术得以蔓延；墙面空间作为第三表现区域，选取轻便耐久的铝质材料进行切割加工，以灵活动感的流线造型贯穿墙体顶部，使得空间更加轻盈灵活。

艺术品以彩色玻璃镶嵌，作品以简洁明快的色块搭配，穿插以元素形成的符号化语言，用夸张变形的结构造型突出运动美感，充分体现了更高、更快、更强的奥林匹克精神。

其中，黄色区域选择展翅翱翔的飞鸟及腾跃而起的人物形象作为表现主体，人物动态轻盈、昂首向前，似在乘风而行，又似演绎一段青春舞蹈，体现陆上运动横扫千军的气势及迅疾如风的速度感。

蓝色艺术品区域取用翻滚奔腾的浪花及水中奋力遨游的人物形象作为表现主体，人物动态舒展，由气泡裹挟着身体穿梭在碧水之中，破浪向前，画面通过浪花饱满圆润的弧形线条进行穿插、串联，构成充满张力的画卷，演绎着曲线之美，体现着水上运动的灵动与轻盈。

车站柱体部分以马赛克剪拼的手法，通过柱体局部的环切处理及量身定制的马赛克底层钢架，将马赛克玻璃材料与柱体金属材料进行完美融合，使站点的上下两个空间承接在一起，延续了顶部空间的艺术设计。

在墙体顶部艺术品区域，通过“镶边”艺术形式，对空间进行围绕填充。将内容性与装饰性有机结合，营造立体化空间氛围。“镶边”部分采用多层铝板切割叠加，底层部分采用抽象简化的水花波纹，强化空间律动感。铝板顶层部分，以球类、田径、水上等运动项目作为表现主题，以运动中的人物身姿作为表现对象，展现永不服输、敢于挑战、拼搏向上的体育精神。

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